专利名称：空气滤清器壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车发动机用的空气滤清器的部件，特别是空气滤清器壳体。
背景技术：
传统型空气滤清器的筒体与上盖均是采用螺栓连接，需要在筒体的内腔上焊接有螺栓连接支架，在支架上设有螺纹孔，上盖上的螺栓与螺纹孔螺纹连接，这种连接方式安装时非常繁琐，需要对中，少有偏差就无法安装，影响了生产效率，而且拆装清洗壳体时也不方便。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种拆装方便和提高生产效率的空气滤清器壳体。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是ー种空气滤清器壳体，包括筒体和上盖，筒体与上盖装连，筒体底部具有进气孔，还具有三个以上的卡钩，卡钩与上盖铰接，筒体上具有与卡钩配合使用的若干个卡钩孔。所述卡钩包括铰接部和手柄部，铰接部的一端与上盖铰接，另一端为卡钩段，手柄部的中部与铰接部卷绕连接。所述筒体的外周具有安装法兰，安装法兰上具有若干个卡钩孔。所述筒体外周上具有多个安装支架和多条轴向加强筋。采用上述结构后，本实用新型的在安装时，只要将上盖和筒体对准，通过卡钩卡装在筒体的卡钩孔内即可，拆装方便，而且提高了生产效率。
图I是本实用新型的主视图；图2是图I的仰视立体图；图3是图I的卡钩立体图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进ー步详细的说明。參见图1、2、3所示，ー种空气滤清器壳体，包括筒体I和上盖2，筒体I与上盖2装连，筒体I底部具有进气孔1-1，还具有三个以上的卡钩3，卡钩3与上盖2铰接，筒体I上具有与卡钩3配合使用的若干个卡钩孔1-2。參见图3所示，为了能够更加方便的拆装上盖2，所述卡钩3包括铰接部3-1和手柄部3-2，铰接部3-1的一端与上盖2铰接，另一端为卡钩段3-1-1，手柄部3-2的中部与铰接部3-1卷绕连接。參见图2所示，为了能更好的使卡钩3定位卡紧，所述筒体I的外周具有安装法兰1-5，安装法兰1-5上具有若干个卡钩孔1-2。參见图1、2所示，为了增强筒体I结构强度，和便于安装，所述筒体I外周上具有多个安装支架1-3和多条轴向加强筋1-4。本实用新型使用时，将粗滤组件和细滤组件安装在筒体I内，再将筒体I和上盖2对准，然后将与上盖2铰接的三个卡钩3的卡钩段3-1-1卡装在桶体I的卡钩孔1-2内，再扳动手柄部3-2锁紧，卡钩孔1-2具有多个，更加方便卡钩3的卡紧，本 实用新型拆装方便，而且提1 了生广效率。
权利要求1.一种空气滤清器壳体，包括筒体(I)和上盖(2)，筒体(I)与上盖(2)装连，筒体(I) 底部具有进气孔(1-1)，其特征在于还具有三个以上的卡钩(3)，卡钩(3)与上盖(2)铰接， 筒体(I)上具有与卡钩(3)配合使用的若干个卡钩孔(1-2)。
2.根据权利要求I所述的空气滤清器壳体，其特征在于所述卡钩(3)包括铰接部 (3-1)和手柄部(3-2)，铰接部(3-1)的一端与上盖(2)铰接，另一端为卡钩段(3-1-1)，手柄部(3-2)的中部与铰接部(3-1)卷绕连接。
3.根据权利要求I所述的空气滤清器壳体，其特征在于所述筒体(I)的外周具有安装法兰(1-5 )，安装法兰(1-5 )上具有若干个卡钩孔(1-2 )。
4.根据权利要求I所述的空气滤清器壳体，其特征在于所述筒体(I)外周上具有多个安装支架(1-3)和多条轴向加强筋(1-4)。
专利摘要本实用新型公开了一种空气滤清器壳体，包括筒体和上盖，筒体与上盖装连，筒体底部具有进气孔，还具有三个以上的卡钩，卡钩与上盖铰接，筒体上具有与卡钩配合使用的若干个卡钩孔；卡钩包括铰接部和手柄部，铰接部的一端与上盖铰接，另一端为卡钩段，手柄部的中部与铰接部卷绕连接；所述筒体的外周具有安装法兰，安装法兰上具有若干个卡钩孔；筒体外周上具有多个安装支架和多条轴向加强筋。本实用新型拆装方便，而且提高了生产效率。
文档编号F02M35/02GK202451310SQ20122004220
公开日2012年9月26日 申请日期2012年2月10日 优先权日2012年2月10日
发明者沈康, 潘懿姣, 赵月萍 申请人:常州市纳德孚车辆配件有限公司