一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，包括采集器底座和采集设备箱，采集器底座上安置一连杆，连杆的一端露于采集器底座的外侧且设有连杆复位锤，顺着连杆方向设有采集压杆，采集压杆穿过采集器底座上表面的开口；采集设备箱内设有主动轮、第一单向轮、动能缓释器和变速箱，主动轮安装于连杆的另一端，主动轮与第一单向轮之间利用传输带连接；动能缓释器包括第一连接件、平面涡卷弹簧、第二连接件和第二单向轮；第二单向轮的轮轴与变速箱连接。本实用新型适合铺在车流量较多的路上，并对主动轮传递过来的转速起到缓释的作用，延长变速箱的使用寿命。
【专利说明】一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动力采集器，具体地说是一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器。
【背景技术】
[0002]当今社会的发电方式主要依靠能源发电，不同的发电方式对应不同的能源采集装置，现有的能源采集装置建造成本高，技术难度大，使用和建造受到很大的局限性。特别是对于通过道路的车辆滚动能源采集目前还缺少一套有效的收集装置，使收集装置能对能源集中的强度完全集并保证装置不会崩溃。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的是提供一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，通过车辆的滚压并缓释作用就能实现发电。
[0004]本实用新型解决的是现有的能源采集装置不仅制作成本高，建造难度高，使用受到很大局限，而且对集中强高的能源不能完全收集和装置本身易崩溃的问题。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型包括采集器底座和采集设备箱，采集器底座和采集设备箱中间相互贯通，所述的采集器底座上横向安置一连杆，连杆的一端露于采集器底座的外侧且设有连杆复位锤，顺着连杆方向设有采集压杆，采集器底座上表面设有和采集压杆对应的开口，采集压杆呈倾斜状穿过开口 ；所述的采集设备箱内设有主动轮、第一单向轮、动能缓释器和变速箱，所述的主动轮安装于连杆的另一端，主动轮与第一单向轮之间利用传输带连接；所述的动能缓释器包括第一连接件、平面涡卷弹簧、第二连接件和第二单向轮；所述平面涡卷弹簧的内圈端部和外圈端部分别与第一连接件和第二连接件连接；所述第一连接件的另一端与第一单向轮的轮轴连接；所述第二连接件的另一端连接与第二单向轮连接；所述的第二单向轮的轮轴与变速箱连接。
[0006]所述第二单向轮的轮盘外圈设有通孔，所述的第二连接件穿过通孔与第二单向轮连接；所述的第一单向轮与第二单向轮正向旋转的方向相反。
[0007]所述的采集压杆至少有两个，采集压杆和采集压杆之间的距离至少为5厘米。
[0008]所述的采集压杆穿过开口露于采集器底座上表面的部分设有耐磨橡胶片，耐磨橡胶片的上端和采集压杆固定，下端是自由端。
[0009]所述的连杆露于采集器底座的一侧面上设有挡块，挡块用于固定连杆复位锤的倾斜角度，所述的连杆复位锤上挂有重块。
[0010]所述的采集压杆和连杆复位锤的夹角为90°，所述的采集压杆和采集器底座的垂线的夹角Θ范围为5°彡Θ彡15°。
[0011]所述的采集器底座内设有支撑板，支撑板上安装有轴承，连杆穿过轴承依靠支撑板横向安置在采集器底座内。
[0012]所述的采集压杆露于采集器底座上表面部分的长度为至少为10厘米，采集压杆尚未宽和高均至少为2厘米，所述的采集器底座上表面的开口长度和宽度分别大于采集压杆的长度和宽度。
[0013]所述的采集器的总长度至少为4米，采集设备箱的长度至少为60厘米，采集器底座的长度至少为3.4米，采集器的宽度至少为60厘米，采集器底座的高度至少为10厘米。
[0014]所述的采集器底座只能单向通行，连杆复位锤朝向的一侧为进口端，采集压杆朝向的一侧为出口端。
[0015]本实用新型的有益效果是:该采集器可以铺设在汽车站进出口，港口货场进出口，铁路货场、公路收费口等汽车流量较多的路上，通过汽车行驶经过采集器将汽车行驶产生的动能传递到发电机上，实现动能到电能的转化。另外该采集器在工作过程不需要额外的动力，节能又环保。采集设备箱内安装动能缓释器，可以有效地缓解动力的冲击作用，减缓传递给变速箱的转速，延长变速箱的使用寿命。该采集器的使用不受地域的局限，安装和维修都方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]图2是本实用新型之动能缓释器的结构示意图。
[0018]图3是本实用新型米集器底座的机构不意图。
[0019]图4是本实用新型连杆复位锤的工作示意图。
[0020]图5是本实用新型之平面涡卷弹簧的平面示意图。
[0021]图6是本实用新型的传动原理示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0023]如图1所示，本实施例中，本实用新型包括采集器底座10和采集设备箱1，采集器底座10和采集设备箱I中间相互贯通。采集器底座10上横向安置一连杆9，连杆9的一端露于采集器底座10的外侧且设有连杆复位锤7，顺着连杆9方向设有采集压杆5，相邻采集压杆之间的间距为5厘米。采集器底座10上表面设有和采集压杆5对应的开口 4，采集压杆5呈倾斜状穿过开口 4，采集压杆5穿过开口 4露于采集器底座10上表面的部分设有耐磨橡胶片6，耐磨橡胶片6的上端和采集压杆5上端固定，下端是自由端。耐磨橡胶片6对采集压杆5起保护作用，能够避免轮胎直接作用在采集压杆5上，而且更换方便，同时能够阻挡轮胎上的泥沙杂质等经过开口 4落入采集器底座10内。连杆9露于采集器底座10的一侧面上设有挡块19，挡块19用于限制连杆复位锤7的倾斜角度。
[0024]如图3所示，本实施例中，采集器底座10内设有支撑板17，支撑板17上安装有轴承18，连杆9穿过轴承18依靠支撑板17横向安置在采集器底座10内，支撑板17有三个，可根据连杆9实际长度增加。
[0025]如图4所示，本实施例中，采集压杆5和连杆复位锤7的夹角为90°，采集压杆5和采集器底座10的垂线的夹角Θ范围为5° < Θ < 15°，夹角Θ必需存在，这样能够引导轮胎接触到耐磨橡胶片6上，构成轮胎外圈与耐磨橡胶片6表面相切。夹角Θ越小，采集压杆5转过的角度越大，连杆9转动的幅度越大，越容易带动发电机。连杆复位锤7上挂有重块8，当车辆驶进时，轮胎滚压采集压杆5，采集压杆5以连杆9的中心轴线为原点旋转，夹角Θ增大，连杆复位锤7被带起，当车辆离开时，在重块8的作用下，连杆复位锤7顺时针旋转到初始位置，夹角Θ恢复到初始角度。
[0026]如图1和图5所示，本实施例中，采集设备箱内设有主动轮3、第一单向轮11、动能缓释器和变速箱2。主动轮3安装于连杆9的另一端，主动轮3与第一单向轮11之间利用传输带12连接。动能缓释器包括第一连接件13、平面涡卷弹簧14、第二连接件15和第二单向轮16。平面涡卷弹簧14的内圈端部14-1和外圈端部14-2分别与第一连接件13和第二连接件15连接。第一连接件13的另一端与第一单向轮11的轮轴连接；第二连接件15的另一端与第二单向轮16连接；第二单向轮16的轮轴与变速箱2连接。
[0027]第二单向轮16的轮盘外圈设有通孔，第二连接件15穿过通孔与第二单向轮16连接。第一单向轮11与第二单向轮16正向旋转的方向相反。
[0028]如图2所示，主动轮3的正向旋转通过传输带12带动第一单向轮11的正向旋转，由于第一单向轮11的轮轴与第一连接件13连接，则第一连接件13也跟着旋转。此时，间接带动了与第一连接件13连接的平面涡卷弹簧14的弯卷，平面涡卷弹簧14不断地由内圈带动外圈正向扭转。由于平面涡卷弹簧14在扭转过程中必定会带动第二连接件15的运转，所以第二单向轮16的安装方向与第一单向轮11相反，这样在正向扭转过程中，第二单向轮16处于反向旋转状态而打滑，因此第二单向轮的轮轴16-2不会带动变速箱2的运转。当平面涡卷弹簧14扭转到一定的程度后，便停止运转并且瞬间要释放。此时平面涡卷弹簧14由外圈带动内圈反方向扭转，在第二连接件15的带动下，第二单向轮16正向旋转，从而带动第二单向轮轮轴的转动，间接带动变速箱2的运转。另一方面，当车轮驶离采集压杆，连杆复位锤7在重块的带动下回位，连杆9也跟着反向旋转，并且带动主动轮3反方向旋转，此时的第一单向轮11反向旋转会打滑，所以不会带动第一单向轮轮轴的旋转。
[0029]本实施例中，采集压杆7露于采集器底座上表面的长度为10厘米，宽和高均为2厘米，采集器底座上表面的开口长度、宽度大于采集压杆的长度、宽度，这样采集压杆才能旋转自如。
[0030]本实施例中，采集器的总长度为4米，采集设备箱I的长度为60厘米，采集器底座10的长度为3.4米，采集器的宽度为60厘米，采集器底座10的高度为10厘米。
[0031]采集器底座10只能单向通行，连杆复位锤7朝向的一侧为进口端，采集压杆5朝向的一侧为出口端。
[0032]如图6所示，本实用新型的工作原理是:采集器铺设在道路上，当汽车行驶到采集器上时，车轮会滚压采集器底座10上的采集压杆5，此时，采集压杆5以连杆的中心轴线为原点旋转，由于采集压杆5和连杆9是连接在一起的，从而带动了连杆9的旋转，连杆9的另一端连接主动轮3，并带动主动轮3运转。主动轮3的正向旋转通过传输带12带动第一单向轮11的正向旋转，则第一连接件13也跟着旋转。此时，间接带动了与第一连接件13连接的平面涡卷弹簧14的弯卷，平面涡卷弹簧14不断地由内圈带动外圈正向扭转。当车轮驶离采集压杆，连杆复位锤7在重块8的带动下回位，连杆9也跟着反向旋转，并且带动主动轮3反方向旋转，此时第一单向轮11反向旋转会打滑，所以不会带动第一单向轮轮轴11-1的旋转。当平面涡卷弹簧14扭转到一定的程度后，便停止运转并且瞬间要释放。此时平面涡卷弹簧14由外圈带动内圈反方向扭转，在第二连接件15的带动下，第二单向轮16正向旋转，从而带动第二单向轮轮轴16-2的转动，间接带动变速箱2的运转。经过变速箱2的调整将输出的速度调整到最大，产生的动力输送到发电机上，带动发电机发电，实现动能转化为电能的过程。接着下一辆车驶进来，采集压杆5又被滚压，带动连杆9的旋转，然后再带动下一步的运作，就这样采集压杆5被循环地下压和恢复，将产生的动能转化到发电机上。所配备的是发电量100千瓦/小时一300千瓦/小时的发电机。这类发电机扭矩小，汽车滚压采集压杆后产生的转速经过变速箱2带动发电机的工作。
[0033]汽车行驶有一定的速度，速度越大，瞬间给采集压杆5的速度也越大，即连杆9的转速也越大，为了避免第一单向轮及变速箱2接收到的速度过大而引起传输带的断裂，在变速箱2与第一单向轮之间安装动能缓释器，缓减采集压杆5传输的速度，最后将缓释后的转速传递给变速箱2，变速箱2再将输出的速度调整到最大，产生的动力输送到发电机上。所以连杆9的转速和汽车行驶的速度也有关。一般设有十个或以上采集器并列排列在道路上采集动力。
【权利要求】
1.一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于包括采集器底座和采集设备箱，采集器底座和采集设备箱中间相互贯通，所述的采集器底座上横向安置一连杆，连杆的一端露于采集器底座的外侧且设有连杆复位锤，顺着连杆方向设有采集压杆，采集器底座上表面设有和采集压杆对应的开口，采集压杆呈倾斜状穿过开口 ；所述的采集设备箱内设有主动轮、第一单向轮、动能缓释器和变速箱，所述的主动轮安装于连杆的另一端，主动轮与第一单向轮之间利用传输带连接；所述的动能缓释器包括第一连接件、平面涡卷弹簧、第二连接件和第二单向轮；所述平面涡卷弹簧的内圈端部和外圈端部分别与第一连接件和第二连接件连接；所述第一连接件的另一端与第一单向轮的轮轴连接；所述第二连接件的另一端连接与第二单向轮连接；所述的第二单向轮的轮轴与变速箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述第二单向轮的轮盘外圈设有通孔，所述的第二连接件穿过通孔与第二单向轮连接；所述的第一单向轮与第二单向轮正向旋转的方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集压杆至少有两个，相邻采集压杆和采集压杆之间的距离至少为5厘米。
4.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集压杆穿过开口露于采集器底座上表面的部分设有耐磨橡胶片，耐磨橡胶片的上端和采集压杆上端固定，下端是自由端。
5.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的连杆露于采集器底座的一侧面上设有挡块，挡块用于固定连杆复位锤的倾斜角度，所述的连杆复位锤上挂有重块。
6.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集压杆和连杆复位锤的夹角为90°，所述的采集压杆和采集器底座的垂线的夹角Θ范围为5°彡Θ彡15°。
7.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集器底座内设有支撑板，支撑板上安装有轴承，连杆穿过轴承依靠支撑板横向安置在采集器底座内。
8.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集压杆露于采集器底座上表面的长度至少为10厘米，宽和高均至少为2厘米，所述采集器底座上表面的开口长度和宽度分别大于采集压杆的长度和宽度。
9.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集器的总长度至少为4米，采集设备箱的长度至少为60厘米，采集器底座的长度至少为3.4米，采集器的宽度至少为60厘米，采集器底座的高度至少为10厘米。
10.根据权利要求1所述的一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集器底座只能单向通行，连杆复位锤朝向的一侧为进口端，采集压杆朝向的一侧为出口端。
【文档编号】F03G7/00GK204239167SQ201420661183
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月7日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】柴伟平 申请人:柴伟平