一种油缸安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种油缸安装结构，包括油缸、油缸销和油缸座，油缸座上设有两个相互平行的固定板，在两固定板之间形成油缸安装间隙，固定板的侧壁设有安装孔以及让位缺口，安装孔的孔心线平行于固定板，安装孔与让位缺口相通，油缸销上设有两径向通孔，两径向通孔的孔心线平行，两径向通孔的孔心线之间的距离与两固定板的安装孔之间的距离相同，油缸销插入油缸的铰接孔中，油缸的铰接端头插入两固定板之间的油缸安装间隙中，使油缸销落入固定板的侧壁的让位缺口中，两螺栓分别穿过安装孔、径向通孔后通过锁紧螺母锁紧固定，将油缸与油缸座铰接。该油缸安装结构解决了油缸销轴线方向上空间受到限制的情况下的油缸安装问题，油缸安装方便、快捷。
【专利说明】一种油缸安装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油缸安装领域，特别涉及一种油缸安装结构。
【背景技术】
[0002]传统的油缸安装结构包括油缸、油缸座和带有台阶的油缸销，所述油缸座上设有两个相互平行的固定板，在两个相互平行的固定板之间形成油缸安装间隙，两固定板的面上分别设有安装孔，安装孔的孔心线垂直于固定板，两固定板上的安装孔的孔心线位于同一直线上。安装油缸时，将油缸的铰接端头插入两固定板之间的油缸安装间隙中，使油缸的铰接孔与固定板的安装孔相对应，然后采用带有台阶的油缸销直接插入油缸座与油缸配合好的安装孔内，油缸销的插入端依次穿过第一固定板安装孔、油缸的铰接孔、第二固定板安装孔后采用平垫圈和开口销组合方式进行固定，将油缸与油缸座铰接。然而，当油缸销轴线方向上的空间受到限制的情况下，传统的油缸安装结构受到制约，安装极不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种油缸安装结构，解决了油缸销轴线方向上空间受到限制的情况下的油缸安装问题，油缸安装方便、快捷。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种油缸安装结构，包括油缸、油缸销和油缸座，所述油缸座上设有两个相互平行的固定板，在两个相互平行的固定板之间形成油缸安装间隙，所述固定板的侧壁设有安装孔以及用于为油缸销让位的让位缺口，所述安装孔的孔心线平行于固定板，所述安装孔与让位缺口相通，所述油缸销上设有两径向通孔，两径向通孔的孔心线平行，两径向通孔的孔心线之间的距离与两固定板的安装孔之间的距离相同，所述油缸销插入油缸的铰接孔中，油缸的铰接端头插入两固定板之间的油缸安装间隙中，使油缸销落入固定板的侧壁的让位缺口中，两螺栓分别依次穿过固定板的安装孔、油缸销的径向通孔后通过锁紧螺母锁紧固定，将油缸与油缸座铰接。
[0005]所述油缸座为两个，所述油缸的缸体与第一油缸座铰接，所述油缸的活塞轴与第二油缸座铰接。
[0006]所述油缸座为带有凹腔的油缸座，所述两个相互平行的固定板安装在油缸座的凹腔中。
[0007]所述油缸座上设有固定板安装孔，所述固定板设有凸出部，所述凸出部与固定板之间形成定位台阶，所述固定板的凸出部穿过油缸座的固定板安装孔，通过定位台阶定位后与油缸座固定。
[0008]所述凸出部为等腰梯形，与固定板连接的一边为梯形的长底，固定板的安装孔穿过凸出部。
[0009]所述油缸销与锁紧螺母的接触面为切平面。
[0010]所述固定板的让位缺口为V型，所述油缸销与固定板的接触面为V型，与让位缺口相对应。
[0011]本实用新型的有益效果是:由于本实用新型的油缸安装结构是先将油缸销插入油缸的铰接孔中，再将带有油缸销的油缸的铰接端头沿油缸销径向插入两固定板之间的油缸安装间隙中，使油缸销落入固定板的侧壁的让位缺口中，最后通过两螺栓分别依次穿过两固定板的安装孔、两油缸销的径向通孔后通过锁紧螺母锁紧固定，将油缸与油缸座铰接，使得本实用新型可以不受油缸销轴线方向上空间限制，使得本实用新型的这种结构可以既可以用于解决油缸销轴线方向上空间受到限制的情况下的油缸安装问题，又可以用在油缸销轴线方向上空间不受限制的情况下的油缸安装，且油缸安装方便、快捷。
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】作进一步的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为图1的A-A向剖视图；
[0015]图3为本实用新型的油缸销的结构示意图；
[0016]图4为图3的B向示意图；
[0017]图5为本实用新型的固定板的结构示意图；
[0018]图6为图5的C-C向剖视图；
[0019]图7为油缸的结构示意图。
[0020]附图中，I为锁紧螺母，2为螺栓，3为油缸销，31为径向通孔，32为切平面，4为油缸座，5为油缸，51为铰接孔，6为固定板，61为让位缺口，62为凸出部，63为安装孔。
【具体实施方式】
[0021]参见图1至图7，一种油缸安装结构，包括油缸5、油缸销3和油缸座4。所述油缸座上设有两个相互平行的固定板6，在两个相互平行的固定板之间形成油缸安装间隙。所述油缸座上设有固定板安装孔，所述固定板6设有凸出部62，所述凸出部与固定板之间形成定位台阶，所述固定板的凸出部穿过油缸座的固定板安装孔，通过定位台阶定位后与油缸座固定。油缸座与固定板采用焊接方式固定。所述凸出部为等腰梯形，与固定板连接的一边为梯形的长底，固定板的安装孔穿过凸出部。所述固定板6的侧壁设有安装孔63以及用于为油缸销让位的让位缺口 61，所述安装孔63的孔心线平行于固定板6，所述安装孔63与让位缺口 61相通，所述油缸销3上设有两径向通孔31。两径向通孔31分别位于油缸销的两端。两径向通孔的孔心线平行，两径向通孔的孔心线之间的距离与两固定板的安装孔之间的距离相同，所述油缸销3插入油缸5的铰接孔51中，油缸5的铰接端头插入两固定板6之间的油缸安装间隙中，使油缸销3落入固定板6的侧壁的让位缺口 61中，两螺栓2分别依次穿过固定板的安装孔、油缸销的径向通孔后通过锁紧螺母锁紧固定，将油缸与油缸座铰接。第一螺栓分别依次穿过第一固定板的安装孔、油缸销的第一径向通孔后通过第一锁紧螺母锁紧固定。第二螺栓分别依次穿过第二固定板的安装孔、油缸销的第二径向通孔后通过第二锁紧螺母锁紧固定。螺栓只承受油缸缩回时，第一油缸座相对滑动的摩擦力。油缸伸出时的推力通过油缸销直接作用在第一油缸座、第二油缸座上。所述油缸销3与锁紧螺母I的接触面为切平面32，方便紧固锁紧螺母，使油缸销与锁紧螺母连接更牢固。切平面32位于油缸销3的两端。油缸销的中间为圆周面，与油缸的铰接孔配合。所述固定板的让位缺口为V型，所述油缸销与固定板的接触面为V型，与让位缺口相对应。固定板的V型让位缺口与油缸销的V型接触面的配合，其作用是限制油缸座在运动时的油缸销转动，减少油缸销的转动对螺栓的剪切力，提高螺栓使用寿命。本实施例的所述油缸座为两个，所述油缸的缸体与第一油缸座采用上述结构铰接，所述油缸的活塞轴与第二油缸座采用上述结构铰接。第一油缸座通过油缸的伸缩相对于第二油缸座进行滑动，第二油缸座固定在设备上，不产生移动。
[0022]所述油缸座为带有凹腔的油缸座，所述两个相互平行的固定板安装在油缸座的凹腔中。凹腔的油缸座在与油缸安装时，油缸销轴线方向上空间受到限制，本实用新型的油缸安装结构是先将油缸销插入油缸的铰接孔中，再将带有油缸销的油缸的铰接端头沿油缸销径向插入两固定板之间的油缸安装间隙中，使油缸销落入固定板的侧壁的让位缺口中，最后通过两螺栓分别依次穿过两固定板的安装孔、两油缸销的径向通孔后通过锁紧螺母锁紧固定，将油缸与油缸座铰接。本实用新型的这种结构可以既可以用于解决油缸销轴线方向上空间受到限制的情况下的油缸安装问题，又可以用在油缸销轴线方向上空间不受限制的情况下的油缸安装，且油缸安装方便、快捷。
【权利要求】
1.一种油缸安装结构，包括油缸、油缸销和油缸座，所述油缸座上设有两个相互平行的固定板，在两个相互平行的固定板之间形成油缸安装间隙，其特征在于:所述固定板的侧壁设有安装孔以及用于为油缸销让位的让位缺口，所述安装孔的孔心线平行于固定板，所述安装孔与让位缺口相通，所述油缸销上设有两径向通孔，两径向通孔的孔心线平行，两径向通孔的孔心线之间的距离与两固定板的安装孔之间的距离相同，所述油缸销插入油缸的铰接孔中，油缸的铰接端头插入两固定板之间的油缸安装间隙中，使油缸销落入固定板的侧壁的让位缺口中，两螺栓分别依次穿过固定板的安装孔、油缸销的径向通孔后通过锁紧螺母锁紧固定，将油缸与油缸座铰接。
2.根据权利要求1所述的油缸安装结构，其特征在于:所述油缸座为两个，所述油缸的缸体与第一油缸座铰接，所述油缸的活塞轴与第二油缸座铰接。
3.根据权利要求1所述的油缸安装结构，其特征在于:所述油缸座为带有凹腔的油缸座，所述两个相互平行的固定板安装在油缸座的凹腔中。
4.根据权利要求1所述的油缸安装结构，其特征在于:所述油缸座上设有固定板安装孔，所述固定板设有凸出部，所述凸出部与固定板之间形成定位台阶，所述固定板的凸出部穿过油缸座的固定板安装孔，通过定位台阶定位后与油缸座固定。
5.根据权利要求4所述的油缸安装结构，其特征在于:所述凸出部为等腰梯形，与固定板连接的一边为梯形的长底，固定板的安装孔穿过凸出部。
6.根据权利要求1所述的油缸安装结构，其特征在于:所述油缸销与锁紧螺母的接触面为切平面。
7.根据权利要求1所述的油缸安装结构，其特征在于:所述固定板的让位缺口为V型，所述油缸销与固定板的接触面为V型，与让位缺口相对应。
【文档编号】F15B15/20GK204253506SQ201420701965
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日
【发明者】王代洪, 曾富平, 万胜, 杨磊, 窦立为 申请人:重庆耐德新明和工业有限公司