摩托车电起动装置的制作方法

文档序号:5233787阅读:1205来源:国知局
专利名称:摩托车电起动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车发动机的起动装置。
现有技术中的此类电起动装置往往存在着以下不足之处1、结构复杂,传动机构需多级齿轮构成;2、改装不便,即用此类装置将原来不带电起动的摩托车改装为电起动摩托车时需对原发动机体进行较大的变动。
本实用新型旨在提供一种结构简单且改装方便的摩托车电起动装置。
本实用新型采取的技术方案为在现有发动机一侧的链轮盖内固定装有一带有超越离合器的起动电机,所述超越离合器与固定连接在发动机曲轴上的起动齿轮相啮合。
本实用新型由于采用离合器加齿轮传动的方式使得其结构简单而紧凑,同时由于将电起动装置安装在链轮盖上,使得装配工艺简单,特别是对原来不带电起动装置的摩托车进行改装时,因毋需对原发动机机体作大的改动,尤其显得便利、经济。
以下将结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明



图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图中各序号分别为1、起动电机;2、安装架;3、链轮盖;4、超越离合器;5、起动齿轮;6、磁电机转子;7、曲轴。
参见附
图1,本实施例所示的电起动装置,其起动电机(1)固定安装于一焊接在发动机链轮盖(3)上的安装架(2)上,该起动电机的输出轴上装有超越离合器(4),起动齿轮(5)铆接在于曲轴(7)连为一体的磁电机转子(6)上,该起动齿轮与超越离合器(4)齿轮相啮合。链轮盖(3)安装在轴箱上。
本实施例的工作过程如下起动电机(1)通过超越离合器(4)啮合起动齿轮(5)带动曲轴(7)旋转,曲轴达到一定转速时,发动机开始工作。此时发动机的转速通过齿轮传动后大于起动电机(1)的转速,超越离合器处于分离状态,与起动齿轮(5)自行脱离,达到起动目的。
权利要求1.一种摩托车电起动装置,包括起动电机、超越离合器、起动齿轮,其特征在于起动电机安装在位于发动机一侧的链轮盖内,并与链轮盖固定连接,起动电机的输出轴上装有超越离合器,其位置在链轮盖和起动电机之间,在与发动机转子连为一体的曲轴上固定装有一起动齿轮,其位置亦位于链轮盖一端,该起动齿轮与超越离合器相啮合。
专利摘要一种摩托车电起动装置,在现有发动机一侧的链轮盖内固定装有一起动电机,并通过安装在起动电机上的超越离合器啮合铆接在与曲轴连为一体的磁电机转子上的起动齿轮,从而实现电起动功能,本实用新型结构简单、紧凑可靠,特别是对原不带电起动摩托车发动机进行改装时,尤为方便、经济。
文档编号F02N11/00GK2233466SQ9524097
公开日1996年8月21日 申请日期1995年11月30日 优先权日1995年11月30日
发明者胡宗弘 申请人:苏北电机厂
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1