专利名称：缸体衬套的制作方法
技术领域：
本发明属于液压传动领域，涉及一种零件，尤其涉及一种缸体衬套。
现有技术目前大部分的高压柱塞泵产品采用的是光壁衬套与缸体衬套孔紧配合设计，部分柱塞泵在缸体内孔开设环形槽，该类柱塞泵在低压试验过程中一般不会出现故障，而在高压试验过程中，衬套与缸体衬套孔配合处，由于加工、装配等原因，造成两者配合处没有完全贴合，高压液体将由衬套底部渗入，随着试验进行间隙将逐渐增大，最终会造成衬套从缸体上脱落。
发明内容
为了解决背景技术中存在的上述技术问题，本发明提供了一种可避免高压柱塞泵衬套脱落以及安全程度高的缸体衬套。本发明的技术解决方案是本发明提供了一种缸体衬套，包括设置在缸体上的环形槽，其特殊之处在于所述缸体衬套还包括设置在缸体衬套上的并与环形槽相连通的导液槽。上述导液槽是设置在缸体衬套的外表面。上述导液槽是并行于缸体衬套的轴向方向上的直线槽或曲线槽。上述直线槽或曲线槽是一条或多条。上述导液槽是环绕设置在缸体衬套上的螺旋槽。上述螺旋槽是右旋槽或左旋槽。上述导液槽是设置在缸体衬套上的异型槽。上述异型槽是图案、字母或其结合。上述缸体衬套还包括设置在缸体衬套上并与缸体配合的密封带。上述密封带是一道或多道。本发明的优点是本发明提供了一种缸体衬套，该缸体衬套除了具有环形槽之外，还包括与环形槽相连通的导液槽，可将流入环形槽的高压液体迅速导出环形槽，避免了高压柱塞泵衬套脱落，安全性高；同时，本发明在缸体上还设置了用于与衬套进行密封的密封带，有效的防止了试验过程中高压液体渗入衬套与缸体配合的部位，使用非常方便。本发明采用上述结构，将出现过衬套脱落现象的产品在后续试验中得到很好的解决。
图1是本发明所提供的缸体衬套的结构示意图；其中1-密封带；2_环形槽；3_导液槽。
具体实施例方式参见图1，本发明提供了一种缸体衬套，与传统的缸体衬套不同的是，在缸体衬套上都设置有环形槽2，该环形槽2可将液体缓存，环形可以使衬套在该部位受均匀的径向力，同时可以防止局部间隙不断扩大；与传统的缸体衬套不同的是，本发明在缸体衬套上还开设有与环形槽2相连通的导液槽3，该导液槽3目的是将流入环形槽2的高压液体导出环形槽2，其形式可以是设置在缸体衬套外表面的并行于缸体衬套的轴向方向的直线槽或曲线槽、是环绕设置在缸体衬套上的螺旋槽(螺旋槽的方向可以是右旋或左旋，螺旋的圈数可以是任意圈数，例如2圈、5圈等等)、是设置在缸体衬套上的异型槽(例如可以是图案、字母或其结合等)等各种形式；导液槽3的的形式可以是多种多样的，该形式不限于本发明所提供的上述几种实施方式。同时，为了防止试验过程中高压液体渗入衬套与缸体配合的部位的问题，本发明在上述任一实施例中，还特意在缸体衬套上尤其是与缸体配合的位置上增加了用于密封缸体衬套和缸体的密封带1，该密封圈可以采用一道或多道共同实现密封的目的。
权利要求
1.一种缸体衬套，包括设置在缸体衬套上的环形槽，其特征在于所述缸体衬套还包括设置在缸体衬套上的并与环形槽相连通的导液槽。
2.根据权利要求1所述的缸体衬套，其特征在于所述导液槽是设置在缸体衬套的外表面。
3.根据权利要求2所述的缸体衬套，其特征在于所述导液槽是并行于缸体衬套的轴向方向上的直线槽或曲线槽。
4.根据权利要求3所述的缸体衬套，其特征在于所述直线槽或曲线槽是一条或多条。
5.根据权利要求2所述的缸体衬套，其特征在于所述导液槽是环绕设置在缸体衬套上的螺旋槽。
6.根据权利要求5所述的缸体衬套，其特征在于所述螺旋槽是右旋槽或左旋槽。
7.根据权利要求2所述的缸体衬套，其特征在于所述导液槽是设置在缸体衬套上的异型槽。
8.根据权利要求7所述的缸体衬套，其特征在于所述异型槽是图案、字母或其结合。
9.根据权利要求1-8任一权利要求所述的缸体衬套，其特征在于所述缸体衬套还包括设置在缸体衬套上并与缸体相配合密封带。
10.根据权利要求9所述的缸体衬套，其特征在于所述密封带是一道或多道。
全文摘要
本发明涉及一种缸体衬套，包括设置在缸体上的环形槽，缸体衬套还包括设置在缸体衬套上的并与环形槽相连通的导液槽。本发明提供了一种可避免高压柱塞泵衬套脱落以及安全程度高的缸体衬套。
文档编号F04B53/16GK103062041SQ20121052385
公开日2013年4月24日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者米江 申请人:西安航空动力控制科技有限公司