专利名称：一种行程68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于农业机械的动力设备，尤其是一种行程 68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机。
背景技术：
现有的单缸柴油机存在着设计落后、结构陈旧、耗能污染等缺陷， 严重制约了行业发展升级。近几年来适应于丘陵、山坡作业的微型耕整机在南方丘陵地区发 展较快，且微型耕整机对其配套动力的要求是重量尽可能轻、功率尽 可能大、起动容易、操作维护方便等，现有的单缸柴油机尚无法满足 这些需求。发明内容本实用新型的目的是在于针对现有单缸柴油机的缺陷，提供一种 输出功率不变且自身净重小、设计合理、成本小、行程68亳米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机。本实用新型的目的是这样实现的一种行程68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机，由气 缸盖组件、机体组件、冷却机构、活塞连杆机构、曲轴飞轮机构、配 气机构、进气机构、排气机构、燃油供给与调节机构、润滑机构组成， 其特征是活塞连杆机构包括有活塞、连杆，其中，活塞上设有活塞环组，活塞环组采用二道气环和一道油环的组合，第一道气环为桶面镀铬环，其轴向宽度为1.2毫米，第二道气环为锥面环，其轴向宽度为 1.5毫米，组合油环为螺旋弹簧胀圈油环，其轴向宽度为3.0毫米。 连杆的长度为106毫米。气缸盖组件设有汽缸套，汽缸套总长为117.7毫米。 曲轴飞轮机构设有曲轴、飞轮，其中，曲轴包含有曲轴主轴颈、 曲轴连杆轴颈、曲轴主轴承。曲轴主轴颈的前端直径为45毫米，曲 轴主轴颈的后端直径50毫米；曲轴的连杆轴颈直径为40毫米；曲轴 主轴承均采用滚动轴承，曲轴主轴承的前端内径为45毫米、外径为 85毫米、内圈宽度为19毫米，曲轴主轴承的后端内径为50毫米、 外径为90毫米、内圈宽度为20毫米。本实用新型在保持输出功率与现有柴油机不变的情况下，自身净 重小于等于45kg，降低了自身重量，可适用于微型机械设备对配套 动力的要求，其应用范围包括有农业排灌机械、脱粒机械、园林植保 机械、微型耕整机、农副产品加工机械。且由于本实用新型的行程仅 为68毫米，大大地节省了金属材料，达到节能、节材的效果。
图l是本实用新型的横剖面图。图2是本实用新型的纵剖面图。图3是本实用新型活塞的结构图图4是本实用新型活塞环组中第一道气环的结构图。图5是本实用新型活塞环组中第二道气环的结构图。图6是本实用新型活塞环组中组合油环截面的结构图。图7是本实用新型汽缸套的结构图。 图8是本实用新型连杆的结构图。 图9是本实用新型曲轴的结构图。图中1、气缸盖组件，2、机体组件，3、冷却组件，4、活塞连 杆机构，5、曲轴飞轮结构，6、配气机构，7、进气机构，8、排气机 构，9、燃油供给与调节机构，10、润滑机构，11、活塞，12、连杆， 13、活塞环组，14、第一道气环，15、第二道气环，16、组合油环， 17、汽缸套，18、曲轴，19、飞轮、20、曲轴主轴颈，21、曲轴连 杆轴颈，22，曲轴主轴承。
具体实施方式
如图所示， 一种行程68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴 油机，由气缸盖组件(1)、机体组件(2)、冷却机构(3)、活塞连杆 机构(4)、曲轴飞轮机构(5)、配气机构(6)、进气机构(7)、排气 机构(8)、燃油供给与调节机构(9)、润滑机构(10)组成，其特征 是活塞连杆机构(4)包括有活塞(11)、连杆(12)，其中，活塞(11) 上设有活塞环组(13)，活塞环组(13)采用二道气环和一道油环的 组合，第一道气环(14)为桶面镀铬环，其轴向宽度D1为1.2毫米， 第二道气环(15)为锥面环，其轴向宽度D2为1.5毫米，组合油环 (16)为螺旋弹簧胀圈油环，其轴向宽度D3为3.0毫米。连杆(12) 的长度D4为106毫米。气缸盖组件(1)设有汽缸套(17)，汽缸套(17)总长D5为 117.7毫米。曲轴飞轮机构(5)设有曲轴(18)、飞轮(19)，其中，曲轴 (18)包含有曲轴主轴颈(20)、曲轴连杆轴颈(21)、曲轴主轴承(22)。 曲轴主轴颈(20)的前端直径为45毫米，曲轴主轴颈(20)的后端 直径50毫米；曲轴的连杆轴颈(21)直径为40毫米；曲轴主轴承(22) 均采用滚动轴承，曲轴主轴承(22)的前端内径D6为45毫米、外 径D7为85毫米、内圈宽度D8为19毫米，曲轴主轴承(22)的后 端内径D9为50毫米、外径D10为90毫米、内圈宽度D11为20毫 米。
权利要求1、一种行程68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机，由气缸盖组件(1)、机体组件(2)、冷却机构(3)、活塞连杆机构(4)、曲轴飞轮机构(5)、配气机构(6)、进气机构(7)、排气机构(8)、燃油供给与调节机构(9)、润滑机构(10)组成，其特征是活塞连杆机构(4)包括有活塞(11)、连杆(12)，其中，活塞(11)上设有活塞环组(13)，活塞环组(13)采用二道气环和一道油环的组合，第一道气环(14)为桶面镀铬环，其轴向宽度D1为1.2毫米，第二道气环(15)为锥面环，其轴向宽度D2为1.5毫米，油环(16)为螺旋弹簧胀圈油环，其轴向宽度D3为3.0毫米；连杆(12)的长度D4为106毫米；气缸盖组件(1)设有汽缸套(17)，汽缸套(17)总长D5为117.7毫米；曲轴飞轮机构(5)设有曲轴(18)、飞轮(19)，其中，曲轴(18)包含有曲轴主轴颈(20)、曲轴连杆轴颈(21)、曲轴主轴承(22)；曲轴主轴颈(20)的前端直径为45毫米，曲轴主轴颈(20)的后端直径50毫米；曲轴的连杆轴颈(21)直径为40毫米；曲轴主轴承(22)均采用滚动轴承，曲轴主轴承(22)的前端内径D6为45毫米、外径D7为85毫米、内圈宽度D8为19毫米，曲轴主轴承(22)的后端内径D9为50毫米、外径D10为90毫米、内圈宽度D11为20毫米。
专利摘要本实用新型是一种行程68毫米、汽缸直径80毫米的整体式单缸柴油机，其特征是活塞环组采用二道气环和一道油环的组合，且连杆、汽缸套的长度均缩短尺寸，曲轴所包含的组成部分曲轴主轴颈、曲轴连杆轴颈、曲轴主轴承等的大小尺寸均予以缩小直径和内径，本实用新型通过上述的改良措施，能够在保持输出功率与现有柴油机不变的情况下，自身净重小于等于45kg，降低了自身重量且结构紧凑，可适用于微型机械设备对配套动力的要求，大大地降低了制造成本，达到节能、节材的效果。
文档编号F02B75/32GK201420600SQ200920116620
公开日2010年3月10日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日
发明者王荣庆 申请人:浙江太阳股份有限公司