一种齿轮室的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及的是一种柴油机齿轮室。
【背景技术】
[0002]目前，传统市场上原有的柴油机的齿轮室，结构简单，只包括曲轴齿轮、喷油泵齿轮和凸轮轴齿轮，但体积偏大，有些配置必须在柴油机外部进行连接，这样就造成整台柴油机体积增大，外部传动噪声大，这种齿轮室已不能够适应新型国四柴油机标准。
[0003]为了解决上述拘束难题，本项目实施自主研发，可靠地保证了柴油机整机体积变小，油耗功率减少，使整机外观清晰明朗，从而更好的适应国四柴油机的标准。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种齿轮室。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种齿轮室，其特征在于:在齿轮室的本体上设置有空气压缩机齿轮安装孔、凸轮轴齿轮安装孔、惰齿轮安装孔、喷油泵齿轮安装孔、机油泵齿轮安装孔、曲轴齿轮安装孔和动力转向泵齿轮安装位，曲轴齿轮安装孔与机油泵齿轮安装孔合并设计。
[0006]作为对上述方案的进一步改进，在齿轮室的本体侧面还设置有发电机安装螺栓孔和空调支架安装螺栓孔，发电机安装螺栓孔位于空气压缩机齿轮安装孔的外侧，空调支架安装螺栓孔位于机油泵齿轮安装孔的外侧。
[0007]作为对上述方案的进一步改进，齿轮室采用铸造工艺进行铸造，使用HT250材质制造。
[0008]作为对上述方案的进一步改进，在惰齿轮安装孔周围设置有加强筋。
[0009]本实用新型相比现有技术具有以下优点:该齿轮室设计时充分考虑柴油机在运行时所传动的配置，齿轮室的内腔设置有专用的安装孔或安装位，其上安装有压缩气泵、传动齿轮动力转向泵、传动齿轮机油泵、喷油泵传动齿轮、凸轮轴传动齿轮、曲轴主动齿轮和惰齿轮；通过先进的铸造工艺和加工工艺，保证材料和加工的零缺陷，它具有体积小、重量轻、噪声小等优点，安装有本齿轮室的柴油机外观和噪声达能够到国四标准。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的正面结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的背面结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0013]一种齿轮室，其特征在于:在齿轮室的本体上设置有空气压缩机齿轮安装孔1、凸轮轴齿轮安装孔2、惰齿轮安装孔3、喷油泵齿轮安装孔4、机油泵齿轮安装孔7、曲轴齿轮安装孔6和动力转向泵齿轮安装位5，曲轴齿轮安装孔6与机油泵齿轮安装孔7合并设计。柴油机在安装到汽车上时，汽车上所需的压缩空气，动力转向和空调，发电机等配置都需要柴油机带动，从而保证汽车的正常运行，为此，本发明将空气压缩机齿轮安装孔1、凸轮轴齿轮安装孔2、惰齿轮安装孔3、喷油泵齿轮安装孔4、机油泵齿轮安装孔7、曲轴齿轮安装孔6和动力转向泵齿轮安装位5全部设置在齿轮室上，把柴油机在出厂前汽车所用的配置全部安装好，利于节约工序和简化操作难度。
[0014]在齿轮室的本体侧面还设置有发电机安装螺栓孔12和空调支架安装螺栓孔13，发电机安装螺栓孔12位于空气压缩机齿轮安装孔I的外侧，空调支架安装螺栓孔13位于机油泵齿轮安装孔7的外侧。通过上述设计，大大节约了发动机仓的空间，同时简化发电机和空调与齿轮室的配合关系，整体设计更为紧凑，方便维修和维护。
[0015]齿轮室采用铸造工艺进行铸造，使用HT250材质制造。该齿轮室采用先进的铸造工艺进行铸造，工件表面光滑平整，材质实行HT250，加工工艺先进，全部实行立式加工中心自动加工，排除人为因素导致加工的产品出现不符合设计要求，保证齿轮室上的各孔的安装距离与设计一致，从而保证国四柴油机的加工需求。
[0016]在惰齿轮安装孔3周围设置有加强筋11。加强筋11的设计有效加强了重点部位的强度，保证了设备运行时的安全有效。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种齿轮室，其特征在于:在所述齿轮室的本体上设置有空气压缩机齿轮安装孔、凸轮轴齿轮安装孔、惰齿轮安装孔、喷油泵齿轮安装孔、机油泵齿轮安装孔、曲轴齿轮安装孔和动力转向泵齿轮安装位，所述曲轴齿轮安装孔与所述机油泵齿轮安装孔合并设计。
2.如权利要求1所述一种齿轮室，其特征在于:在齿轮室的本体侧面还设置有发电机安装螺栓孔和空调支架安装螺栓孔，所述发电机安装螺栓孔位于空气压缩机齿轮安装孔的外侧，所述空调支架安装螺栓孔位于机油泵齿轮安装孔的外侧。
3.如权利要求1所述一种齿轮室，其特征在于:所述齿轮室采用铸造工艺进行铸造，使用HT250材质制造。
4.如权利要求1所述一种齿轮室，其特征在于:在所述惰齿轮安装孔周围设置有加强筋。
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿轮室，其特征在于：在齿轮室的本体上设置有空气压缩机齿轮安装孔、凸轮轴齿轮安装孔、惰齿轮安装孔、喷油泵齿轮安装孔、机油泵齿轮安装孔、曲轴齿轮安装孔和动力转向泵齿轮安装位，曲轴齿轮安装孔与机油泵齿轮安装孔合并设计。本实用新型相比现有技术具有以下优点：充分考虑柴油机在运行时所传动的配置，通过先进的铸造工艺和加工工艺，保证材料和加工的零缺陷，它具有体积小、重量轻、噪声小等优点，安装有本齿轮室的柴油机外观和噪声达能够到国四标准。
【IPC分类】F02F7-00
【公开号】CN204552975
【申请号】CN201520190446
【发明人】孔庆福, 孔凡清
【申请人】滁州市庆福机电制造有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月31日