一种车辆尾气净化复合电子控制装置的制作方法

本实用新型涉及电子控制技术领域，尤其涉及一种车辆尾气净化复合电子控制装置。

背景技术：

在人们生活水平快速提高的同时，人们对于汽车的需求量也在逐渐增加，这就促使汽车的生产效率和生产质量也在快速提高，而作为汽车使用时产生的废气物，汽车尾气的净化装置也一直在更新换代中，老式的机械净化控制装置已经满足不了现在的技术要去，而是用复合电子控制装置来代替以前的老旧型号，能够在控制稳定性上达到很高的技术要求，同时安全无隐患，性价比很高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆尾气净化复合电子控制装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车辆尾气净化复合电子控制装置，包括绝缘保护垫、固定板、壳体和控制器，所述壳体左侧安装有固定板，所述固定板表面安装有安装孔，且安装孔右侧安装有透气孔，所述固定板左表面安装有绝缘保护垫，所述绝缘保护垫表面安装有出线管，且出线管内部安装有出线接口，所述绝缘保护垫左侧安装有信号稳定器，所述壳体表面安装有散热口，所述壳体上方安装有耳架，所述壳体右侧安装有缓冲垫，且缓冲垫右侧安装有进线管，所述壳体内部安装有防尘膜，且防尘膜 内部安装有控制器，所述控制器左侧安装有分流器，且分流器左侧安装有电极线，所述控制器右侧安装有进线槽，且进线槽右侧安装有检测转杆，且检测转杆内部安装有检测腔。

优选的，所述安装孔共安装有四个，且安装孔为圆形结构。

优选的，所述耳架内部安装有耳槽，且耳槽为矩形结构。

优选的，所述控制器通过进线管与检测转杆相连。

优选的，所述缓冲垫为半圆形结构。

本实用新型中，通过安装的四个安装孔，能够将该电子控制装置稳定牢固的安装在工作地点，避免车辆的震动导致该装置的意外脱落，通过耳架内安装的耳槽为矩形结构，能够将耳架安装在不同规格的安装杆上，增强了该耳架的适用性，给安装提供了便捷性，通过缓冲垫为半圆形结构，能够在震动时对进线管起到安全缓冲的效果，同时也能避免装置内部发生晃动的影响，从而提高该装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆尾气净化复合电子控制装置的表面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车辆尾气净化复合电子控制装置的内部结构示意图。

图中：1出线接口、2出线管、3绝缘保护垫、4安装孔、5固定板、6透气孔、7耳架、8散热口、9壳体、10进线管、11信号稳定器、12电极线、13分流器、14控制器、15进线槽、16检测转杆、17缓冲垫、18耳槽、19防尘膜、20检测腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车辆尾气净化复合电子控制装置，包括绝缘保护垫3、固定板5、壳体9和控制器14，壳体9左侧安装有固定板5，固定板5表面安装有安装孔4，且安装孔4右侧安装有透气孔6，固定板5左表面安装有绝缘保护垫3，绝缘保护垫3表面安装有出线管2，且出线管2内部安装有出线接口1，绝缘保护垫3左侧安装有信号稳定器11，壳体9表面安装有散热口8，壳体9上方安装有耳架7，壳体9右侧安装有缓冲垫17，且缓冲垫17右侧安装有进线管10，壳体9内部安装有防尘膜19，且防尘膜19内部安装有控制器14，控制器14左侧安装有分流器13，且分流器13左侧安装有电极线12，控制器14右侧安装有进线槽15，且进线槽15右侧安装有检测转杆16，且检测转杆16内部安装有检测腔20，安装孔4共安装有四个，且安装孔4为圆形结构，耳架7内部安装有耳槽18，且耳槽18为矩形结构，控制器14通过进线管15与检测转杆16相连，缓冲垫17为半圆形结构。

工作原理：当使用该辆尾气净化复合电子控制装置时，将该装置通过固定板5表面的安装孔4和耳架7安装在汽车内的工作地点，进线管10和出线管2吻合衔接，启动该装置时，电子信号从进线管10流入壳体9内部经过检测腔20内进行检测，同时检测转杆16保证检 测的效率，之后信号传入控制器14内进行智能控制，通过分流器13的作用分流掉没用的信息，最后通过电极线12的传输后由信号稳定器11稳定后排出装置之外，起到复合电子控制的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。