技术总结
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机减震降噪结构，它包括压缩机支撑板、弹性减震块，压缩机支撑在左、右支撑板的弧形槽上，四个上弹性减震块置于左、右支撑板与上支撑板之间，橡胶体固定在上、下压板之间，上压板上的螺纹柱体穿过所述压缩机支撑板的孔中，通过螺母固紧，螺钉穿过上支撑板孔与上弹性减震块中的螺帽相配，在所述上支撑板的下方设有下支撑板，此下支撑板固定于空调器底壳上，在所述上、下支撑板之间设有六个下弹性减震块，下弹性减震块通过螺钉和下弹性减震块中的螺帽固定在下支撑板上，下弹性减震块的螺纹柱体穿于所述上支撑板的孔中通过螺母固紧。本实用新型与现有技术比较具有减震降噪效果好的优点。
技术研发人员：赵冠华;许钦涛;董亚楠;董成武
受保护的技术使用者：豫新汽车空调股份有限公司
文档号码：201720847795
技术研发日：2017.07.13
技术公布日：2018.03.02