专利名称：车用碳罐固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆配件的安装装置，具体涉及车用碳罐固定支架。
背景技术：
为了减少汽车燃油蒸汽对环境的污染，车内设置的燃油蒸汽回收系统对燃油蒸汽进行回收。碳罐作为回收系统的一个部件，通常通过碳罐固定支架固定在汽车后地板横梁上。如附图3所示，现有碳罐固定支架是由焊接部11、过渡部12和支撑部13组成呈“几” 字形的支架，支撑部上冲孔形成翻边14，该碳罐固定支架通过焊接部焊接在车身上，并通过支撑部上的翻边将碳罐卡接固定。如附图4所示，另一种现有碳罐固定支架由焊接部15 和翻边16组成，该碳罐固定支架通过连接部焊接在车身上，通过翻边将碳罐卡接固定。以上两种碳罐固定支架虽然能够固定碳罐，但是均不能满足自身强度要求以及自身与车身连接的强度要求，而且在使用时，用以上两种碳罐固定支架对碳罐进行固定连接，拆装非常不便，同时碳罐固定支架与碳罐容易产生相对滑动以及摩擦，使碳罐安装支架的翻边容易变形，从而易出现碳罐从碳罐固定支架上脱落的情况。
发明内容本实用新型的目的是提供一种拆装方便的车用碳罐固定支架，能够稳定可靠地固定碳罐，并能有效防止碳罐固定支架与碳罐产生相对滑动和摩擦。本实用新型所述的车用碳罐固定支架，是由支撑部、弯折部和焊接部组成的呈Z 形的板状体，弯折部联接在支撑部与焊接部之间，支撑部、弯折部及焊接部的左侧设置有翻边，支撑部上开设有呈“十”字形的卡槽，该卡槽与支撑部右侧边缘连通，支撑部在靠近翻边和支撑部下边缘处设置有凸焊螺母；在固定支架上设置有第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋，第一加强筋从焊接部上边缘经弯折部延伸至支撑部，第二加强筋从焊接部上边缘延伸至弯折部，第三加强筋设置在支撑部上，连接在支撑部的左、右侧边缘之间，并位于所述卡槽与凸焊螺母之间，第一、第二加强筋的凸起方向与所述翻边方向相同，第三加强筋的凸起方向与翻边方向相反。将该车用碳罐固定支架焊接部焊接至后地板横梁上，然后将碳罐卡接在支撑部上的“十”字卡槽中，最后通过凸焊螺母用螺栓将碳罐固定在碳罐固定支架上。支撑部上的“十”字形卡槽起到对碳罐卡接限位的作用，通过凸焊螺母用螺栓将碳罐与碳罐固定支架固定连接，能够对碳罐进行进一步固定，使其连接更加牢固。弯折部能够增大碳罐与车身的距离，使碳罐具有更大的安装拆卸空间。支撑部、过渡部和连接部的左侧边缘的翻边起到对碳罐固定支架的加强作用。第一、第二和第三凸筋也起到对碳罐固定支架的加强作用，同时还能防止碳罐固定支架的形面回弹。本实用新型由于具有该种结构，碳罐卡接在碳罐固定支架支撑部的“十”字形卡槽中，并通过凸焊螺母用螺栓与碳罐固定支架固定连接，从而使碳罐的固定稳定可靠。在汽车行驶过程中，能够防止碳罐与碳罐固定支架产生相对滑动和摩擦，延长了碳罐固定支架的使用寿命。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述车用碳罐固定支架的结构示意图；图2为本实用新型所述车用碳罐固定支架的使用状态示意图；图3为现有车用碳罐固定支架之一的结构示意图；图4为现有车用碳罐固定支架之二的结构示意图。
具体实施方式
如附图1至附图2所示，该车用碳罐固定支架是由支撑部3、弯折部2和焊接部1 组成的呈Z形的板状体，弯折部2联接在支撑部3与焊接部1之间，支撑部3、弯折部2及焊接部1的左侧设置有翻边9，支撑部3上开设有呈“十”字形的卡槽4，该卡槽4与支撑部3 右侧边缘连通，支撑部3在靠近翻边9和支撑部3下边缘处设置有凸焊螺母5。在固定支架上设置有第一加强筋6、第二加强筋7和第三加强筋8，第一加强筋6 从焊接部1上边缘经弯折部延伸至支撑部3，第二加强筋7从焊接部1上边缘延伸至弯折部2，第三加强筋8设置在支撑部3上，连接在支撑部3的左、右侧边缘之间，并位于所述卡槽4与凸焊螺母5之间，第一、第二加强筋的凸起方向与所述翻边9方向相同，第三加强筋 8的凸起方向与翻边9方向相反。该车用碳罐固定支架通过其焊接部2与汽车后地板横梁18焊接，固定碳罐时，将碳罐10卡接在支撑部3上的“十”字卡槽4上，最后通过凸焊螺母5用螺栓17将碳罐10与碳罐固定支架固定连接。
权利要求1. 一种车用碳罐固定支架，其特征在于是由支撑部(3)、弯折部(2)和焊接部(1)组成的呈Z形的板状体，弯折部联接在支撑部与焊接部之间，支撑部、弯折部及焊接部的左侧设置有翻边(9)，支撑部上开设有呈“十”字形的卡槽(4)，该卡槽与支撑部右侧边缘连通， 支撑部在靠近翻边和支撑部下边缘处设置有凸焊螺母(5);在固定支架上设置有第一加强筋(6)、第二加强筋(7)和第三加强筋(8)，第一加强筋从焊接部上边缘经弯折部延伸至支撑部，第二加强筋从焊接部上边缘延伸至弯折部，第三加强筋设置在支撑部上，连接在支撑部的左、右侧边缘之间，并位于所述卡槽与凸焊螺母之间，第一、第二加强筋的凸起方向与所述翻边方向相同，第三加强筋的凸起方向与翻边方向相反。
专利摘要本实用新型涉及一种车用碳罐固定支架，由支撑部、弯折部和焊接部组成的呈Z形的板状体，弯折部联接在支撑部与焊接部之间，支撑部、弯折部及焊接部的左侧设置有翻边，支撑部上开设有呈“十”字形的卡槽，支撑部在靠近翻边和支撑部下边缘处设置有凸焊螺母，在固定支架上设置有第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋。该碳罐固定支架能够稳定可靠地固定碳罐，并能有效防止碳罐固定支架与碳罐产生相对滑动和摩擦，延长了碳罐固定支架的使用寿命。
文档编号F02M25/08GK202209227SQ20112032389
公开日2012年5月2日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者宋晓宇, 曾刚, 李仕林, 郝明先 申请人:重庆长安汽车股份有限公司