专利名称：柴油机用自动报警、停车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机用机油压力、机油温度和冷却水温度达到报警极限值时的自动报警和使柴油机及时停车的装置。特别是船用160、135系列柴油机的自动报警和停车装置。
柴油机运转时，其活动部件需要加机油润滑，以减少磨损，延长使用寿命。柴油机运转时产生的热量而导致整机提高的温度由冷却水循环系统予以降温，以保证柴油机正常工作。通常柴油机工作过程中，遇机油润滑系统故障，如机油压力下降至0.1MPa极限值时，柴油机的活动部件磨损就会加剧。机油温度高于55℃时，油液被分解，油膜遭到破坏，也同样起不到润滑作用而造成部件磨损。如果柴油机冷却水循环系统故障，冷却水温度达到75℃时，柴油机受热膨胀后便会产生裂缝，造成机体报废，缸套和活塞也会受到不同程度的损坏。因此，目前的柴油机都配置有机油油压表、油温表、水温表。柴油机管理人员可根据上述三表的指针在表盘面刻度上所指明的读数(油压值、油温值、水温值)与实际工作时的容许极限值对柴油机的运转进行控制或及时进行维修，但在一般渔船或小型机船上，柴油机管理人员还要兼做别的工作，在管理人员不能直接观测上述诸表的情况下，一旦机油润滑系统和冷却水循环系统发生故障，便会造成柴油机的损毁、报废，如果机船在恶劣的气候条件下航行，产生柴油机损毁事件则机船在失去动力的情况下还会造成更大的损失。因此一些小型机船迫切需要一种机油润滑系统和水冷却系统异常自动报警，並使柴油机及时停车的装置，以避免柴油机的损毁。
本实用新型的目的就是要提供一种柴油机用机油压力、机油温度、冷却水温度超限自动报警並使柴油机及时停车的装置。
本实用新型是这样实现的该装置具有直流电源、油压表、油温表、水温表、电光源、电声装置及柴油阀，其特点在于所述油压表、油温表、水温表的表盘背面绝缘固定有定触点，圆环形膨胀管相对于定触点的对应部位绝缘固定有动触点，在直流电源、油压表、油温表、水温表、继电器组成的电路中还並联有电光源、电声装置和柴油阀。
本实用新型的绝缘固定在表盘背面的定触点相对于动触点的位置可以是可调的。
由于柴油机中机油压力、机油温度和冷却水温度的改变会分别导致油压表、油温表、水温表内圆环形膨胀管曲率半径的改变，而膨胀管曲率半径的改变会导致连结在膨胀管自由端的指针作顺时针或逆时针方向的旋转並同时使定触点和动触点之间的相对位置发生变化。因此只要在指针指向油压、油温、水温报警极限值时，分别使各表内的动触点和定触点接触，从而使整个电路导通，即可在机油压力、机油温度、冷却水温度超过极限值时达到声光自动报警和使柴油机及时停车的目的。
本实用新型由于整个装置中导线长度可根据需要确定，因此声光报警装置可安放在显要或需要的部位，容易引起管理人员的注意。而且油压、油温、水温达到报警极限值时，光线报警是通过三个分列的电光源报警的，因此管理人员很快就能判断发生故障的原因，有利于迅速排除故障。本实用新型还有结构简单、安装方便的优点。样机经过一段时间的实测，没有误报情况发生，具有灵敏度高、质量可靠的特点。
图1是油压表表盘背面定触点、动触点相对位置布置示意图。
图2是油温表、水温表表盘背面定触点、动触点相对位置布置示意图。
图3是本实用新型一个实施例的工作原理图。
参照
图1，油压表表盘背面绝缘固定有定触点13，圆环形膨胀管14相对于定触点13的对应部位绝缘固定有动触点15。为了确保指针16处于报警极限位置时，动触点15和定触点13正好接触，同时也为了调正方便计，定触点13采用了可用螺丝17调正和固定的结构形式，和定触点13连接的导线通过接线柱18导出表外，和动触点15连接的导线通过接线柱19导出表外，以便于接入报警装置的线路中。参照图2，由于油压是下降到0.1MPa时处于报警极限，而油温和水温是分别上升到55℃和75℃时达到报警极限，前者和后者反映在指针的旋转方向上正好相反，考虑到表盘上刻度是顺时针方向增加、逆时针方向减少的习惯，因此油温表、水温表表盘背面的动触点和定触点的结构和位置要作适当的改变，即将油压表中动触点15在上，定触点13在下的结构形式改为定触点13在上、动触点15在下的结构形式，接线柱18、19的位置也作相应变动，以便于将连接动、定触点的导线导出表外，並将两表接入报警装置线路中的相应位置。
参照图3，直流电源1的电压为24V，2为油压表、3为油温表、4为水温表，5、6、7为和所述三表对应的继电器线圈或触点，8为油压超限报警指示灯、9为油温超限报警指示灯、10为冷却水温度超限报警指示灯，11为电声装置可采用电铃或电喇叭，12为柴油阀可采用22E－B6C－T或22E－B10C－T电磁阀，只要在原阀体的进油孔和出油孔上扩大攻丝范围就可以保证电磁阀通电时完全阻断输油通道，该阀具有体积小、重量轻、精度高的特点。
本实用新型的报警、停车装置的工作过程是将油压表、油温表接入机油润滑系统，将水温表接入冷却水循环系统，将柴油阀接入输油管道，当机油压力超过规定的极限值(如0.1MPa)和(或)油温超过规定的极限值(如55℃)，和(或)冷却水温度超过规定的极限值(如75℃)，油压表2、油温表3、水温表4中的定触点13和动触点15接触，继电器5、6、7的线圈得电、触点5、6、7闭合，整个线路导通，油压超限报警指示灯8和(或)油温超限报警指示灯9、和(或)冷却水温度超限报警指示灯10发亮，电声装置11发声，柴油阀12关闭阻断输油通道，柴油机由于得不到燃油而被迫停车。
权利要求1.一种柴油机用机油压力、机油温度和冷却水温度超限自动报警、停车装置，具有直流电源(1)、油压表(2)、油温表(3)、水温表(4)、继电器(5)、(6)、(7)、电光源(8)、(9)、(10)、电声装置(11)、柴油阀(12)，其特征在于所述油压表、油温表、水温表的表盘背面绝缘固定有定触点(13)，圆环形膨胀管(14)相对于定触点(13)的对应部位绝缘固定有动触点(15)，在直流电源(1)、油压表(2)、油温表(3)、水温表(4)、继电器(5)、(6)、(7)组成的电路中还並联有电光源(8)、(9)、(10)，电声装置(11)和柴油阀(12)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于绝缘固定在表盘背面的定触点(13)相对于动触点(15)的位置是可调的。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机用机油压力、机油温度、冷却水温度超限自动报警、停车装置。该装置的主要技术特征是在油压表、油温表、水温表的表盘背面绝缘固定有定触点，圆环形膨胀管相对于定触点的对应位置绝缘固定有动触点，在直流电源、油压表、油温表、水温表和继电器组成的电路中还并联有电光源、电声装置和柴油阀。当机油压力、机油温度、冷却水温度达到报警极限值时，所述三表中的动触点和定触点接触，整个电路导道通，从而达到声光自动报警并使柴油机及时停车的目的。
文档编号F01P11/14GK2074815SQ9021654
公开日1991年4月10日 申请日期1990年7月16日 优先权日1990年7月16日
发明者丁岳根 申请人:丁岳根