波浪形散热片的缸体组件及发动的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种波浪形散热片的缸体组件及发动机，包括缸体和缸套，缸体外表面设有散热片，散热片呈波形；本实用新型采用波形散热翅片的结构，在同样的缸体外廓尺寸下增加了散热片的表面积和迎风面面积，同时，增加冷却风在散热翅片上的滞留，大大提高了散热效果，从而提高发动机性能；同时,波形曲面散热片呈立体结构，具有总体的立体效果，富有外观美感，同时，波浪形散热翅片具有更好地抗冲击能力，在加工生产、周转运输、使用等过程中不易发生损坏，并对缸体具有保护作用，降低了产品缺陷率，提高安全性。
【专利说明】波浪形散热片的缸体组件及发动机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机部件及其发动机，特别涉及一种波浪形散热片的缸体组件及发动机。
【背景技术】
[0002]发动机作为热功机器，在运行过程中会产生大量热能，而这些热能积聚于缸体，会对缸体的物理性能产生非常不利的影响；因而，现有的发动机均对汽缸体、缸盖采用制冷措施，较多的采用风冷或风冷结合水冷的结构。
[0003]现有技术中，发动机缸体外表面会设置散热片，以增大外界与发动机缸体的接触面积，达到增加散热面积提高冷却效果的目的；但是，散热片普遍采用直板结构，虽然在一定程度上增加了散热面积，但是冷却效果依然不理想；也就是，对于发动机来说，散热面积依然较小，导致发动机热负荷较高，不但影响缸体本身的物理性能降低，还会使机油温度过高，从而对于各个运动副带来较多的负面影响；并且，直板式散热翅片外观性较差，抵抗外界冲击的能力也较差。
[0004]因此，需要对现有的发动机散热结构进行改进，增加发动机缸体的散热面积，提高散热效果，并且具有较好的外观性，需在抵抗外界冲击等能力上有所增强，提高安全性。
实用新型内容
[0005]有鉴于此，本实用新型提供一种波浪形散热片的缸体组件及发动机，增加发动机缸体的散热面积，提高散热效果，并且具有较好的外观性，需在抵抗外界冲击等能力上有所增强，提闻安全性。
[0006]本实用新型的波浪形散热片的缸体组件，包括缸体和缸套，所述缸体外表面设有散热片，所述散热片呈波形。
[0007]进一步，所述缸体内具有水冷通道；
[0008]进一步,所述缸体与缸套一体成形；
[0009]进一步，所述缸体上设有用于引入冷却水的进水口，该进水口的进水方向垂直于水冷通道在该点的切面；
[0010]进一步，所述散热片以环绕于缸体圆周方向的方式设置；
[0011]进一步，所述水冷通道形成于缸套与缸体之间；
[0012]进一步，所述进水口安装有进水接头，该进水接头轴线垂直于缸体外表面。
[0013]本发明还公开一种应用波浪形散热片的缸体组件的发动机，所述发动机安装有波浪形散热片的缸体组件。
[0014]本实用新型的有益效果:本实用新型的波浪形散热片的缸体组件及发动机，采用波形散热翅片的结构，在同样的缸体外廓尺寸下增加了散热片的表面积和迎风面面积，同时，增加冷却风在散热翅片上的滞留，大大提闻了散热效果，从而提闻发动机性能；同时，波浪形曲面散热片呈立体结构，具有总体的立体效果，富有外观美感，同时，波浪形散热翅片具有更好地抗冲击能力，在加工生产、周转运输、使用等过程中不易发生损坏，并对缸体具有保护作用，降低了产品缺陷率，提高安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的侧视图。
【具体实施方式】
[0018]图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的侧视图，如图所示:本实施例的波浪形散热片的缸体组件，包括缸体I和缸套2，所述缸体I外表面设有散热片4，所述散热片4呈波形；波形包括平滑成形的波浪形、方波、三角波等等，均能够实现本实用新型的目的；本实施例采用波浪形，消除应力集中，并具有较好的强度。
[0019]本实施例中，所述缸体I内具有水冷通道3 ;增加冷却效果，进一步提高发动机的性能。
[0020]本实施例中，所述缸体I与缸套2 —体成形，整体性较强,增加整体强度，降低故障率，同时，可使水冷通道加深，增加冷却水容量，从而进一步提高冷却效果。
[0021]本实施例中，所述缸体I上设有用于向水冷通道引入冷却水的进水口，该进水口的进水方向垂直于水冷通道在该点的切面；该结构的水流阻力较小，进水顺畅，同时，增加水流的紊流效果，增加换热效率。
[0022]本实施例中，所述散热片4以环绕于缸体圆周方向的方式设置；增加冷却风与散热翅片的全面接触面积，消除死角。
[0023]本实施例中，所述水冷通道3形成于缸套2与缸体I之间；保证较为直接的冷却效果，提高发动机性能。
[0024]本实施例中，所述进水口安装有进水接头5，该进水接头5轴线垂直于缸体I外表面；一般采用螺纹连接，安装拆卸方便，且进水接头采用通常的内孔与接头同轴的结构，因而，导引了进水方向垂直水冷通道在该点的切面垂直，从而保证进水的顺畅，并形成紊流。
[0025]本发明还公开一种应用波浪形散热片的缸体组件的发动机，所述发动机安装有波浪形散热片的缸体组件。
[0026]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种波浪形散热片的缸体组件,其特征在于:包括缸体和缸套，所述缸体外表面设有散热片，所述散热片呈波形；所述缸体内具有水冷通道。
2.根据权利要求1所述的波浪形散热片的缸体组件，其特征在于:所述缸体与缸套一体成形。
3.根据权利要求2所述的波浪形散热片的缸体组件，其特征在于:所述缸体上设有用于引入冷却水的进水口，该进水口的进水方向垂直于水冷通道在该点的切面。
4.根据权利要求3所述的波浪形散热片的缸体组件，其特征在于:所述散热片以环绕于缸体圆周方向的方式设置。
5.根据权利要求3所述的波浪形散热片的缸体组件，其特征在于:所述水冷通道形成于缸套与缸体之间。
6.根据权利要求4所述的波浪形散热片的缸体组件，其特征在于:所述进水口安装有进水接头，该进水接头轴线垂直于缸体外表面。
7.一种应用波浪形散热片的缸体组件的发动机，其特征在于:所述发动机安装有权利要求I至6任一权利要求所述的波浪形散热片的缸体组件。
【文档编号】F02F1/06GK203584591SQ201320472337
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】崔兴健, 彭吉文 申请人:重庆隆鑫发动机有限公司