一种双联柴油精滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种过滤效果好、使用寿命长的双联柴油精滤器，包括滤器本体，滤器本体上设有进油口和出油口，滤器本体中设有两个过滤腔，滤器本体上在过滤腔上方设有上盖，滤器本体中在过滤腔下部设有进油腔，滤器本体上设有出油通道和进油通道，滤器本体中设有转换阀，过滤腔内设有可拆卸的滤芯组件，滤芯组件包括滤网架，滤网架上设有纸质滤网，纸质滤网与滤网架之间形成封闭的滤液腔，滤网架中间轴向穿设有进液轴，进液轴下部设有隔开过滤腔与进油腔的定位座，进液轴上对应于滤液腔的部分设有出液孔，进液轴位于进液腔的部分上设有进液孔，进油轴中设有连通进液孔和出液孔的导流孔。
【专利说明】一种双联柴油精滤器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双联柴油精滤器。
【背景技术】
[0002]柴油精滤器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，特别是需要把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)，确保发动机稳定运行，提高可靠性。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种过滤效果好、使用寿命长的双联柴油精滤器。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:一种双联柴油精滤器，包括滤器本体，滤器本体上设有进油口和出油口，滤器本体中设有两个过滤腔，滤器本体上在过滤腔上方设有上盖，滤器本体中在两个过滤腔下部分别设有进油腔，滤器本体上设有两个连通出油口和过滤腔的出油通道，滤器本体上设有两个连通进油口和进油腔的进油通道，滤器本体中设有控制出油通道和进油通道通断的转换阀，过滤腔内设有可拆卸的滤芯组件，滤芯组件包括滤网架，滤网架上设有纸质滤网，纸质滤网与滤网架之间形成封闭的滤液腔，滤网架中间轴向穿设有进液轴，进液轴下部设有隔开过滤腔与进油腔的定位座，滤器本体底部密封穿设有紧固螺母，进液轴外周下端通过螺纹与紧固螺母密封连接，进液轴上对应于滤液腔的部分设有出液孔，进液轴位于进液腔的部分上设有进液孔，进油轴中设有连通进液孔和出液孔的导流孔。
[0005]作为一种优选的方案，上盖上设有与过滤腔连通的排气孔，排气孔内穿设有放气阀。
[0006]作为一种优选的方案，所述滤器本体为铝合金滤器本体，所述上盖为铝合金上盖。
[0007]作为一种优选的方案，滤器本体上在过滤腔底部位置处设有放油孔，放油孔中设有放油螺母。
[0008]作为一种优选的方案，放油孔内设有内部加工有螺纹的放油衬套，放油螺母与放油衬套通过螺纹密封连接。
[0009]本实用新型的有益效果是:由于采用了纸质滤网进行过滤，能将细微的杂质都滤除，滤后的油品杂质含量极少。由于采用进油轴中进油，再从纸质滤网中从内向外过滤的方式来过滤燃油，使得整个滤器结构紧凑，而且便于控制进液速度，避免流体进液速度过快对纸质滤网造成冲击而缩短滤网寿命。
[0010]上盖上设有与过滤腔连通的排气孔，排气孔内穿设有放气阀，如果滤器内积聚气体后便于排出，保证滤器的正常安全工作。
[0011 ] 由于滤器本体为铝合金滤器本体，上盖为铝合金上盖，使得整个滤器质量较小，便于安装与拆卸。
[0012]滤器本体上在过滤腔底部位置处设有放油孔，放油孔中设有放油螺母，便于拆卸滤器时将过滤腔中的油放空。
[0013]放油孔内设有内部加工有螺纹的放油衬套，放油螺母与放油衬套通过螺纹密封连接，一方面，损坏以后便于更换，另一方面，放油衬套可用硬度较大的材料进行加工，这样即使放油螺母反复拆卸，放油衬套上的螺牙也不易磨损。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0015]图2是本实用新型的右视剖视结构示意图。
[0016]图1至图2中:1.滤器本体，11.过滤腔，12.进油腔，2.上盖，3.放气阀，4.放油衬套，5.放油螺母，6.转换阀，7.滤芯组件，71.滤网架，72.纸质滤网，73.进液轴，731.定位座，732.出液孔，733.进液孔，8.紧固螺母。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。
[0018]如图1-2所示，一种双联柴油精滤器，包括铝合金材质的滤器本体I，滤器本体I上设有进油口和出油口，滤器本体I中设有两个过滤腔11，滤器本体I上在过滤腔11上方设有铝合金材质的上盖2，上盖2上设有与过滤腔11连通的排气孔，排气孔内穿设有放气阀
3。滤器本体I上在过滤腔11底部位置处设有放油孔，放油孔内设有内部加工有螺纹的放油衬套4，放油螺母5与放油衬套4通过螺纹密封连接。
[0019]滤器本体I中在两个过滤腔11下部分别设有进油腔12，滤器本体I上设有两个连通出油口和过滤腔11的出油通道，滤器本体I上设有两个连通进油口和进油腔12的进油通道，滤器本体I中设有控制出油通道和进油通道通断的转换阀6。
[0020]过滤腔11内设有可拆卸的滤芯组件7。滤芯组件7包括滤网架71，滤网架71上设有纸质滤网72，纸质滤网72与滤网架71之间形成封闭的滤液腔。滤网架71中间轴向穿设有进液轴73，进液轴73下部设有隔开过滤腔11与进油腔12的定位座731，滤器本体I底部密封穿设有紧固螺母8，进液轴73外周下端通过螺纹与紧固螺母8密封连接，进液轴73上对应于滤液腔的部分设有出液孔732，进液轴73位于进液腔的部分上设有进液孔733，进油轴中设有连通进液孔733和出液孔732的导流孔。
[0021]待过滤油从进油口进入进油腔12，经进油轴上的进液孔733、导流孔、出液孔732流入滤液腔中，然后经纸质滤网72由内向外过滤，最后由过滤腔11、出油通道、出油口排出，而滤渣被留在滤网内。
[0022]上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种双联柴油精滤器，包括滤器本体，滤器本体上设有进油口和出油口，滤器本体中设有两个过滤腔，滤器本体上在过滤腔上方设有上盖，滤器本体中在两个过滤腔下部分别设有进油腔，滤器本体上设有两个连通出油口和过滤腔的出油通道，滤器本体上设有两个连通进油口和进油腔的进油通道，滤器本体中设有控制出油通道和进油通道通断的转换阀，过滤腔内设有可拆卸的滤芯组件，其特征在于:所述滤芯组件包括滤网架，滤网架上设有纸质滤网，纸质滤网与滤网架之间形成封闭的滤液腔，滤网架中间轴向穿设有进液轴，进液轴下部设有隔开过滤腔与进油腔的定位座，滤器本体底部密封穿设有紧固螺母，进液轴外周下端通过螺纹与紧固螺母密封连接，进液轴上对应于滤液腔的部分设有出液孔，进液轴位于进液腔的部分上设有进液孔，进油轴中设有连通进液孔和出液孔的导流孔。
2.如权利要求1所述的一种双联柴油精滤器，其特征在于:上盖上设有与过滤腔连通的排气孔，排气孔内穿设有放气阀。
3.如权利要求2所述的一种双联柴油精滤器，其特征在于:所述滤器本体为铝合金滤器本体，所述上盖为铝合金上盖。
4.如权利要求3所述的一种双联柴油精滤器，其特征在于:滤器本体上在过滤腔底部位置处设有放油孔，放油孔中设有放油螺母。
5.如权利要求4所述的一种双联柴油精滤器，其特征在于:放油孔内设有内部加工有螺纹的放油衬套，放油螺母与放油衬套通过螺纹密封连接。
【文档编号】F02M37/22GK204186511SQ201420652039
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月4日 优先权日:2014年11月4日
【发明者】黄圣达, 王美芬, 汪志祥, 宋春梅 申请人:张家港圣美意机械有限公司