发动机进气自动预热装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及发动机技术领域，特别涉及一种发动机进气自动预热装置。
【背景技术】
[0002]目前，使用柴油发动机作为动力装置的机械设备或汽车，为了提高冷启动性能，其柴油发动机的进气口往往都装有进气预热器，但均没具有智能自动预热功能。在低温情况下，如要启动柴油发动机，仅靠操作手凭直觉去判断发动机是否需要进行预热和控制预热时间的长短，无法做到合理、科学，易导致柴油发动机不能一次顺利启动，出现连续多次启动情况，危害柴油发动机的可靠性和蓄电池的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种能让发动机根据环境温度进行进气智能自动预热的发动机进气自动预热装置。
[0004]实现本发明目的的技术方案是:本发明具有蓄电池、启动钥匙开关、温度传感器、通用继电器和进气预热器，还包括控制器；所述启动钥匙开关的电源输入端、控制器的电源正极端和通用继电器的电源输入端并联后与蓄电池的正极相连；所述通用继电器的电源输出端与进气预热器的电源输入端相连；所述控制器的电源负极端、温度传感器的接地端、通用继电器上控制线圈的负极和进气预热器的接地端并联后与蓄电池的负极相连；所述通用继电器上控制线圈的正极和控制器连接；所述温度传感器与控制器连接；所述控制器与启动钥匙开关连接。
[0005]上述控制器包括A/D模块、I/O模块、电源模块和CPU ;所述A/D模块的输入端与温度传感器相连；所述I/o模块的输入端与启动钥匙开关相连；所述I/O模块的输出端与通用继电器上控制线圈的正极相连。
[0006]上述控制器还包括模拟量输入端口、开关量输入端口和开关量输出端口。
[0007]本发明具有积极的效果:(I)本发明实施后，如在低温情况下启动发动机，发动机是否需要进行预热和需要预热的时间均由控制器根据温度传感器的测量值智能判断，可以达到合理、科学控制预热时间，提高发动机的冷启动性能及一次顺利启动的成功率；(2)本发明减少了因连续多次启动对发动机的可靠性和蓄电池的使用寿命造成的影响。
【附图说明】
[0008]为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中
[0009]图1为本发明的电路连接示意图；
[0010]图2为本发明中控制器的电路连接示意图。
【具体实施方式】
[0011]见图1和图2，本发明具有蓄电池1、启动钥匙开关2、温度传感器4、通用继电器5、进气预热器6和控制器3 ;所述启动钥匙开关2的电源输入端、控制器3的电源正极端和通用继电器5的电源输入端并联后与蓄电池I的正极相连；所述通用继电器5的电源输出端与进气预热器6的电源输入端相连；所述控制器3的电源负极端、温度传感器4的接地端、通用继电器5上控制线圈的负极和进气预热器6的接地端并联后与蓄电池I的负极相连；所述控制器3包括A/D模块31、I/O模块32、电源模块33、CPU34、模拟量输入端口、开关量输入端口和开关量输出端口 ；所述A/D模块31的输入端与温度传感器4相连；所述I/O模块32的输入端与启动钥匙开关2相连；所述I/O模块32的输出端与通用继电器5上控制线圈的正极相连。控制器3根据温度传感器4的测量值进行智能判断是否进行发动机进气预热，同时根据温度传感器4的测量值智能设定预热时间，从而提高发动机的冷启动性能。
[0012]以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机进气自动预热装置，具有蓄电池(I)、启动钥匙开关(2)、温度传感器(4)、通用继电器(5)和进气预热器￠);其特征在于:还包括控制器(3);所述启动钥匙开关⑵的电源输入端、控制器⑶的电源正极端和通用继电器(5)的电源输入端并联后与蓄电池⑴的正极相连；所述通用继电器(5)的电源输出端与进气预热器(6)的电源输入端相连；所述控制器(3)的电源负极端、温度传感器(4)的接地端、通用继电器(5)上控制线圈的负极和进气预热器(6)的接地端并联后与蓄电池(I)的负极相连；所述通用继电器(5)上控制线圈的正极和控制器(3)连接；所述温度传感器(4)与控制器连接；所述控制器(3)与启动钥匙开关(2)连接。2.根据权利要求1所述的发动机进气自动预热装置，其特征在于:所述控制器(3)包括A/D模块(31)、I/O模块(32)、电源模块(33)和CPU (34);所述八/1)模块(31)的输入端与温度传感器⑷相连；所述I/O模块(32)的输入端与启动钥匙开关⑵相连；所述I/O模块(32)的输出端与通用继电器(5)上控制线圈的正极相连。3.根据权利要求2所述的发动机进气自动预热装置，其特征在于:所述控制器(3)还包括模拟量输入端口、开关量输入端口和开关量输出端口。
【专利摘要】本发明涉及一种发动机进气自动预热装置，具有蓄电池、启动钥匙开关、温度传感器、通用继电器和进气预热器；还包括控制器；所述启动钥匙开关的电源输入端、控制器的电源正极端和通用继电器的电源输入端并联后与蓄电池的正极相连；所述通用继电器的电源输出端与进气预热器的电源输入端相连；所述控制器的电源负极端、温度传感器的接地端、通用继电器上控制线圈的负极和进气预热器的接地端并联后与蓄电池的负极相连；所述通用继电器上控制线圈的正极和控制器连接；所述温度传感器与控制器连接；所述控制器与启动钥匙开关连接。本发明可以是发动机根据环境温度进行进气智能自动预热，提高发动机冷启动性能。
【IPC分类】F02M31/13, F02N19/04
【公开号】CN105201698
【申请号】CN201410288509
【发明人】潘应生
【申请人】潘应生
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2014年6月24日