一种井下水介质液压缸及连续采油装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压缸，特别是涉及一种适用于油井井下液力驱动无感采油系统的井下水介质液压缸。
[0002]本实用新型还涉及利用上述井下水介质液压缸来连续采油的连续采油装置。
【背景技术】
[0003]常规有杆采油设备，虽然效率很低，但以可靠性强，使用寿命长等特点，始终在世界石油领域的开采中占主导地位。近年来随着钻井、采油技术的发展，油田生产出现了新的情况，定向井和水平井增多。另外，由于油田早期开发过程中的钻井误差和后期开采过程中的地层蠕动，部分油井井壁弯曲变形严重，杆管偏磨，作业频繁。
[0004]对以上情况，现有采油设备都有局限性，问题越来越突出。传统有杆采油设备也会出现问题，抽油杆因偏磨造成断脱和油管因偏磨产生漏失等使检栗周期缩短；现有无杆采油设备，如电潜栗、水力活塞栗、喷射栗等均有自身难以克服的缺陷，致使这几种栗的使用都有很大的局限性。
[0005]目前世界范围内，都积极开展新型液力驱动无杆采油设备的研发，但瓶颈问题就是油井井下水介质液压缸的设计制造不能达到使用要求。而且由于动筒式井下水介质液压缸应用于井下恶劣环境，防砂、防杂质是最重要问题，但是现有的液压缸没有这方面的设置，导致液压缸在使用过程中过快磨损，寿命缩短。
【发明内容】
[0006]本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、能够有效防止动力液内部的砂和杂质对活塞和液压缸筒密封副的影响和损害、延长液压缸使用寿命、提高安全采油效率的井下水介质液压缸。
[0007]本实用新型的一种井下水介质液压缸，包括动力液连接器、活塞、活塞杆、上缸头、下缸头、液压缸筒和抽油栗拉杆，与动力液供应装置连接的动力液连接器与所述活塞杆的上部可拆卸密封连接，所述上缸头套设于所述活塞杆外部并与所述活塞杆密封式滑动连接，所述活塞可拆卸连接于所述活塞杆的下部，所述上缸头下部和所述下缸头上部与所述液压缸筒可拆卸密封连接，所述抽油栗拉杆上部与所述下缸头下部中央固定，所述活塞杆中部形成动力液通道，所述活塞上部形成环形腔，所述活塞中部与所述活塞杆之间形成至少一个动力液分流通道，所述活塞下部中间形成下部具有收口的沉沙通道的缓冲腔，所述活塞的底部可拆卸密封连接有活塞块，所述活塞块与所述沉沙通道之间设置有沉沙腔，所述活塞分别与所述上缸头的底部和所述下缸头的顶部之间形成液压缸上腔和液压缸下腔，所述抽油栗拉杆内部形成与所述液压缸下腔和外部油管相连通的呼吸通道。
[0008]本实用新型的一种井下水介质液压缸还可以是:
[0009]所述上缸头上部中央与所述活塞杆之间环设有防沙套，所述防沙套与所述活塞杆之间密封滑动连接。
[0010]所述上缸头内部环设有嵌入槽，所述防沙套与所述嵌入槽嵌入式连接，所述防沙套内壁与所述活塞杆相抵。
[0011 ] 所述防沙套内圈为锯齿形，锯齿的顶表面与所述活塞杆相抵。
[0012]所述锯齿有根部至顶部逐渐向上偏移。
[0013]所述活塞中部与所述活塞杆之间环绕所述活塞杆均匀设置六个动力液分流通道。
[0014]本实用新型的一种井下水介质液压缸，包括动力液连接器、活塞、活塞杆、上缸头、下缸头、液压缸筒和抽油栗拉杆，与动力液供应装置连接的动力液连接器与所述活塞杆的上部可拆卸密封连接，所述上缸头套设于所述活塞杆外部并与所述活塞杆密封式滑动连接，所述活塞可拆卸连接于所述活塞杆的下部，所述上缸头下部和所述下缸头上部与所述液压缸筒可拆卸密封连接，所述抽油栗拉杆上部与所述下缸头下部中央固定，所述活塞杆中部形成动力液通道，所述活塞上部形成环形腔，所述活塞中部与所述活塞杆之间形成至少一个动力液分流通道，所述活塞下部中间形成下部具有收口的沉沙通道的缓冲腔，所述活塞的底部可拆卸密封连接有活塞块，所述活塞块与所述沉沙通道之间设置有沉沙腔，所述活塞分别与所述上缸头的底部和所述下缸头的顶部之间形成液压缸上腔和液压缸下腔，所述抽油栗拉杆内部形成与所述液压缸下腔和外部油管相连通的呼吸通道。这样使用时，水介质动力液经过动力液连接器，进入活塞杆内的动力液，在重力作用下自由落下，并冲入缓冲腔，然后在压力的作用下从活塞杆和活塞内部之间形成的至少一个动力液分流通道进入液压缸上腔，扩大液压缸上腔的空间，由于活塞和活塞杆的位置不动，因此使得液压缸筒向上升起、向上运动，进而带动下缸头和抽油栗拉杆一同向上运动。由于活塞不动，因此活塞下表面与所述下缸头之间形成的液压缸下腔空间变小，而为了其能够逐渐变小，液压缸下腔内的液体通过呼吸通道进入油管，于此同时，液压缸筒上升，带动抽油栗拉杆一同上升，完成液压缸的上行程运行过程。然后，停止水介质动力液供应，水介质动力液压力降低，由于液压缸上腔内的水介质动力液在重力作用下，向下压活塞，水介质动力液反向从液压缸上腔通过动力液分流通道后进入缓冲腔，然后再从活塞杆内的动力液通道输送回去，液压缸上腔容积降低，由于活塞和活塞杆的位置不动，因此使得液压缸筒向下落下，即向下运动，进而带动下缸头和抽油栗拉杆一同向下运动。由于活塞不动，因此活塞下表面与所述下缸头之间形成的液压缸下腔空间变大，而为了其能够逐渐变大，油管内的液体通过呼吸通道进入液压缸下腔内，于此同时，液压缸筒下落，带动抽油栗拉杆一同下落，完成液压缸的下行程运行过程。上行程运行过程可以带动抽油栗抽油进行采集，而下行程运行过程是使得抽油栗拉杆回归初始位置方便后续的上升带动抽油栗抽油的采油工序，方便连续采油作业。而缓冲腔、动力液分流通道和沉沙通道以及沉沙腔的设置，可以将水介质动力液内的砂和杂志保留在活塞和活塞块之间，不会影响活塞杆和液压缸筒之间的滑动连接，不会磨损活塞杆和液压缸筒，延长水介质液压缸的使用寿命。相对于现有技术而言具有的优点是:结构简单、能够有效防止动力液内部的砂和杂质对活塞和液压缸筒密封副的影响和损害、延长液压缸使用寿命、提高安全采油效率。
[0015]本实用新型的另一目的是提供一种结构简单、能够有效防止动力液内部的砂和杂质对活塞和液压缸筒密封副的影响和损害、延长液压缸使用寿命、提高安全地连续采油效率的连续采油装置。
[0016]本实用新型的一种连续采油装置，包括通过悬挂接头连接的上油管和下油管，所述上油管和所述下油管内设置有液压缸系统，所述液压缸系统穿过所述悬挂接头，所述液压缸系统上部位于所述上油管内，所述液压缸系统下部位于所述下油管内，所述液压缸系统与所述上油管和所述下油管内壁之间留有采油通道，所述上油管与地面原油输送管连通，所述液压缸系统下部与抽油栗连接，所述液压缸系统上部与地面动力站连通，所述上油管和所述下油管分别通过设置于所述悬挂接头上的连通通道连通，所述液压缸系统包括动力液连接器、活塞、活塞杆、上缸头、下缸头、液压缸筒和抽油栗拉杆，与动力液供应装置连接的动力液连接器与所述活塞杆的上部可拆卸密封连接，所述上缸头套设于所述活塞杆外部并与所述活塞杆密封式滑动连接，所述活塞可拆卸连接于所述活塞杆的下部，所述上缸头下部和所述下缸头上部与所述液压缸筒可拆卸密封连接，所述抽油栗拉杆上部与所述下缸头下部中央固定，所述活塞杆中部形成动力液通道，所述活塞上部形成环形腔，所述活塞中部与所述活塞杆之间形成至少一个动力液分流通道，所述活塞下部中间形成下部具有收口的沉沙通道的缓冲腔，所述活塞的底部可拆卸密封连接有活塞块，所述活塞块与所述沉沙通道之间设置有沉沙腔，所述活塞分别与所述上缸头的底部和所述下缸头的顶部之间形成液压缸上腔和液压缸下腔，所述抽油栗拉杆内部形成与所述液压缸下腔和外部油管相连通的呼吸通道，所述动力液管道与所述地面动力站连通，所述抽油栗拉杆与所述抽油栗连接。
[0017]本实用新型的一种连续采油装置还可以是:
[0018]所述动力液管道通过动力液输送管与所述地面动力站连通，所述动力液输送管到底部与所述动力液管道密封可拆卸连接。
[0019]所述悬挂接头上部和下部中间腔体壁与所述上油管和所述下油管外壁螺纹连接。
[0020]本实用新型的一种连续采油装置，包括通过悬挂接头连接的上油管和下油管，所述上油管和所述下油管内设置有液压缸系统，所述液压缸系统穿过所述悬挂接头，所述液压缸系统上部位于所述上油管内，所述液压缸系统下部位于所述下油管内