一种发动机组进风装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种可减弱噪音的发动机组进风装置，包括导风罩和发动机组上的进风孔，所述导风罩安装于发动机组内，所述导风罩罩设在所述进风孔外，所述导风罩为空腔长方体，所述进风孔位于所述导风罩侧壁上方，所述导风罩底部设有出风口，所述导风罩内设有消音棉。所述进风孔包括呈阵列设置的长孔。所述导风罩底面完全开口形成所述出风口。所述消音棉贴在所述导风罩内表面。所述消音棉厚度为15mm。本实用新型的有益效果在于，进风孔外罩设有导风罩，导风罩形成了加长的进风通道，进风通道内设有消音棉，风在进风通道中来回撞击减弱了噪音。
【专利说明】一种发动机组进风装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机组进风装置，具体地说是一种柴油发动机组进风装置。
【背景技术】
[0002]柴油发动机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。且柴油发动机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油发动机压缩比很高。由于柴油发动机的热效率和经济性都要好于汽油发动机，在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，种种优点，使得柴油发动机应用广泛。现有的柴油发动机组都是通过动力端封板上的进风孔直接进风，并不设有专门的进风装置，这样的进风方式会产生巨大的噪音，严重影响居民日常生活。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可减弱噪音的发动机组进风装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:一种发动机组进风装置，包括导风罩和发动机组上的进风孔，所述导风罩安装于发动机组内，所述导风罩罩设在所述进风孔外，所述导风罩为空腔长方体，所述进风孔位于所述导风罩侧壁上方，所述导风罩底部设有出风口，所述导风罩内设有消音棉。
[0005]进一步的，所述进风孔包括呈阵列设置的长孔。
[0006]进一步的，所述导风罩底面完全开口形成所述出风口。
[0007]进一步的，所述消音棉贴在所述导风罩内表面。
[0008]进一步的，所述消音棉厚度为15mm。
[0009]本实用新型的有益效果在于:进风孔外罩设有导风罩，导风罩形成了加长的进风通道，进风通道内设有消音棉，风在进风通道中来回撞击减弱了噪音。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例发动机组进风装置示意图。
[0011]标号说明:
[0012]1、导风罩；2、进风孔；3、出风口 ；4、进风通道。
【具体实施方式】
[0013]为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0014]本实用新型最关键的构思在于:发动机组内设有长方体状的导风罩，导风罩罩设在发动机组的进风孔外，进风通道内设有消音棉，导风罩形成了加长的进风通道，风在进风通道中来回撞击减弱了噪音。
[0015]请参照图1，一种发动机组进风装置，包括导风罩I和发动机组上的进风孔2，所述导风罩I安装于发动机组内，所述导风罩I罩设在所述进风孔2外，所述导风罩I为空腔长方体，所述进风孔2位于所述导风罩I侧壁上方，所述导风罩I底部设有出风口 3，所述导风罩I内设有消音棉。
[0016]进一步的，所述进风孔2包括呈阵列设置的长孔。
[0017]进一步的，所述导风罩I底面完全开口形成所述出风口 3。
[0018]进一步的，所述消音棉贴在所述导风罩I内表面。
[0019]进一步的，所述消音棉厚度为15mm。
[0020]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:进风孔2外罩设有导风罩1，导风罩I形成了加长的进风通道4，进风通道4内设有消音棉，风在进风通道4中来回撞击减弱了噪音。
[0021]请参照图1，本实用新型的实施例为:一种发动机组进风装置，包括导风罩I和发动机组上的进风孔2，所述导风罩I安装于发动机组内，所述导风罩I罩设在所述进风孔2夕卜，所述导风罩I为空腔长方体，所述进风孔2位于所述导风罩I侧壁上方，所述导风罩I底部设有出风口 3，所述导风罩I内设有消音棉。所述进风孔2包括呈阵列设置的长孔。所述导风罩I底面完全开口形成所述出风口 3。所述消音棉贴在所述导风罩I内表面。所述消音棉厚度为15mm。
[0022]本实用新型提供的发动机组进风装置有益效果在于:进风孔外罩设有导风罩，导风罩形成了加长的进风通道，进风通道内设有消音棉，风在进风通道中来回撞击减弱了噪立曰O
[0023]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种发动机组进风装置，其特征在于:包括导风罩和发动机组上的进风孔，所述导风罩安装于发动机组内，所述导风罩罩设在所述进风孔外，所述导风罩为空腔长方体，所述进风孔位于所述导风罩侧壁上方，所述导风罩底部设有出风口，所述导风罩内设有消音棉。
2.根据权利要求1所述的发动机组进风装置，其特征在于:所述进风孔包括呈阵列设置的长孔。
3.根据权利要求1所述的发动机组进风装置，其特征在于:所述导风罩底面完全开口形成所述出风口。
4.根据权利要求1所述的发动机组进风装置，其特征在于:所述消音棉贴在所述导风罩内表面。
5.根据权利要求1所述的发动机组进风装置，其特征在于:所述消音棉厚度为15mm。
【文档编号】F02M35/12GK204200417SQ201420659168
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月5日 优先权日:2014年11月5日
【发明者】吴昌华 申请人:吴昌华