专利名称：柴油发动机防泄漏双层高压油管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油发动机高压油管结构设计，具体是一种柴油发动机用防 泄漏型的双层高压油管。
背景技术：
目前，常用柴油发动机的高压油管只采用单层设计，高压油在由高压油管包围形 成的油路中流动。对于这种单层的高压油管设计，在高压油管发生破损或长时间高压致 油渗透过壁面时，势必会造成燃油泄漏，其除污染环境外，严重时还会影响到发动机正常工 作，甚至会引发火灾等安全隐患。
发明内容为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提出了一种防泄漏型的双层高压油管。本实用新型所采用的技术方案是柴油发动机防泄漏双层高压油管由高压油路、 内层高压油管、夹层油路、外层油管组成，其特征在于，在内层高压油管外再加包一层外层 油管，在外层油管与原来的内层高压油管间形成一个夹层油路，夹层油路与燃油泄漏报警 器连通。按照上述方案，高压油路中的油透过内层高压油管渗漏出来后通过夹层油路收 集，并流入燃油泄漏报警器中，当燃油泄漏报警器中收集的燃油量到达设定报警值后，燃油 泄漏报警器发出声光报警信号。本实用新型的有益效果是结构简单，能够有效解决因为漏油导致的环境污染和 安全隐患等问题。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的轴向剖面结构示意图。图2是本实用新型的中纵剖面结构示意图。图中1.高压油路，2.内层高压油管，3.夹层油路，4.外层油管。
具体实施方式
图中，柴油发动机防泄漏双层高压油管由高压油路(1)、内层高压油管(2)、夹层 油路(3)、外层油管(4)组成，其特征在于在内层高压油管(2)外再加包一层外层油管 (4)，在外层油管(4)与原来的内层高压油管(2)间形成一个夹层油路(3)，夹层油路(3)与 燃油泄漏报警器连通。高压油路(1)中的油透过内层高压油管(2)渗漏出来后通过夹层油 路(3)收集，并流入燃油泄漏报警器中，当燃油泄漏报警器中收集的泄漏燃油量到达设定 报警值后，燃油泄漏报警器发出声光报警信号。本实用新型结构简单，能够有效杜绝因为漏油导致的环境污染和安全隐患。
权利要求柴油发动机防泄漏双层高压油管，主要由高压油路、内层高压油管等组成，其特征在于在内层高压油管外再加包一层外层油管，在外层油管与原来的内层高压油管间形成一个夹层油路，夹层油路与燃油泄漏报警器连通。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油发动机高压油管结构设计，具体是一种柴油发动机用防泄漏型的双层高压油管。柴油发动机防泄漏双层高压油管由高压油路、内层高压油管、夹层油路、外层油管组成，其特征在于，在内层高压油管外再加包一层外层油管，在外层油管与原来的内层高压油管间形成一个夹层油路，夹层油路与燃油泄漏报警器连通。高压油路中的油透过内层高压油管渗漏出来后通过夹层油路收集，并流入燃油泄漏报警器中，当燃油泄漏报警器中收集的燃油量到达设定报警值后，燃油泄漏报警器发出声光报警信号。本实用新型结构简单，能够有效解决因为漏油导致的环境污染和安全隐患等问题。
文档编号F02M55/02GK201666206SQ200920289450
公开日2010年12月8日 申请日期2009年12月24日 优先权日2009年12月24日
发明者张宇, 曾宪勇 申请人:襄樊康豪机电工程有限公司