本发明涉及汽车配件领域，具体是一种汽车排气管废热利用烧水装置。
背景技术：
我国的公路网较发达，在每个高速公路上，每天24小时都有车流通过，而这些汽车、火车或其他车型上基本没有烧开水的功能。在长途旅行中，车内人员是需要饮用热水或咖啡，再者泡面也是需要开水。在需要的情况下，目前各种车辆在高速上休息时，由服务区提供热水或其他服务，但在服务区以外的区域是没有办法使用热水的，也有司机再车内放置保温水壶，但有些司机在行车过程中向杯内加水，这样的动作比较危险，控制不稳，很容易发生交通事故。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车排气管废热利用烧水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车排气管废热利用烧水装置，包括水箱、水管、水泵、加热块、导轨、弹簧和电机，所述导轨垂直设置在汽车排气管上，且导轨在汽车排气管上设置有平行的两根；所述加热块对称的设置在汽车排气管的两侧，加热块之间通过半圆形的不锈钢管连接，所述加热块对称的滑动安装在导轨上，且加热块与汽车排气管之间的导轨上套设有弹簧，电机安装在其中一个导轨的一端，且电机与加热块连接；所述水管分别设置在加热块内部，且两根水管的一端通过不锈钢管连通，其中一个水管的另一端连接出水控制阀，另一个水管的另一端依次连接水泵和水箱，
作为本发明进一步的方案：所述加热块采用铝制材料，
作为本发明再进一步的方案：所述水管在加热块内呈螺旋状设置，
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，利用汽车发动机排气管的排气废热来加热水，从而达到能量的最大利用，方便快捷，给车主提供设定温度的热水和开水，而且不影响车主的开车，
附图说明
图1为汽车排气管废热利用烧水装置的结构示意图，
图中：1-水箱；2-水管；3-水泵；4-加热块；5-导轨；6-弹簧；7-电机；8-不锈钢管；9-控制阀；10-汽车排气管，
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围，
请参阅图1，本发明实施例中，一种汽车排气管废热利用烧水装置，包括水箱1、水管2、水泵3、加热块4、导轨5、弹簧6和电机7，导轨5垂直设置在汽车排气管10上，且导轨5在汽车排气管10上设置有平行的两根；加热块4采用铝制材料，加热块4对称的设置在汽车排气管10的两侧，加热块4之间通过半圆形的不锈钢管8连接，加热块4对称的滑动安装在导轨5上，且加热块4与汽车排气管之间的导轨5上套设有弹簧6，电机7安装在其中一个导轨5的一端，且电机7与加热块4连接，
水管2分别设置在加热块4内部，且两根水管2的一端通过不锈钢管8连通，其中一个水管2的另一端连接出水控制阀9，另一个水管2的另一端依次连接水泵3和水箱1，
水箱1中的水由水泵3泵入水管2中，并在水管2中流动，加热块4和水管2吸收汽车排气管10散发的热量并传递给水管2中的水，水温上升达到设定温度后，由控制阀9控制出水，加热块4在电机7的作用下在导轨5上滑动，并贴合汽车排气管10，
加热按钮接通电源后，同时给电机7和水泵3供电，水泵3将冷水泵到水管中，电机7将加热块4推到贴合在排气管10上，这样排气管110的热量就能传递给加热块4，当加热块4内的水沸腾后，会触发开关让电机7反转，反转后加热块4脱离排气管10，处于保温状态，
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。