一体传动装置及应用该装置的搅拌桩的制造方法
【专利摘要】本申请公开了一种用于搅拌桩机的一体传动装置，包括减速器、传动齿轮箱、内钻杆轴和外钻杆转动套。所述减速器的输出轴延伸穿入所述传动齿轮箱内，所述输出轴上自上而下设置有上部传动齿轮和下部传动齿轮，所述上部传动齿轮的直径大于所述下部传动齿轮。在所述内钻杆轴上套设的外钻杆转动套，所述内钻杆轴和所述外钻杆转动套上分别设置有与上部传动齿轮和下部传动齿轮啮合的齿轮，使所述内钻杆轴和所述外钻杆转动套反向转动。本实用新型专利申请省去了联轴器，降低了传动装置高度，便于运输和安放。另外，由于下部传动齿轮直径较小，在安装时就可以实现由上而下进行齿轮装配，简化了安装步骤，并且减少了箱体以及整体装配后的体积。
【专利说明】一体传动装置及应用该装置的搅拌粧机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及软土地基处理机械设备领域，特别涉及一体传动装置及应用该一体传动装置的双向搅拌桩机。
【背景技术】
[0002]目前，双向水泥土搅拌桩机已经被广泛应用于软土地基加固处理。传统的搅拌桩机均采用驱动装置连接减速机、减速机通过联轴器与泥浆接头连接、泥浆接头再与内钻杆连接(例如专利号为201220581754.7的实用新型专利)。这种连接方式的搅拌桩机经常出现漏浆的现象，需要经常更换泥浆接头。这种搅拌桩机更换泥浆接头相当复杂，需要拆卸联轴器和泥浆接头，而且再次装配也比较麻烦，维修一次一般需要半天到二天的时间，有时可能会因为条件限制使维修时间更长。
[0003]本专利 申请人:于2013年11月18日提交的申请号为201320728684.8、实用新型名称为搅拌桩机传动装置的实用新型申请，针对上述缺陷进行了改良。不仅改变了原有搅拌桩机的传动原理，同时将喷浆头的位置做了调整，解决了喷浆头漏浆和维修复杂的问题。但是这种改良后的方案还存在着如下技术问题:其设备在加工安装时因为中间设有挡板，导致齿轮箱里设置在上面的三个齿轮小、设置在下面的两个齿轮大。因此，在装配齿轮时需要先把箱体翻过来，先安装下面的两个大齿轮，然后再将箱体翻回正位来安装上面的三个小齿轮，反复两次才能完成安装。这种安装方式很不方便，而且需要多人共同协作完成。有时在将箱体翻过来后，其内部的齿轮或轴承可能会出现错位现象，需要重复前述安装动作，导致装配复杂、速度慢。
[0004]此外，目前现有搅拌桩机设备中的齿轮均是采用直齿设计。采用这种常规设计的齿轮，齿轮与齿轮之间的间隙大，齿轮与齿轮之间的接触面小，导致容易打齿，噪音大、易损坏。
[0005]现有的搅拌桩机安装到桩机架上时，由于其传动装置上的电机、减速器通过联轴器连接传动轴，使得搅拌桩机高度较高，不方便运输。正常情况下是需要将电机、减速机与机架分离，这样可以减轻设备的重量，方便将设备横向放倒进行装卸。而且运输过程中齿轮箱和减速器的齿轮箱内都不能注油，防止在运输的过程中油向外溢出。但是这样运输存在极大的问题。由于在设备生产厂内，搅拌桩机是由专业的操作人员进行装配，而这些专业的装配操作人员又很难跟随设备进入工地，对已拆分的设备进行再次装配。这样就会因为工地的条件而经常出现问题。例如，有时可能会因为将螺帽或螺杆等硬物掉进齿轮箱里面，当机器启动时就会出现打齿现象。这时就需要重新返厂维修更换新的设备，很容易造成工程延期，并且增加设备制造和使用时的维护成本。同时，减速器的输出轴通过联轴器连接齿轮箱的传动轴，会使联轴器连接处出现缝隙，造成搅拌桩机摆动严重，噪音较大，影响了搅拌桩机运行的平稳性。
[0006]当一个项目施工完成再将设备转移至另一施工现场时，需要将设备齿轮箱内的油全部放出，以方便将设备横向放倒运输而不向外溢油，当设备运达下一施工现场再将齿轮油加入到齿轮箱内，方可进行施工。在放油和加油的过程中会经常将油流到土地上，造成了对环境的污染和油脂的浪费。
实用新型内容
[0007]鉴于现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种结构紧凑、安装方便、高度低、摆动及噪音小的能够用于搅拌桩机的一体传动装置，包括减速器，其输入轴能够与动力机构连接以接收动力机构传递的动力。传动齿轮箱，所述减速器的输出轴延伸穿入所述传动齿轮箱内，并可转动的连接于所述传动齿轮箱上，位于所述传动齿轮箱内的所述输出轴上自上而下设置有上部传动齿轮和下部传动齿轮，所述上部传动齿轮的直径大于所述下部传动齿轮。内钻杆轴，可转动地设置于所述传动齿轮箱中，所述内钻杆轴上还设置有与所述上部传动齿轮啮合的内钻杆齿轮。在所述内钻杆轴上套设的外钻杆转动套，所述外钻杆转动套上设置有外钻杆传动齿轮，所述外钻杆传动齿轮与所述下部传动齿轮之间设置有换向齿轮，所述外钻杆传动齿轮和所述下部传动齿轮分别与所述换向齿轮啮合。
[0008]以往的搅拌桩机均是上面三个齿轮，下面两个齿轮，而且均需要采用联轴器来传动。这是因为公知的是如果不设置联轴器，电机在转动时会摆动，使机器运转不稳定，甚至造成设备的损坏。而本实用新型克服了这一常规的认知，把联轴器去掉的同时，又把减速器与齿轮箱按上述方式固定，可避免电机在转动时摆动的问题。并且由于将减速器的输出轴直接作为传动轴，从而简化了现有搅拌桩机传动装置采用联轴器将减速器的输出轴与传动轴连接的结构，省去了联轴器，节约了生产成本，而且降低了传动装置高度，便于运输和安放。通过将减速器固定在齿轮箱上，减小了运行时的摆动幅度，提高了运行的平稳性。
[0009]在传动齿轮箱内部，上面设置两个大齿轮，下面设置三个小齿轮，由于下部传动齿轮直径较小，可以确保上、下部传动齿轮固定于减速器的输出轴后，动力机构、减速器及其输出轴和上、下部传动齿轮直接整体装入传动齿轮箱内，并可以使下部传动齿轮避开换向齿轮及换向齿轮定位部件(如隔板或定位钢条)的阻碍，使减速器的输出轴下端与固定于传动齿轮箱底部的轴承连接，而上部传动齿轮直径较大，可以与位于内钻杆轴上的内钻杆齿轮进行啮合，这样在安装时就可以实现由上而下进行齿轮装配，简化了安装步骤，减少了箱体以及整体装配后的体积。
[0010]在本实用新型的一些实施方式中，所述内钻杆轴与所述输出轴同向转动，所述外钻杆转动套与所述输出轴反向转动。
[0011]在本实用新型的一些实施方式中，所述减速器的下端盖的边缘设有上宽下窄的梯形台阶，所述减速器通过梯形台阶与所述传动齿轮箱固定连接。其实现了减速器与传动齿轮箱的装配，使得减速器的输出轴能够稳定地输出转矩。
[0012]在本实用新型的一些实施方式中，所述的一体传动装置还包括第一端盖和设置于所述输出轴末端的第一轴承，所述第一端盖将所述第一轴承固定在所述传动齿轮箱内，所述第一轴承与所述下部传动齿轮被第一定距环间隔。
[0013]在本实用新型的一些实施方式中，所述齿轮均为斜齿轮。传动齿轮箱内的齿轮均采用斜齿轮，斜齿可加大齿轮的接触面，并且可以减小齿轮之间的缝隙，降低噪音，而且不容易打齿，提高了传动效率。
[0014]本实用新型还提供了一种搅拌桩机，所述搅拌桩机采用了上述一体传动装置，所述内钻杆轴延伸穿出所述传动齿轮箱上方的一侧设置有喷浆头，所述喷浆头与所述内钻杆轴内部连通，所述内钻杆轴延伸穿出所述传动齿轮箱下方的一侧可拆卸地设置有内钻杆轴钻头。所述外钻杆转动套延伸穿出所述传动齿轮箱下方的一侧可拆卸地设置有外钻杆，所述内钻杆轴钻头与所述外钻杆反向转动。
[0015]采用这种一体传动装置的搅拌桩机具有结构紧凑、安装方便、高度低、摆动及噪音小等优点，不必在运输时为躲避桥梁和隧道由立置改为平置或侧置。这种搅拌桩机完全可以在出厂时就装配好并注好齿轮油，直接运送到工地就可以施工，避免了因为到达施工现场再安装，又因装配不专业而出现的各种问题。当一个项目施工完成再转移至下一施工现场时，也无需将齿轮油放出，可直接将设备直立装车进行运送，省去了以往放油、加油的过程，节约了人力，同时也减小了对环境的污染。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的一种实施方式的主视结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的一种实施方式的左视结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0019]如图1、2所示,该搅拌桩机一体传动装置包括动力机构1、减速器2和传动齿轮箱3，传动齿轮箱3内安装有第一传动齿轮组7、第二传动齿轮组8、内钻杆轴4和外钻杆转动套5。
[0020]动力机构I采用电机，也可以采用其他动力装置。动力机构I的主轴连接减速器
2。减速器2的下端盖201的边缘设有上宽下窄的梯形台阶202，梯形台阶202卡设于传动齿轮箱3的开口处，下端盖201与传动齿轮箱3通过螺杆46固定连接。减速器2的输出轴13直接穿入传动齿轮箱3内并通过轴承与传动齿轮箱3连接。减速器2的输出轴13与内钻杆轴4平行设置，外钻杆转动套5套于内钻杆轴4。第一传动齿轮组7位于第二传动齿轮组8的上方。第一传动齿轮组7包括上部传动齿轮71和内钻杆齿轮72。上部传动齿轮71套设于输出轴13的上端，内钻杆齿轮72套设于内钻杆轴4，上部传动齿轮71与内钻杆齿轮72啮合。第二传动齿轮组8包括下部传动齿轮81、外钻杆传动齿轮82和换向齿轮83。下部传动齿轮81套设于输出轴13的下端，所述外钻杆传动齿轮82套设于外钻杆转动套5，下部传动齿轮81与外钻杆传动齿轮82通过换向齿轮83啮合。上部传动齿轮71的直径大于下部传动齿轮81的直径。
[0021]上部传动齿轮71、下部传动齿轮81分别与输出轴13通过平键连接。上部传动齿轮71的下方设置有第一止退垫14和旋紧的第一止退螺母15，防止其轴向移动，对其进行轴向定位，上部传动齿轮71的上方通过轴肩定位。输出轴13的末端套有第一轴承16，例如采用NU224E型轴承，第一轴承16安装于传动齿轮箱3的底部。第一端盖17通过螺栓固定于传动齿轮箱3上与第一轴承16相应的位置，并使第一轴承16的外圈轴向固定。下部传动齿轮81的下方套有第一定距环18，使其与第一轴承16间隔，下部传动齿轮81上方通过轴肩定位。
[0022]内钻杆齿轮72与内钻杆轴4通过平键连接，内钻杆齿轮72的上方套有第二轴承19，例如采用23224C/W33型轴承。第二轴承19的下方套有第二定距环20，使其与内钻杆齿轮72间隔。第二轴承19安装于传动齿轮箱3，第二轴承19的上端面通过第二止退垫21和第二止退螺母22进行轴向定位。第二止退螺母22的上方套有第一 TC油封23，第二端盖24套于第一 TC油封23的外侧，并通过螺栓固定于传动齿轮箱3。内钻杆齿轮72的下方套有第三轴承25，例如采用23224C/W33型轴承，内钻杆齿轮72的下方套有第三定距环26，使其与第三轴承25间隔，第三轴承25的下方套有两个第二 TC油封27。内钻杆轴4通过第一TC油封23压紧固定于传动齿轮箱3并从传动齿轮箱3上部穿出，并与一喷浆头6连通。
[0023]内钻杆轴4外缘同心套设外钻杆转动套5，外钻杆转动套5与内钻杆轴4共同向下穿出传动齿轮箱3。外钻杆转动套5的上端套于第三轴承25的外圈，外钻杆转动套5的外侧依次套入第四轴承28 (例如采用23038型轴承)、第四定距环29、外钻杆传动齿轮82、第五定距环30、第五轴承31 (例如采用23036型轴承)、两个第三TC油封32。其中第四定距环29、第五定距环30起到间隔第四轴承28、外钻杆传动齿轮82及第五轴承31的作用，两个第三TC油封32的外侧套有第三端盖33，第三端盖33通过螺栓固定于传动齿轮箱3，并将五轴承31的外圈轴向固定。外钻杆传动齿轮82与换向齿轮83的左端啮合，换向齿轮83的右端与下部传动齿轮81啮合。换向齿轮83套装于传动轴34。传动轴34的两端分别安装有第六轴承35，例如采用22217型轴承，两个第六轴承35均安装于传动齿轮箱3，下部第六轴承35的下方通过调整环36与第四端盖37间隔。
[0024]本实用新型的采用上述一体传动装置的搅拌桩机高度相对于现有搅拌桩机3.5米左右的高度降低了 0.6米左右，其结构更为紧凑，方便运输。由于现有的搅拌桩机较高，在过桥洞时很容易因为超高而绕路。如果为了顺利通过桥洞而将搅拌桩机横放，那么在运输之前不能将齿轮油加入到减速器和齿轮箱中，以避免齿轮箱和减速器里面的齿轮油向外溢出。这种情况下，搅拌桩机大多是到了工地再向齿轮箱和减速器里面加齿轮油。本实用新型的搅拌桩机高度在2.8米左右，桩机可直立运输且不易超高，机器在出厂时即可将油加到标准状态，避免了因将桩机放倒运输而向外溢油的现象。当一施工项目完成转移至下一施工现场时，也无需将齿轮油放出，可直接将桩机直立运送到下一施工现场并可直接进行施工，不仅减少了人工投入，也减少了齿轮油对环境的污染和浪费。
[0025]如图1、2所示，该搅拌桩机一体传动装置用于水泥土双向搅拌桩机，外钻杆转动套5的末端安装有外钻杆连接件38，并通过第三止退垫39和第三止退螺母40对外钻杆连接件38轴向固定。外钻杆41通过螺栓固定于外钻杆连接件38。内钻杆轴4的底端通过平键连接内钻杆轴钻头42，内钻杆轴4的末端通过第四止退垫43、第四止退螺母44对内钻杆轴钻头42轴向定位。第七轴承45 (例如采用6224-2Z轴承)安装于内钻杆轴4，并位于内钻杆轴钻头42与第三止退螺母40之间。运输桩机时，可以将外钻杆41和内钻杆轴钻头42拆卸下来，便于运输，也便于局部维修。
[0026]本搅拌桩机一体传动装置在装配时，先将左侧内钻杆4、外钻杆转动套5、内钻杆传动齿轮72、外钻杆传动齿轮82、轴承等装配好后，将减速器2的输出轴13依次装配好上部传动齿轮71 (上部传动齿轮71到达防止齿轮移动的轴肩)、定距环、止退垫；输出轴13的下部分也依次装配好下部传动齿轮81 (下部传动齿轮81也同样到达防止齿轮移动的轴肩)、定距环、止退垫，再将减速器2的输出轴13的端部安装好轴承，然后将其用吊机将驱动装置连同减速器2、减速器2的输出轴13 —同吊起来，对准传动齿轮箱3的开口并插入传动齿轮箱3。同时要确保下部分传动齿轮81与换向齿轮83啮合，换向齿轮83与外转杆传动齿轮82啮合，上部传动齿轮71与内钻杆传动齿轮72相啮合。最后将端盖17通过螺杆固定于传动齿轮箱3上，整个安装步骤基本完成。
[0027]由于下部传动齿轮81的直径较上部传动齿轮71的直径明显偏小，可以确保上、下部传动齿轮固定于减速器2的输出轴13后，电机、减速器2及其输出轴13和上、下部传动齿轮直接整体装入传动齿轮箱3内，使减速器2的输出轴13下部与固定于传动齿轮箱3底部的轴承连接，这样在安装时就可以实现由上而下进行齿轮装配，简化了安装步骤，并减少了整体装置的体积。
[0028]实际施工使用时，严格按照中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002进行施工。首先将搅拌桩机固定在桩机塔架上并测试，开启动力机构I检查内钻杆轴4、外钻杆转动套5运行情况，通过桩机塔架上的链条(或绳索)使内钻杆轴钻头42、外钻杆41向下加压，入土以后开启送浆泵，借助喷浆头6通过进浆通道401往内钻杆轴4输送泥衆。
[0029]启动动力机构1，减速器2开始工作，减速器2的输出轴13带动上部传动齿轮71以及下部传动齿轮81正向转动。上部传动齿轮71通过内钻杆齿轮72带动内钻杆轴4反向转动。此时，内钻杆轴钻头42也会反向旋转。下部传动齿轮81通过换向齿轮83将动力传递至外钻杆传动齿轮82。由于进行了两次换向，所以外钻杆传动齿轮82仍然保持正向转动。外钻杆传动齿轮82带动外钻杆转动套5正向转动，通过外钻杆连接件38与外钻杆转动套5连接的外钻杆41也会正向转动。因此保证了减速器2的的输出轴13与内钻杆轴4双轴同向转动，并且内钻杆轴4与外钻杆转动套5反向转动。
[0030]同时，内钻杆轴钻头42、外钻杆41上的叶片对泥浆进行反、正两个方向的搅拌，直至设计深度，关闭送浆泵，内钻杆轴钻头42、外钻杆41继续转动，然后通过桩机塔架上的链条(或绳索)将内钻杆轴4、外钻杆转动套5向上提升，直至内钻杆轴钻头42的叶片离开地面25cm至40cm，关闭动力机构1，停止内钻杆轴钻头42和外钻杆41的转动。施工结束后要开启送浆泵，用清水将喷浆头和输浆管清洗干净，直至流出的水无水泥浆液，防止水泥浆粘附于设备上。
[0031]以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一体传动装置，其特征在于，包括: 减速器(2)，其输入轴能够与动力机构(1)连接以接收动力机构(1)传递的动力； 传动齿轮箱(3)，所述减速器(2)的输出轴(13)延伸穿入所述传动齿轮箱(3)内，并可转动的连接于所述传动齿轮箱(3)上，位于所述传动齿轮箱(3)内的所述输出轴(13)上自上而下设置有上部传动齿轮(71)和下部传动齿轮(81)，所述上部传动齿轮(71)的直径大于所述下部传动齿轮(81)； 内钻杆轴(4)，可转动地设置于所述传动齿轮箱(3)中，所述内钻杆轴(4)上还设置有与所述上部传动齿轮(71)啮合的内钻杆齿轮(72)； 在所述内钻杆轴(4)上套设的外钻杆转动套(5)，所述外钻杆转动套(5)上设置有外钻杆传动齿轮(82)，所述外钻杆传动齿轮(82)与所述下部传动齿轮(81)之间设置有换向齿轮(83)，所述外钻杆传动齿轮(82)和所述下部传动齿轮(81)分别与所述换向齿轮(83)口四合。
2.根据权利要求1所述的一体传动装置，其特征在于:所述内钻杆轴(4)与所述输出轴(13)同向转动，所述外钻杆转动套(5)与所述输出轴(13)反向转动。
3.根据权利要求2所述的一体传动装置，其特征在于，所述减速器(2)的下端盖(201)的边缘设有上宽下窄的梯形台阶(202)，所述减速器(2)通过梯形台阶(202)与所述传动齿轮箱(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一体传动装置，其特征在于，还包括第一端盖(17)和设置于所述输出轴(13)末端的第一轴承(16),所述第一端盖(17)将所述第一轴承(16)固定在所述传动齿轮箱(3)内，所述第一轴承(16)与所述下部传动齿轮(81)被第一定距环(18)间隔。
5.根据权利要求4所述的一体传动装置，其特征在于，所述上部传动齿轮(71)、所述下部传动齿轮(81)、所述内钻杆齿轮(72)、所述外钻杆传动齿轮(82)以及所述换向齿轮(83)均为斜齿轮。
6.搅拌桩机，包括如权利要求1-5任一项所述的一体传动装置，其特征在于，所述内钻杆轴(4)延伸穿出所述传动齿轮箱(3)上方的一侧设置有喷浆头￠)，所述喷浆头(6)与所述内钻杆轴(4)内部连通，所述内钻杆轴(4)延伸穿出所述传动齿轮箱(3)下方的一侧可拆卸地设置有内钻杆轴钻头(42);所述外钻杆转动套(5)延伸穿出所述传动齿轮箱(3)下方的一侧可拆卸地设置有外钻杆(41)，所述内钻杆轴钻头(42)与所述外钻杆(41)反向转动。
【文档编号】E02D5/46GK204125937SQ201420600901
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年3月26日
【发明者】高伯明, 陈彧 申请人:高伯明