专利名称：柴油发动机的排气处理装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种柴油发动机的排气处理装置，详细涉及一种能够抑制耗油量恶化 和输出下降的柴油发动机的排气处理装置。在本说明书以及权利要求书的用语中，DPF表示柴油颗粒过滤器 (dieselparticulate filter)，PM表示排气中的颗粒状物质，DOC表示氧化催化器。
背景技术：
以往，作为柴油发动机的排气处理装置，具有DPF、对堆积在DPF上的PM量进行检 测的PM堆积量检测单元、强制再生单元、强制再生控制单元和强制再生报告单元(例如，参 照专利文献1的图1、图2)。在该现有技术中，利用DPF捕捉排气中的PM，在变为PM堆积量检测值达到第一设 定值的第一状态时，在车辆行驶时自动开始使强制再生单元动作的行驶时强制再生，以燃 烧除去PM，在PM不能通过行驶时强制再生来燃烧除去，PM堆积量检测值进一步增加，变为 PM堆积量检测值达到比第一设定值更大的第二设定值的第二状态时，使强制再生报告单元 动作，以报告需要在停车时进行使强制再生单元再生的停车时强制再生。但是，在该现有技术中，在PM堆积量检测值达到第一设定值开始了行驶时强制再 生之后，如果PM堆积量检测值未达到比第一设定值大的第二设定值，则不会报告需要进行 停车时强制再生，因而存在问题。专利文献1 JP特开2005-113752号公报。《问题》往往产生耗油量恶化和输出下降。在PM堆积量检测值达到第一设定值而开始了行驶时强制再生之后，PM燃烧除去 速度与PM堆积速度相抗衡，在PM堆积量检测值长时间处于第一设定值附近的情况下，不报 告需要进行停车时强制再生，行驶时强制再生长时间持续，往往会出现耗油量恶化和输出 下降的问题。
发明内容
本发明的课题在于提供能够抑制耗油量恶化和输出下降的柴油发动机的排气处
理装置。技术方案1的发明的发明特定事项如下所述。一种柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，如图1所示，具有DPF1、对堆积在 DPFl上的PM量进行推定的PM堆积量推定单元2、DPF再生单元3、DPF再生控制单元4、存 储单元5、加速再生要求信息报告单元6和加速再生开始操作单元7，如图2所示，在存储单 元5中存储有与PM堆积量推定值相关的多个判定值J2、J3和加速再生要求的判定保留时 间Tl，所述多个判定值J2、J3包括加速再生要求判定值J2和值比加速再生要求判定值J2 更大的通常再生开始判定值J3，DPF再生控制单元4对由PM堆积量推定单元2推定的PM 堆积量推定值与所述多个判定值J2、J3进行比较，当PM堆积量推定值上升至通常再生开始判定值J3时，DPF再生控制单元4自动地开始通过DPF再生单元3进行的通常再生处理 (S2)，以提高在DPFl中通过的排气的温度，开始通常再生处理(S2)后，保持继续进行通常 再生处理(S6)，将经过了加速再生要求的判定保留时间Tl的时间点作为加速再生要求的 判定时刻T3，在该加速再生要求的判定时刻T3，在PM堆积量推定值为加速再生要求判定值 J2以上的情况下，有加速再生要求，DPF再生控制单元4通过加速再生要求信息报告单元6 开始报告加速再生要求信息(S8)，当通过加速再生开始操作单元7进行加速再生开始操作 时，DPF再生控制单元4将通过DPF再生单元3进行的通常再生处理切换为加速再生处理 (SlO)，以提高在DPFl中通过的排气的温度，使DPFl的再生速度比通常再生处理的情况更 加速。技术方案1为一种柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，具有DPF、对堆积在 DPF上的PM量进行推定的PM堆积量推定单元、DPF再生单元、DPF再生控制单元、存储单 元、加速再生要求信息报告单元和加速再生开始操作单元，在存储单元中存储有与PM堆积 量推定值相关的多个判定值和加速再生要求的判定保留时间，所述多个判定值包括加速再 生要求判定值和比加速再生要求判定值更大的值的通常再生开始判定值，DPF再生控制单 元对由PM堆积量推定单元推定的PM堆积量推定值与所述多个判定值进行比较，当PM堆积 量推定值上升至通常再生开始判定值时，DPF再生控制单元自动地使通过DPF再生单元进 行的通常再生处理开始，以提高在DPF中通过的排气的温度，开始通常再生处理后，保持继 续进行通常再生处理，将经过了加速再生要求的判定保留时间的时间点作为加速再生要求 的判定时刻，在该加速再生要求的判定时刻，在PM堆积量推定值为加速再生要求判定值以 上的情况下，有加速再生要求，DPF再生控制单元通过加速再生要求信息报告单元开始报告 加速再生要求信息，当通过加速再生开始操作单元进行加速再生开始操作时，DPF再生控制 单元将通过DPF再生单元进行的通常再生处理切换为加速再生处理，以提高在DPF中通过 的排气的温度，使DPF的再生速度比通常再生处理的情况更加速。技术方案1的发明起到如下效果。《效果》能够抑制耗油量恶化和输出下降。如图2所示，因为PM堆积量推定值上升至通常再生开始判定值J3，DPF再生控制 单元4自动地开始通常再生处理(S2)后，PM燃烧除去速度与PM堆积速度相抗衡，即使PM 堆积量推定值保持在通常再生开始判定值J3附近，在经过了加速再生要求的判定保留时 间Tl的加速再生要求的判定时刻T3也开始报告加速再生要求信息(S8)，所以能够快速地 从通常再生处理切换为加速再生处理(SlO)，能够抑制因通常再生处理的长时间化导致的 耗油量恶化和输出下降。技术方案2是如技术方案1所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，在存 储单元中存储有加速再生要求的再判定时间，在所述加速再生要求的判定时刻，在PM堆积 量推定值低于加速再生要求判定值的情况下，没有加速再生要求，进入紧接着加速再生要 求的判定时刻的加速再生要求的再判定时间后，DPF再生控制单元继续进行通常再生处理， 在加速再生要求的再判定时间中，在PM堆积量推定值上升至加速再生要求判定值的情况 下，有加速再生要求，DPF再生控制单元通过加速再生要求信息报告单元开始报告加速再生 要求信息，将经过了加速再生要求的再判定时间的时间点作为再判定结束时刻，在该再判 定结束时刻，在DPF堆积推定值未上升至加速再生要求判定值的情况下，DPF再生控制单元结束通常再生处理。技术方案2的发明不仅起到技术方案1的发明的效果，还起到如下效果。《效果》能够抑制经过了加速再生要求的判定保留时间之后的通常再生处理的长 时间化。如图2所示，因为在加速再生要求的再判定时间T2中，DPF再生控制单元4实施 结束通常再生处理(S15)或者开始报告加速再生要求信息(S8)中的任意一个处理，所以能 够抑制经过了加速再生要求的判定保留时间Tl后的通常再生处理的长时间化。技术方案3是如技术方案1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于， 在DPF再生控制单元通过DPF再生单元进行加速再生处理时，在PM堆积量推定值下降至作 为加速再生要求的下限值的加速再生要求判定值的情况下，DPF再生控制单元结束加速再 生处理。技术方案3的发明不仅起到技术方案1或者技术方案2的发明的效果，还起到如 下效果。《效果》能够抑制加速再生处理的长时间化。如图2所示，因为在PM堆积量推定值下降至作为加速再生要求的下限值的加速再 生要求判定值J2的情况下，DPF再生控制单元4结束加速再生处理(S19)，所以能够抑制长 时间持续进行加速再生处理。在这种情况下，因为即使结束加速再生处理，PM堆积量推定值也下降至加速再生 要求的下限值，所以能够相当程度地消除DPFl的堵塞，还能够某种程度地抑制因背压上升 导致的输出下降，从而在结束加速再生处理后不会妨碍发动机运转。技术方案4是如技术方案1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于， 具有DPF异常信息报告单元，在存储单元中存储有比通常再生开始判定值更大的值的DPF 异常判定值，当PM堆积量推定值上升至DPF异常判定值时，DPF再生控制单元通过DPF异 常信息报告单元开始报告DPF异常信息。技术方案4的发明不仅起到技术方案1或者技术方案2的发明的效果，还起到如 下效果。《效果》能够唤起对紧急措施的实施。如图2所示，因为当PM堆积量推定值上升至DPF异常判定值J4时，DPF再生控制 单元4通过DPF异常信息报告单元8开始报告DPF异常信息(S23)，所以在引起异常PM堆 积等情况下，能够唤起使发动机停止或者在配备场所进行DPF清扫处理等紧急措施的必要 性。技术方案5是如技术方案1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于， 在存储单元中存储有比加速再生要求判定值更小的值的通常再生结束判定值，当通过通常 再生处理使PM堆积推定值下降至通常再生结束判定值时，DPF再生控制单元结束通常再生处理。技术方案5的发明不仅起到技术方案1或者技术方案2的发明的效果，还起到如 下效果。《效果》能够抑制通常再生处理的长时间化。如图2所示，因为当通过通常再生处理使PM堆积推定值下降至通常再生结束判定值Jl时，DPF再生控制单元4结束通常再生处理(S5、S15)，所以能够抑制通常再生处理的 长时间化。技术方案6是如技术方案1或者2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在 于，通常再生处理在安装发动机的机械进行行驶和作业中的至少一种的机械工作中实施， 加速再生处理在安装发动机的机械的行驶和作业都被中断的机械非工作中实施。技术方案6的发明不仅起到技术方案1或者技术方案2的发明的效果，还起到如 下效果。《效果》通过加速再生处理，不会妨碍安装发动机的机械的行驶和作业。因为通常再生处理在安装发动机的机械进行行驶和作业中的至少一种期间并行 实施，加速再生处理在安装发动机的机械的行驶和作业都被中断期间实施，所以通过加速 再生处理，不会妨碍安装发动机的机械的行驶和作业。技术方案7是如技术方案1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于， DPF再生单元由共轨系统(common rail system)和配置在DP上游的DOC的组合构成，通常 再生处理和加速再生处理通过从共轨系统的喷射器在主喷射后进行的后补喷射，使未燃燃 料混入排气中，通过DOC利用排气中的氧气氧化燃烧该未燃燃料，从而使在DPF中通过的排 气的温度上升。技术方案7的发明不仅起到技术方案1或者技术方案2的发明的效果，还起到如 下效果。《效果》能够通过共轨系统和DOC的组合来实现DPF的再生。如图1所示，能够通过共轨系统9和D0C10的组合来实现DPFl的再生。
图1是本发明实施方式的柴油发动机的排气处理装置的示意图。图2是通过本发明实施方式的柴油发动机的排气处理装置进行的再生处理的时 序图。图3是通过本发明实施方式的柴油发动机的排气处理装置进行的再生处理的流 程图的一部分。图4是图3所示的流程图的步骤S7的后续部分。图5是图3所示的流程图的步骤SlO的后续部分。
具体实施例方式图1 图5是说明本发明实施方式的柴油发动机的排气处理装置的图，在该实施 方式中，对多缸柴油发动机的排气处理装置进行说明。图1所示的柴油发动机的概要如下所述。在缸体18的上部组装有缸头(cylinder head) 19，在缸体18的前部配置有发动 机冷却扇20，在缸体18的后部配置有飞轮(flywheel) 21，在飞轮21上安装有齿圈(rotor plate) 22。另外，在缸体18的后部配置有安装于气门凸轮轴23上的传感器片(sensor plate) 24。在缸头19的一侧配置有排气歧管(manifold) 25，该排气歧管25与增压器26 连通。在该增压器26的涡轮15的下游配置有容置了 DPFl的DPF箱体16。在DPF箱体16中还容置有D0C10。在缸头19上按照每个气缸配置喷射器27，各喷射器27与共轨管 (common-rail) 28连接。在各喷射器27上设置有电磁阀29。共轨管28经由燃料供给泵30 与燃料箱31连接。使目标发动机转速设定单元32、实际发动机转速检测单元33、曲轴转角检测单 元34、气缸判断单元35经由控制单元14与喷射器27的电磁阀29连接。目标发动机转 速设定单元32是根据调速手柄的设定位置将目标发动机转速作为电压值输出的电位计 (potentiometer)。实际发动机转速检测单元33和曲轴转角检测单元34是面对齿圈22的 外周的耦合线圈(Pick-upcoil)，对以多个并以一定间隔设置在齿圈22外周上的齿的数量 进行检测，从而检测实际发动机转速和曲轴转角。气缸判断单元35是通过对设置在传感器 片24上的突起进行检测，来判断各气缸的燃烧循环处于什么样的行程中的传感器。控制单 元14是发动机E⑶。E⑶是电子控制单元的简称。为了使目标发动机转速与实际发动机转速的偏差变小，控制单元14对喷射器27 的电磁阀29的阀打开时机和阀打开持续时间进行控制，在规定的喷射时机从喷射器27向 燃烧室喷射规定量的燃料。排气处理装置的结构如下所述。如图1所示，排气处理装置具有DPFl、对堆积在DPFl上的PM量进行推定的PM堆 积量推定单元2、DPF再生单元3、DPF再生控制单元4、存储单元5、加速再生要求信息报告 单元6和加速再生开始操作单元7。DPFl是陶瓷的蜂窝式载体，并且是交替地将相邻的格Ia的端部的眼封闭的壁流 式单块(wall flow monolith)。排气在格Ia的内部和格Ia的壁Ib中通过，通过格Ia的 壁Ib捕捉PM0PM堆积量推定单元2是作为控制单元14的发动机ECU的规定运算部，基于发动机 负荷、发动机转速、由DPF上游侧排气温度传感器36检测的检测排气温度、由DPF上游侧排 气压传感器38检测的DPF上游侧的排气压力、由压差传感器37检测的DPFl的上游与下游 的压差等，根据预先通过实验求出的图表数据(map data)推定PM堆积量。DPF再生单元3由共轨系统9和配置在DPFl上游的D0C10的组合构成，通常再生 处理和加速再生处理通过从共轨系统9的喷射器27在主喷射后进行的后补喷射，使未燃燃 料混入排气中，通过D0C10利用排气中的氧气氧化燃烧该未燃燃料，从而使在DPFl中通过 的排气11的温度上升。D0C10是陶瓷的蜂窝式载体，并是担载氧化触媒并使格IOa的两端开口的流通式 (flow through)结构，排气12在格IOa的内部通过。在通过DOC上游侧排气温度传感器40检测的DOC上游侧的排气12的检测温度低 于D0C10的活化温度的情况下，DPF再生控制单元4从共轨系统9的喷射器27进行在主喷 射之后且后补(post)喷射之前的余喷射，或者减小吸气节流阀的开度，提高排气12的温 度，实现D0C10的活化。在通过DPF下游侧排气温度传感器39检测的DPF下游侧的排气13的检测温度高 于规定的异常判定温度的情况下，DPF再生控制单元4通过DPF异常信息报告单元8开始 报告DPF异常信息，同时，停止后补喷射或者减小后补喷射的喷射量。DPF再生单元3也可以由用于向排气管内喷射燃料的喷射器和DOC的组合构成，也可以由配置在DPF的入口的电热加热器构成。DPF再生控制单元4设置在作为控制单元14的发动机E⑶上。存储单元5是设置在作为控制单元14的发动机E⑶上的存储器。在存储单元5中存储有与PM堆积量推定值相关的多个判定值Jl、J2、J3和加速再 生要求的判定保留时间Tl，如图2所示，上述的多个判定值J1、J2、J3从值小的开始依次为 通常再生结束判定值J1、加速再生要求判定值J2、通常再生开始判定值J3。如图2所示，DPF再生控制单元4对由PM堆积量推定单元2推定的PM堆积量推 定值与所述多个判定值Jl、J2、J3进行比较，当PM堆积量推定值上升至通常再生开始判定 值J3时，DPF再生控制单元4自动地开始通过DPF再生单元3进行的通常再生处理(S2)， 以提高在DPFl中通过的排气11的温度。在从开始通常再生处理经过加速再生要求的判定保留时间Tl的期间，在PM堆积 量推定值下降至通常再生结束判定值Jl的情况下，DPF再生控制单元4结束通常再生处理 (S5)，在PM堆积量推定值未下降至通常再生结束判定值Jl的情况下，DPF再生控制单元4 继续进行通常再生处理(S6)。保持继续进行通常再生处理(S6)，将经过了加速再生要求的 判定保留时间Tl的时间点作为加速再生要求的判定时刻T3，在该加速再生要求的判定时 刻T3，在PM堆积量推定值为加速再生要求判定值J2以上的情况下，有加速再生要求，DPF 再生控制单元4通过加速再生要求信息报告单元6开始报告加速再生要求信息(S8)，当通 过加速再生开始操作单元7进行加速再生开始操作时，DPF再生控制单元4将通过DPF再 生单元3进行的通常再生处理切换为加速再生处理(SlO)，以提高在DPFl中通过的排气11 的温度，使DPFl的再生速度比通常再生处理的情况更加速。在加速再生处理中，与通常再生处理相比，主喷射和后补喷射的喷射量变多，排气 11的温度更高，使DPFl的再生速度加速。加速再生要求信息报告单元6是设置在安装有柴油发动机的机械的仪表板上的 灯，通过点亮灯来报告加速再生要求信息。加速再生开始操作单元7是设置在所述仪表板上的操作按钮，通过驾驶员等人为 地按压操作按钮来进行加速再生开始操作。在存储单元5中存储有加速再生要求的再判定时间T2，在所述加速再生要求的判 定时刻T3，在PM堆积量推定值低于加速再生要求判定值J2的情况下，没有加速再生要求， 即使进入紧接着加速再生要求的判定时刻T3的加速再生要求的再判定时间T2后，DPF再生 控制单元4继续进行通常再生处理(S12)，在加速再生要求的再判定时间T2中，在PM堆积 量推定值下降至通常再生结束判定值Jl的情况下，DPF再生控制单元4结束通常再生处理 (S15)，在PM堆积量推定值上升至加速再生要求判定值J2的情况下，有加速再生要求，DPF 再生控制单元4通过加速再生要求信息报告单元6开始报告加速再生要求信息(S8)。将经过了加速再生要求的再判定时间T2的时间点作为再判定结束时刻T4，在该 再判定结束时刻T4，在DPF堆积推定值未上升至加速再生要求判定值J2的情况下，即使在 PM堆积量推定值未下降至通常再生结束判定值Jl的情况下，DPF再生控制单元4也结束通 常再生处理(S15)。在DPF再生控制单元4通过DPF再生单元3进行加速再生处理的情况下，在PM堆 积量推定值下降至作为加速再生要求的下限值的加速再生要求判定值J2的情况下，DPF再生控制单元4结束加速再生处理(S19)。该排气处理装置具有DPF异常信息报告单元8，如图2所示，在存储单元5中存储 有值比通常再生开始判定值J3更大的DPF异常判定值J4，当PM堆积量推定值上升至DPF 异常判定值J4时，DPF再生控制单元4通过DPF异常信息报告单元8开始报告DPF异常信 肩、(S 2 3) οDPF异常信息报告单元8是设置在柴油发动机搭载机械的仪表板上的灯，通过点 亮灯来报告DPF异常信息。具有该排气处理装置的柴油发动机安装在联合收割机等农用机械、反向铲等建筑 机械等上，通常再生处理在安装发动机的机械进行行驶和作业中的至少一种的机械工作中 实施，加速再生处理在安装发动机的机械的行驶和作业都被中断的机械非工作中实施。通过作为控制单元的发动机E⑶进行的再生处理的流程如下所述。如图3所示，在步骤Sl中判定PM堆积量推定值是否上升至通常再生判定值J3，在 判定结果为否的情况下，重复判定，在判定结果为是的情况下，在步骤S2中开始通常再生 处理。接着，在步骤S3中判定从开始通常再生处理是否经过了加速再生要求的判定保 留时间Tl，在判定结果为否的情况下，在步骤S4中判定PM堆积量推定值是否下降至通常 再生结束判定值J1，在判定结果为是的情况下，在步骤S5中结束通常再生处理。在步骤S4 中的判定为否的情况下，在步骤S6中继续进行通常再生处理，并返回至步骤S3。在步骤S3的判定为是的情况下，在步骤S7中判定PM堆积推定值是否为加速再生 要求判定值J2以上，在判定结果为是的情况下，在步骤S8中开始报告加速再生要求信息。接着，在步骤S9中判定是否进行了加速再生开始操作，在判定结果为是的情况 下，在步骤SlO中将通常再生处理切换为加速再生处理。在步骤S9中的判定为否的情况下， 在步骤Sll中继续进行通常再生处理，返回步骤S9。在步骤S7中的判定为否的情况下，在步骤S12中继续进行通常再生处理，在步骤 S13中判定是否经过了加速再生要求的判定保留时间T2，在判定结果为否的情况下，在步 骤S14中判定PM堆积量推定值是否下降至通常再生结束判定值J1，在判定结果为是的情况 下，在步骤S15中结束通常再生处理。在步骤S14中的判定为否的情况下，在步骤S16中判 定PM堆积量推定值是否上升至加速再生要求判定值J2，在判定结果为是的情况下，转移至 步骤S8。在步骤S13中的判定为是的情况下，在步骤S17中判定PM堆积量推定值是否上升 至加速再生要求判定值J2，在判定结果为否的情况下，即使在PM堆积量推定值未下降至通 常再生结束判定值Jl的情况下，在步骤S15中也结束通常再生处理。在步骤S17中的判定 为是的情况下，转移至步骤S8。在步骤SlO中将通常再生处理切换为加速再生处理之后，在步骤S18中判定PM堆 积量推定值是否下降至作为加速再生要求的下限值的加速再生要求判定值J2，在判定结果 为是的情况下，在步骤S19中结束加速再生处理，在步骤S20中结束报告加速再生要求信 息。在步骤S18中的判定为否的情况下，在步骤S21中继续进行加速再生处理，在步骤S22 中判定PM堆积量推定值是否上升至DPF异常判定值J4，在判定为是的情况下，在步骤S23 中开始报告DPF异常信息。在步骤S22中的判定为否的情况下，返回步骤S18。
权利要求
一种柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，具有DPF(1)、对堆积在DPF(1)上的PM量进行推定的PM堆积量推定单元(2)、DPF再生单元(3)、DPF再生控制单元(4)、存储单元(5)、加速再生要求信息报告单元(6)和加速再生开始操作单元(7)，在存储单元(5)中存储有与PM堆积量推定值相关的多个判定值(J2、J3)和加速再生要求的判定保留时间(T1)，所述多个判定值(J2、J3)包括加速再生要求判定值(J2)和比加速再生要求判定值(J2)更大的值的通常再生开始判定值(J3)，DPF再生控制单元(4)对由PM堆积量推定单元(2)推定的PM堆积量推定值与所述多个判定值(J2、J3)进行比较，当PM堆积量推定值上升至通常再生开始判定值(J3)时，DPF再生控制单元(4)自动地使通过DPF再生单元(3)进行的通常再生处理开始(S2)，以提高在DPF(1)中通过的排气的温度，开始通常再生处理(S2)后，保持继续进行通常再生处理(S6)，将经过了加速再生要求的判定保留时间(T1)的时间点作为加速再生要求的判定时刻(T3)，在该加速再生要求的判定时刻(T3)，在PM堆积量推定值为加速再生要求判定值(J2)以上的情况下，有加速再生要求，DPF再生控制单元(4)通过加速再生要求信息报告单元(6)开始报告加速再生要求信息(S8)，当通过加速再生开始操作单元(7)进行加速再生开始操作时，DPF再生控制单元(4)将通过DPF再生单元(3)进行的通常再生处理切换为加速再生处理(S10)，以提高在DPF(1)中通过的排气的温度，使DPF(1)的再生速度比通常再生处理的情况更加速。
2.如权利要求1所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于， 在存储单元(5)中存储有加速再生要求的再判定时间(T2)，在所述加速再生要求的判定时刻(T3)，在PM堆积量推定值低于加速再生要求判定值 (J2)的情况下，没有加速再生要求，进入紧接着加速再生要求的判定时刻(T3)的加速再生 要求的再判定时间(T2)后，DPF再生控制单元(4)继续进行通常再生处理(S12)，在加速再 生要求的再判定时间(T2)中，在PM堆积量推定值上升至加速再生要求判定值(J2)的情况 下，有加速再生要求，DPF再生控制单元(4)通过加速再生要求信息报告单元(6)开始报告 加速再生要求信息(S8)，将经过了加速再生要求的再判定时间(T2)的时间点作为再判定结束时刻(T4)，在该 再判定结束时刻(T4)，在DPF堆积推定值未上升至加速再生要求判定值(J2)的情况下，DPF 再生控制单元(4)结束通常再生处理(S15)。
3.如权利要求1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，在DPF再生控制单元(4)通过DPF再生单元(3)进行加速再生处理时，在PM堆积量推 定值下降至作为加速再生要求的下限值的加速再生要求判定值(J2)的情况下，DPF再生控 制单元(4)结束加速再生处理(S19)。
4.如权利要求1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于， 具有DPF异常信息报告单元(8)，在存储单元(5)中存储有比通常再生开始判定值(J3)更大的值的DPF异常判定值(J4)，当PM堆积量推定值上升至DPF异常判定值(J4)时，DPF再生控制单元(4)通过DPF异 常信息报告单元(8)开始报告DPF异常信息(S23)。
5.如权利要求1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，在存储单元(5)中存储有比加速再生要求判定值(J2)更小的值的通常再生结束判定 值(Jl)，当通过通常再生处理使PM堆积推定值下降至通常再生结束判定值(Jl)时，DPF再生 控制单元(4)结束通常再生处理(S5、S15)。
6.如权利要求1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，通常再生处理在安装发动机的机械进行行驶和作业中的至少一种的机械工作中实施，加速再生处理在安装发动机的机械的行驶和作业都被中断的机械非工作中实施。
7.如权利要求1或2所述的柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，DPF再生单元(3)由共轨系统(9)和配置在DPF(I)上游的DOC(IO)的组合构成，通常 再生处理和加速再生处理通过从共轨系统(9)的喷射器(27)在主喷射后进行的后补喷射， 使未燃燃料混入排气中，通过DOC (10)利用排气中的氧气氧化燃烧该未燃燃料，从而使在 DPF(I)中通过的排气的温度上升。
全文摘要
本发明的课题在于提供能够抑制耗油量恶化和输出下降的柴油发动机的排气处理装置。为了解决该课题，柴油发动机的排气处理装置，具有DPF、对堆积在DPF上的PM量进行推定的PM堆积量推定单元、DPF再生单元、DPF再生控制单元、存储单元、加速再生要求信息报告单元和加速再生开始操作单元，开始通常再生处理后，保持继续进行通常再生处理，将经过了加速再生要求的判定保留时间(T1)的时间点作为加速再生要求的判定时刻(T3)，在该加速再生要求的判定时刻(T3)，在PM堆积量推定值为加速再生要求判定值(J2)以上的情况下，有加速再生要求，DPF再生控制单元通过加速再生要求信息报告单元开始报告加速再生要求信息。
文档编号F01N3/025GK101988407SQ201010135879
公开日2011年3月23日 申请日期2010年3月12日 优先权日2009年8月3日
发明者井上胜支, 山田修一, 石井裕喜 申请人:株式会社久保田