专利名称：吊具防浮装置的打开装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吊具防漂浮机构的打开装置，属于输送机械技术领域。
背景技术：
汽车车身在前处理及电泳过程中车身通过搬送载体在输送线上运转。搬 送过程由于涂装工艺的要求因此在搬送过程轨道有上下坡，在上下坡的过程 中车身是倾斜的，车身的重心位置始终是在变化的。同时汽车车身在前处理 过程中受到喷淋系统的外力作用及在电泳过程受到电泳液的浮力作用，从而 使车身有脱离搬送载体的可能。为此，出现了汽车车身在前处理和电泳过程 中的防漂浮装置。
但是，原先在吊具防浮装置锁紧需打开的时候没有此装置，因此在打开 吊具防浮装置的时候不能确保防浮机构以完全脱开吊具车身，并且有的还需 要通过几人配合才能实施，实现同步操作相当困难，而且容易出现疏忽产生 一侧已打开另一侧没有打开的状态，因此给生产带来许多不必要的麻烦，影 响工作效率，自动化程度低。 发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以轻松实 现同步操作、无需工人手工帮忙、大大提高工作效率、自动化程度高的吊具 防浮装置的打开装置。
按照本实用新型提供的技术方案，所述吊具防浮装置的打开装置，包括 内外固定间隔设置的断面呈"["形与"]"形的轨道单体形成的滑轨，在滑 轨内设有固定设有双向气缸，双向气缸的活塞杆向两端伸出并在其端部设有 气缸接头，气缸接头上铰接有连接件，所述连接件与滑动连接在滑轨内的滑 块固定连接，在滑块上表面固定设有向上伸出的拨杆，拨杆的顶端从两轨道 单体之间的空隙内伸出。
在滑块内外两侧壁转动连接有在轨道单体底板上表面滚动的行走轮，在 滑块内外两侧壁转动连接有在轨道单体侧板内壁上滚动的导向轮。
本实用新型使用后，可以很好的解决在打开防浮装置时的麻烦，更主要 的是避免了通过人力去打开装置，使吊具车身很好的脱离防浮装置，避免了由于打开的防浮装置不到位而带来的麻烦，而且可以轻松实现同步操作，大
大提高工作效率。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型在撤去滑轨后的俯视图。 图3是本实用新型在撤去滑轨后的左视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示它包括内外固定间隔设置的断面呈"["形与"]"形的轨道
单体形成的滑轨1，在滑轨1内设有固定设有双向气缸2，双向气缸2的活塞 杆向两端伸出并在其端部设有气缸接头3，气缸接头3上铰接有连接件4，所 述连接件4与滑动连接在滑轨1内的滑块5固定连接，在滑块5上表面固定 设有向上伸出的拨杆6，拨杆6的顶端从两轨道单体之间的空隙内伸出。
在滑块5内外两侧壁转动连接有在轨道单体底板上表面滚动的行走轮7， 在滑块5内外两侧壁转动连接有在轨道单体侧板内壁上滚动的导向轮8。
使用时，双向气缸2收縮时，带动活塞杆端部的气缸接头3向内收缩， 然后通过连接件4将滑块5向双向气缸2拉动，使得固定在分别固定在滑块 5上的拨杆6向双向气缸2靠拢，通过拨杆6向内运动使得每侧的汽车车身 在前处理和电泳过程中的防漂浮装置上安装杆通过其上固定的挡块向双向气 缸2拉动，从而使活动连接在安装杆上的防脱卡板的下卡钩脱离承载板体的 上卡钩，由此将汽车车身在前处理和电泳过程中的防漂浮装置打开。
当双向气缸2伸縮时，安装杆通过锁紧弹簧的回复力而复位，使得防脱 卡板的下卡钩与承载板体的上卡钩重新恢复到柔性锁紧状态。
权利要求1、一种吊具防浮装置的打开装置，包括内外固定间隔设置的断面呈“[”形与“]”形的轨道单体形成的滑轨(1)，其特征是在滑轨(1)内设有固定设有双向气缸(2)，双向气缸(2)的活塞杆向两端伸出并在其端部设有气缸接头(3)，气缸接头(3)上铰接有连接件(4)，所述连接件(4)与滑动连接在滑轨(1)内的滑块(5)固定连接，在滑块(5)上表面固定设有向上伸出的拨杆(6)，拨杆(6)的顶端从两轨道单体之间的空隙内伸出。
2、 如权利要求1所述的吊具防浮装置的打开装置，其特征是在滑块(5) 内外两侧壁转动连接有在轨道单体底板上表面滚动的行走轮(7)，在滑块(5) 内外两侧壁转动连接有在轨道单体侧板内壁上滚动的导向轮(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种吊具防漂浮机构的打开装置，它包括内外固定间隔设置的断面呈“[”形与“]”形的轨道单体形成的滑轨，在滑轨内设有固定设有双向气缸，双向气缸的活塞杆向两端伸出并在其端部设有气缸接头，气缸接头上铰接有连接件，所述连接件与滑动连接在滑轨内的滑块固定连接，在滑块上表面固定设有向上伸出的拨杆，拨杆的顶端从两轨道单体之间的空隙内伸出。本实用新型使用后，可以很好的解决在打开防浮装置时的麻烦，更主要的是避免了通过人力去打开装置，使吊具车身很好的脱离防浮装置，避免了由于打开的防浮装置不到位而带来的麻烦，而且可以轻松实现同步操作，大大提高工作效率。
文档编号C25D13/00GK201284378SQ20082016049
公开日2009年8月5日 申请日期2008年9月22日 优先权日2008年9月22日
发明者张元兴, 李卫领, 毛辉平 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司