专利名称：汽油机启动电机的启动齿轮装置的制作方法
技术领域：
汽油机启动电机的启动齿轮装置技术领域[0001]本实用新型涉及通用汽油机，具体涉及一种启动电机的启动齿轮装直。
背景技术：
[0002]图I所示为现有的汽油机启动电机的启动齿轮装置，包括启动电机I和单向器2， 两者的轴线平行，启动电机I的输出轴花键连接有输出轴传动齿轮4，单向器2的一端套装有输入传动齿轮5、另一端套装有驱动齿轮3，输出轴传动齿轮4与输入传动齿轮5啮合，从而驱动单向器2上的驱动齿轮3带动发动机的飞轮旋转，使发动机启动作业，由于启动电机 I与单向器2之间通过齿轮啮合传动，存在机械结构复杂、制造成本高等问题。实用新型内容[0003]本实用新型旨在提供一种结构简单、制造成本低的汽油机启动电机的启动齿轮装置。[0004]为此，本实用新型提供的一种汽油机启动电机的启动齿轮装直，包括启动电机、单向器本体和驱动齿轮，关键在于所述单向器本体和驱动齿轮组装在一起后，再套装在启动电机的输出轴上，并与启动电机输出轴上的带螺旋线的花键输出轴段间隙配合，在启动电机的输出轴上还套装有驱动齿轮回位弹簧和套筒。[0005]有益效果单向器本体和驱动齿轮构成的组件直接安装在启动电机输出轴上，中间不再经过齿轮加减转速及扭矩，启动电机通过驱动齿轮直接带到发动机的飞轮旋转，结构简单、安装方便，有效降低了制造成本和维修成本。
[0006]图I是改进前的结构示意图。[0007]图2是改进后的结构示意图。
具体实施方式
[0008]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型作进一步详细说明[0009]如图2所示的汽油机启动电机的启动齿轮装置，由启动电机I、单向器本体2和驱动齿轮3组成。单向器本体2和驱动齿轮3组装在一起后，再套装在启动电机I的输出轴上。启动电机I的输出轴与单向器本体2和驱动齿轮3构成的组件连接的一段，为带螺旋线的花键输出轴段la，单向器本体2和驱动齿轮3构成的组件与启动电机I输出轴上的带螺旋线的花键输出轴段Ia间隙配合，在启动电机I的输出轴上还套装有驱动齿轮回位弹簧 6和套筒7。[0010]驱动齿轮3与发动机的飞轮啮合，启动电机I输出轴旋转，套装在启动电机I上的驱动齿轮3及单向器本体2在重量及惯性的作用下，被启动电机I甩出，沿着启动电机I的花键输出轴段Ia向外转动，驱动齿轮3轴向移动后与发动机的飞轮啮合，从而带动飞轮转动。启动电机I停止工作后，驱动齿轮3在驱动齿轮回位弹簧6的作用下反向移动，离开发动机的飞轮。
权利要求1. 一种汽油机启动电机的启动齿轮装置，包括启动电机(I)、单向器本体(2)和驱动齿轮(3)，其特征在于所述单向器本体(2)和驱动齿轮(3)组装在一起后，再套装在启动电机⑴的输出轴上，并与启动电机⑴输出轴上的带螺旋线的花键输出轴段(Ia)间隙配合，在启动电机(I)的输出轴上还套装有驱动齿轮回位弹簧(6)和套筒(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽油机启动电机的启动齿轮装置，包括启动电机(1)、单向器(2)本体和驱动齿轮(3)，所述单向器本体(2)和驱动齿轮(3)组装在一起后，再套装在启动电机(1)的输出轴上，并与启动电机(1)输出轴上的带螺旋线的花键输出轴段(1a)间隙配合，在启动电机(1)的输出轴上还套装有驱动齿轮回位弹簧(6)和套筒(7)。结构简单、安装方便，有效降低了制造成本和维修成本。
文档编号F02N15/02GK202811161SQ20122046111
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日
发明者胡建新 申请人:重庆唯远实业有限公司