1.本发明涉及一种燃油冷却柴油机，其特点是：发动机气缸位于发动机油箱内，发动机工作期间，气缸的热量传递给油箱中的燃油，之后燃油通过外接冷却控制燃油温度在发动机可接受的范围内；发动机油箱通过输油管线为发动机供应燃料，并且燃料通过发动机气缸加热使燃料的运动粘度达到发动机的雾化要求，降低发动机对燃料十六烷值的要求。
2.根据权利要求1所描述的燃油冷却柴油机，其特点是：发动机冷却系统作为燃料油箱的一部分，发动机气缸产生的热量通过燃料进行传递，以达到维持发动温度的目的。
3.根据权利要求1所描述的燃油冷却柴油机，其特点是：燃油通过发动机气缸加热，通过升温使燃油保持在液体状态，降低燃油运动粘度，降低柴油机对燃油十六烷值的要求。