专利名称：一种重型载货汽车双级空气滤清器装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空气滤清器装置，具体地说是ー种重型载货车双级空气滤清器装置。
背景技术：
空气滤清器是发动机附件最重要的零部件之一，其结构和性能以及过滤效果直接影响到用户的保养时间、费用和发动机使用寿命，因此越来越受到人们的重视，目前，大部分国产重型载货车的空气滤清器为干式纸质空气滤清器，这种空气滤清器只能应用在环境较好的运输公路等良好エ况，在环境比较恶劣的矿区等エ况，就有不适应环境的问题，过滤效率降低，使用寿命缩短，保养成本増加，甚至有可能会引起发动机早期磨损拉缸等现象，要改变这种状况，就必须改变车辆空气滤清器的过滤方式。
实用新型内容为了提高空气滤清器的过滤效率，増加使用寿命，降低维护保养成本，本实用新型提供ー种新型的双级空气滤清器装置，在普通干式纸质空气滤清器下面增加旋流管式空气滤清器。具体的结构改进技术方案如下一种重型载货汽车双级空气滤清器装置，所述双级空气滤清器装置包括旋流管式空气滤清器I和干式纸质空气滤清器2，所述旋流管式空气滤清器I和干式纸质空气滤清器2焊接为一整体,干式纸质空气滤清器2位于旋流管式空气滤清器I的上方；旋流管式空气滤清器壳体前侧设有弯折向上的进气ロ 3，干式纸质空气滤清器轴向一侧设有出气ロ 4。本实用新型的有益技术效果体现在以下几个方面I、空气滤清器的过滤方式由单ー的干式纸质滤芯过滤改为旋流管式和干式纸质滤芯组合式过滤方式；2、旋流管式空气滤清器将大部分灰尘进行粗滤，粗滤效率高达95%，干式纸质空气滤清器则完成细滤过程，以提供发动机所需要的清洁空气；3、本实用新型用于重型载货车，过滤效率增加，使用寿命延长，维护保养费用降低。
图I为本实用新型结构示意图。图2为图I的侧视图。图中旋流管式空气滤清器I、干式纸质空气滤清器2、进气ロ 3、出气ロ 4、外壳总成5、集灰盒总成6、多排旋流管7、蝶形螺栓总成8、密封橡胶圈9、支架11、隔板12。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进ー步地说明。实施例參见图I、图2，重型载货车双级空气滤清器装置，包括旋流管式空气滤清器I和干式纸质空气滤清器2，旋流管式空气滤清器和干式纸质空气滤清器之间用焊接的方式相连接，旋流管式空气滤清器壳体前侧端有进气ロ 3，干式纸质空气滤清器轴向一侧设有出气Π 4。旋流管式空气滤清器I包括外壳总成5、集灰盒总成6、多排旋流管7、蝶形螺栓总 成8、密封橡胶圈9、支架11及隔板12。空气通过旋流管式空气滤清器的进气ロ 3进入空滤器，先与进入多排旋流管7，经过旋流管的过滤作用，颗粒比较大的灰尘被过滤掉，落到下面的集灰盒总成6里面，部分灰尘由外接的排尘袋排出空滤器，相对比较干净的空气经过改变方向后向上流动，流向干式纸质空气滤清器，支架11通过蝶形螺栓总成8安装在集灰盒总成6上，隔板12安装在支架11上，用来支撑多排旋流管7。干式纸质空气滤清器2主要包括主滤芯总成13和安全滤芯总成14，主滤芯对旋流管式空气滤清器没有过滤掉的灰尘进行过滤，安全滤芯的功能是在主滤芯出现意外损坏时确保发动机的安全性。
权利要求1.一种重型载货汽车双级空气滤清器装置，其特征在于所述双级空气滤清器装置包括旋流管式空气滤清器(I)和干式纸质空气滤清器(2)，所述旋流管式空气滤清器(I)和干式纸质空气滤清器(2)焊接为一整体，干式纸质空气滤清器(2)位于旋流管式空气滤清器(I)的上方； 旋流管式空气滤清器壳体前侧设有弯折向上的进气口(3)，干式纸质空气滤清器轴向一侧设有出气口(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种重型载货汽车双级空气滤清器装置，该双级空气滤清器装置将旋流管式空气滤清器和干式纸质空气滤清器焊接为一整体，干式纸质空气滤清器位于旋流管式空气滤清器的上方；旋流管式空气滤清器壳体前侧设有弯折向上的进气口，干式纸质空气滤清器轴向一侧设有出气口。本实用新型通过组合式过滤方式，旋流管式空气滤清器将大部分灰尘进行粗滤，粗滤效率高达95%，干式纸质空气滤清器则完成细滤过程，以提供发动机所需要的清洁空气。用于重型载货车，过滤效率增加，使用寿命延长，维护保养费用降低。
文档编号F02M35/022GK202402183SQ201220012069
公开日2012年8月29日 申请日期2012年1月12日 优先权日2012年1月12日
发明者刘鸿志, 张辉, 汪知望, 陈刚 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司