双级转子式压缩机和空调器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷领域，尤其涉及一种双级转子式压缩机和空调器。
【背景技术】
[0002]现有双级增焓转子式变频压缩机的关键结构中间腔开设在下法兰上，中压流道过长，影响压缩机性能，且其为单隔板泵体组件结构，泵体组件装配方式为，先进行上法兰与上气缸定心构成组件M,再进行下法兰与下气缸定心构成组件N，最后用长螺钉依次穿过组件N、M和隔板三部分进行组合合心，完成泵体组件装配。则将中间腔设在上气缸与下气缸中间隔板上，可有效缩短中压流道，降低流阻损失，提高压缩机性能，但中间腔中置基于整体结构布局，下气缸(低压缸)采用上排，并设计上隔板与下隔板结构，中间腔开设在下隔板上，此双隔板泵体组件装配方式如使用现有单隔板双级泵体组件的装配方式，将无法保证泵体装配质量及压缩机生产性能，从而亟需技术人员提供一种新的泵体装配方式。
【实用新型内容】
[0003]鉴于现有技术的现状，本实用新型的目的在于提供一种双级转子式压缩机和空调器，解决了下气缸上排及双隔板结构的泵体组件装配时，下气缸斜切口与下隔板排气口错位问题、下气缸增焓流孔与下隔板增焓流孔错位问题、及下隔板内圆壁与上隔板内圆错位问题；解决了上下气缸组合合心下线率高的问题；保证下气缸排气和中间腔增焓补气顺畅性，降低流阻损失，保证压缩机性能；提高了泵体装配质量，提高了生产效率。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0004]一种双级转子式压缩机，包括自上而下依次叠加设置的上法兰、上气缸、上隔板、下隔板、下气缸和下法兰，所述上法兰、上气缸、上隔板、下隔板、下气缸和下法兰均套设在曲轴上；所述下隔板设置有中间腔，所述下气缸作为第一级压缩缸，经所述下气缸压缩后的冷媒与低温中压冷媒在所述中间腔内混合，所述上气缸作为第二级压缩缸；所述上法兰和所述上气缸均对应设置有第一螺钉孔，从而采用第一短螺钉能够使所述上法兰和所述上气缸固定在一起；所述下气缸和所述下法兰均对应设置有第二螺钉孔，从而采用第二短螺钉能够使所述下气缸和所述下法兰固定在一起；所述上隔板、所述下隔板和所述下气缸上还均对应设置有第三螺钉孔，从而采用第三短螺钉能够使所述上隔板、所述下隔板和所述下气缸固定在一起；所述上法兰、所述上气缸、所述上隔板、所述下隔板、所述下气缸和所述下法兰上还均对应设置有第四螺钉孔，从而采用长螺钉能够使所述上法兰、所述上气缸、所述上隔板、所述下隔板、所述下气缸和所述下法兰固定在一起。
[0005]在其中一个实施例中，所述下气缸还设置有排气切口和用于连通增焓组件的下气缸增焓流孔；所述下隔板上还设置有用于连通所述排气切口的下隔板排气孔和用于连通所述气缸增焓流孔的下隔板增焓孔，所述增焓组件的低温中压冷媒能够依次通过所述下气缸增焓流孔和所述下隔板增焓孔而进入所述中间腔；所述上隔板还设置有连通所述中间腔与所述上气缸的吸气端的中压流道。
[0006]在其中一个实施例中，所述的双级转子式压缩机还包括设置在所述上法兰上的上消音器。
[0007]在其中一个实施例中，所述上法兰和所述上气缸上设置所述第一螺钉孔的数量均为4个:所述下气缸和所述下法兰上设置所述第二螺钉孔的数量均为2个；所述上隔板、所述下隔板和所述下气缸上设置所述第三螺钉孔的数量均为2个；所述上法兰、上气缸、上隔板、下隔板、下气缸和下法兰上设置所述第四螺钉孔的数量均为4个。
[0008]在其中一个实施例中，所述上法兰、上气缸、上隔板、下隔板、下气缸和下法兰上的所述第四螺钉孔一次加工成型。
[0009]还涉及一种空调器，包括上述任一技术方案的所述双级转子式压缩机。
[0010]本实用新型的有益效果是:
[0011]本实用新型的双级转子式压缩机和空调器，解决下气缸上排及双隔板结构的泵体组件装配时，下气缸斜切口与下隔板排气口错位问题、下气缸增焓流孔与下隔板增焓流孔错位问题、及下隔板内圆壁与上隔板内圆错位问题。解决上下气缸组合合心下线率高的问题。保证下气缸排气和中间腔增焓补气顺畅性，降低流阻损失，保证压缩机性能。保证下隔板内圆壁与上隔板内圆密封厚度，降低泄漏，保证压缩机性能。降低上下气缸组合合心下线率，提高泵体装配质量，提高生产效率。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的双级转子式压缩机一实施例的结构示意图；
[0013]图2为上法兰与上气缸定心的立体示意图；
[0014]图3为组件A的立体示意图；
[0015]图4为下气缸与下法兰定心的立体示意图；
[0016]图5a为不含上隔板和第三短螺钉的组件B立体示意图；
[0017]图5b为不含第三短螺钉的组件B立体示意图；
[0018]图5c为装配完毕后的组件B立体示意图；
[0019]图6为图5c所示组件B的分解示意图；
[0020]图7为组件C的立体示意图；
[0021]图8为曲轴与上滚动转子、下滚动转子的配合示意图；
[0022]图9为未装配上滚动转子和上滑片的组件A —实施例的剖视示意图；
[0023]图10为未装配下滚动转子和下滑片的组件B —实施例的剖视示意图。
【具体实施方式】
[0024]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型的双级转子式压缩机和空调器进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0025]参照图1至图6，本实用新型一实施例的双级转子式压缩机为中间腔中置双隔板的双级转子式压缩机，包括自上而下依次叠加设置的上法兰3、上气缸4、上隔板10、下隔板9、下气缸5和下法兰6。
[0026]上法兰3、上气缸4、上隔板10、下隔板9、下气缸5和下法兰6均套设在曲轴12上。曲轴12连接电机13。下隔板9设置有中间腔94，下气缸5作为第一级压缩缸，经下气缸5压缩后的冷媒与低温中压冷媒在中间腔94内混合，上气缸4作为第二级压缩缸。
[0027]分液器部件2通过焊接固定在壳体组件14上，分液器部件2通过吸气管I与下气缸5的吸气腔(吸气端)相通，增焓部件17通过与下气缸5 (低压缸)的增焓口过盈配合而与下隔板9的中间腔94相通；下气缸5与下法兰6固定连接，下气缸5的上端与下隔板9相连；上气缸4 (高压缸)与上法兰3固定连接，上气缸4的下端与上隔板10相连，上隔板10通过螺钉与下隔板9锁定在下气缸5上；上法兰3焊接在壳体组件14上，曲轴12穿过下法兰6、下气缸5、下滚动转子8、下隔板9、上隔板10、上气缸4、上滚动转子11和上法兰3，并通过螺钉固定在一起，排气管16焊接在上盖组件15上，上盖组件15与下盖7焊接在壳体组件14上。优选地，在上法兰3上还设有上消音器。
[0028]上法兰3和上气缸4均对应设置有第一螺钉孔42，从而采用第一短螺钉21能够使上法兰3和上气缸4固定在一起。
[0029]下气缸5和下法兰6均对应设置有第二螺钉孔，从而采用第二短螺钉22能够使下气缸5和下法兰6固定在一起。
[0030]上隔板10、下隔板9和下气缸5上还均对应设置有第三螺钉孔，从而采用第三短螺钉23能够使上隔板10、下隔板9和下气缸5固定在一起。
[0031]上法兰3、上气缸4、上隔板10、下隔板9、下气缸5和下法兰6上还均对应设置有第四螺钉孔，从而采用长螺钉能够使上法兰3、上气缸4、上隔板10、下隔板9、下气缸5和下法兰6固定在一起。优选地，上法兰3、上气缸4、上隔板10、下隔板9、下气缸5和下法兰6上的所述第四螺钉孔一次加工成型。
[0032]作为一种可实施方式，下气缸5还设置有排气切口 51和用于连通增焓组件17的下气缸增焓流孔52。下隔板9上还设置有用于连通排气切口 51的下隔板排气孔91和用于连通气缸增焓流孔52的下隔板增焓孔92。增焓组件17的低温中压冷媒能够依次通过下气缸增焓流孔52和下隔板增焓孔92而进入中间腔4。上隔板10还设置有连通中间腔94与上气缸4的吸气端的中压流道101。
[0033]其中，上法兰3和上气缸4上设置第一螺钉孔42的数量均为4个:下气缸5和下法兰6上设置第二螺钉孔的数量均为2个；上隔板10、下隔板9和下气缸5上设置第三螺钉孔的数量均为2个；上法兰3、上气缸4、上隔板10、下隔板9、下气缸5和下法兰6上设置所述第四螺钉孔的数量均为4个。
[0034]上述实施例的双级转子式压缩机的装配过程