专利名称：一种涡旋压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋转活塞的变容式泵。
技术背景现有的涡旋压缩机存在着吸气脉动现象，影响制冷效果；生产加工与使用维修中，旋转活塞的回转中心与主轴的同轴度难以保证，影响压缩机的使用寿命；排气口为固定截面，低速运转时制冷效果差。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的上述缺点，提供一种涡旋压缩机，在壳体与前壳体之间、壳体与静涡盘之间加工出两个内外定位的工艺圆孔以保证加工精度；同时加工出两个外定位销孔，便于维修时装配复位定位；壳体介质吸入口与静涡盘吸气口成90°，涡盘的2个吸气口相对壳体吸气口位置对称，气体压力恒定，降低了吸气脉动，提高压缩的吸气量，同时提高压缩比和制冷系数；压缩机的排气口制成扁圆形的系列变截面排气口，300-3000转/min低高转速状态下都有很好的制冷效果；在主轴轴承处增设一个防滑卡，防止主轴与主轴轴承在高速运转下热膨胀不同导致的主轴轴承松动与轴向滑动。一种涡旋压缩机，包括离合器总成、壳体、前壳体、动涡盘、静涡盘及其联接螺钉、介质吸入口、排气口、主轴、主轴承、副轴承、偏心轮部件、防自转机构、滚针轴承、O型密封圈、轴封构成。(1)、主轴的装副轴承的轴颈上制有一个卡槽、卡槽内装防滑卡。(2)、前壳体的基部凸台制有一个圆形定位面，该圆形定位面插入壳体口部的内定位面内成静配合，直径Φ110-Φ120mm，最佳值Φ115mm，静涡盘的盘沿制成圆形定位面与壳体内的内定位面成静配合，直径Φ110-Φ120mm，最佳值Φ115mm。(3)、壳体上的介质吸入口Φ14-16mm，其中心线与静涡盘的吸气口成90°±3°。(4)、前壳体的基面与壳体的前沿口部贴合面制有定位销孔1-2个，内装外定位销定位，定位销Φ5mm，长7～10mm。(5)、静涡盘的底部与壳体底部内的贴合面上制有外定位销孔1-2个，内装外定位销定位，定位销Φ5m，长5-8mm。(6)、静涡盘的中心制有一个排气口，呈变截面形槽孔，变截面形槽孔宽4-6mm，两端为半圆，半径R2-3mm，两半圆的中心距为4-5mm，制成系列尺寸规格的产品。(7)、前壳体的基面与动涡盘之间装有一个防自转机构。
本实用新型具有以下几个特点1、体积小，密封好，生产加工精度恒稳，维修复位方便准确，使用寿命长；2、壳体的介质吸入口与静涡盘的吸气口成90°，降低了吸气脉动，提高了压缩吸气量与压缩比和制冷系数；3、排气口制成变截面形的系列尺寸产品，300-3000转/min低、高转速状态下都有很好的制冷效果；4、在主轴轴承处增设一个防滑卡，防止主轴与主轴承在高速运转下由于材质各异热膨胀系数不同而导致的主轴轴承松动与轴向滑动现象。适宜汽车空调设备应用。
图1为结构剖视图。由防滑卡1、内定位面2、5、外定位销3、6，介质吸入口4、排气口7、动涡盘8、静涡盘9、联接螺钉10、壳体11、O型密封圈12、15、偏心轮部件13、防自转机构14、滚针轴承16、主轴承17、主轴18、前壳体19、副轴承20、离合器总成21、轴封21、涡盘吸气口23构成。
具体实施方案实施例由图1，防滑卡1选用65Mn材料的挡圈28。内定位面2、5直径Φ115mm，长10mm。外定位销3、6选用圆柱销Φ5×8mm。介质吸入口4、Φ14-16mm，与壳体1铸为一体。静涡盘9的中心制一个排气口7，呈变截面形槽孔，宽4-6mm，两端为半圆，R2-3mm，两半圆的中心距为4-5mm，制成系列尺寸规格的产品。用3-6颗联接螺钉11固联壳体11与静涡盘9，联接螺钉11选用8×1×25mm的六角螺钉。动涡盘8、静涡盘9、壳体11、前壳体19用ZL108铸成。O型密封圈12、15选用Φ106×3.5的丁睛橡胶密封圈。偏心轮部件13、防自转机构14用合金材料制成。主轴18用45钢制成。主轴承17选用NCB35-133a1轴承，副轴承20选用6001轴承，滚针轴承16选用DB503504C轴承。离合器总成21、轴封22用现有的自制总成。
权利要求一种涡旋压缩机，包括离合器总成、壳体、前壳体、动涡盘、静涡盘及其联接螺钉、介质吸入口、排气口、主轴、主轴承、副轴承、偏心轮部件、防自转机构、滚针轴承、O型密封圈、轴封构成，其特征在于(1)、主轴的装副轴承的轴颈上制有一个卡槽、卡槽内装防滑卡；(2)、前壳体的基部凸台制有一个圆形定位面，该圆形定位面插入壳体口部的内定位面内成静配合，直径Φ110-Φ120mm，最佳值Φ115mm，静涡盘的盘沿制成圆形定位面与壳体内的内定位面成静配合，直径Φ110-Φ120mm，最佳值Φ115mm；(3)、壳体上的介质吸入口Φ14-16mm，其中心线与静涡盘吸气口成90°±3°；(4)、前壳体的基面与壳体的前沿口部贴合面制有定位销孔1-2个，内装外定位销定位，定位销Φ5mm，长7～10mm；(5)、静涡盘的底部与壳体底部内的贴合面上制有外定位销孔1-2个，内装外定位销定位，定位销Φ5mm，长5-8mm；(6)、静涡盘的中心制有一个排气口，呈变截面形槽孔，变截面形槽孔宽4-6mm，两端为半圆，半径R2-3mm，两半圆的中心距为4-5mm，制成系列尺寸规格的产品；(7)、前壳体的基面与动涡盘之间装有一个防自转机构。
专利摘要本实用新型是一种涡旋压缩机，由离合器总成、壳体、前壳体、动涡盘、静涡盘及其联接螺钉、介质吸入口、排气口、主轴、主轴承、副轴承、偏心轮部件、防自转机构、滚针轴承、O型密封圈、轴封构成，主轴的轴颈装有防滑卡，在壳体与前壳体之间、壳体与静涡盘之间制有内定位面与外定位销，壳体的介质吸入口与静涡盘吸气口成90°±3°，排气口制成变截面形。具有批量生产加工精度恒稳、维修复位方便准确，降低吸气脉动，提高了压缩吸气量与压缩比和制冷系数，高低转速状态下都有很好的制冷效果，主轴运转平稳等特点。适宜汽车空调设备应用。
文档编号F04C18/02GK2702087SQ20042003343
公开日2005年5月25日 申请日期2004年3月26日 优先权日2004年3月26日
发明者张廷安, 王成平, 汪宏斌, 何文礼, 谭昌驹 申请人:四川明星汽车空调有限公司