技术总结
本实用新型公开了一种汽车发动机冷却系统排气限流弹簧结构，包括连接发动机排气孔的排气管及连接膨胀水箱的进气管，所述排气管及进气管通过套管连接，套管的底部设置一网格板，所述网格板上表面连接有一弹簧，所述弹簧另一端固定安装在一挡板的下表面，所述挡板铰接安装在所述套管的内壁上，所述挡板为短轴长度大于套管内径的椭圆形挡板，所述挡板非铰接端低于挡板的铰接端，所述挡板可绕铰接端在排气管与进气管之间来回转动，所述挡板沿排气管向进气管转动到最大位移时，可与套管内壁气密性相接。本限流结构能保证汽车冷却系统内气体能排出的同时，又能阻止过多水流的通过，使发动机暖机快速，并能防止汽车冷却液沸腾，安装方便。
技术研发人员：梁健;梁春才
受保护的技术使用者：广西平果铝合金精密铸件有限公司
文档号码：201620570435
技术研发日：2016.06.12
技术公布日：2016.12.28