专利名称：棘齿翘动传动多级变速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械传动技术领域，是一种棘齿滑动传动多级变速装置。
背景技术：
现有的采用机械结构的变速器主要通过在一个转轴上设置若干个不同直径的齿轮，通过另一个活动的齿轮分别与前述不同直径的齿轮靠合，使其产生变速，这种结构的变速机构导致有一个齿轮需要产生位移，从而引起与其结合的转轴也需要产生位移，整个变速的级数越多，机构装置也越复杂，而且机构装置体积大。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑，便于制造，转轴不需要变动的棘齿翘动传动多级变速装置。
为实现本实用新型的目的，所述的棘齿翘动传动多级变速装置包括壳体，在所述的壳体上设有空心轴，在空心轴上套设有至少两个从动齿轮，从动齿轮设有内齿，在每个从动齿轮套设的该段空心轴上有挡子活动槽，挡子活动槽中设有可在其中垂直轴向翘动的挡子，挡子上设有作用在空心轴上使其一端翘起的扭簧，空心轴的轴孔中设有沿轴向滑动的滑动件，滑动件可顶到挡子翘入一端，轴孔中设有驱动滑动件在轴孔中轴向运动的驱动件。
正常情况下，挡子在扭簧的弹力作用下一端翘起，并且卡入从动齿轮的内齿中。从动齿轮转动时，内齿顶在挡子上，驱动空心轴一起旋转，并且是随转速快的从动齿轮转动。当滑动件端部滑到转速快的从动齿轮挡子位置时，该转速快的从动齿轮将因挡子被顶至收回位置，空心轴则脱离该转速快的从动齿轮，而随剩余的从动齿轮中最快的一个一起转动。依此类推，空心轴直至与最后一个从动齿轮转动，从而实现调速。本实用新型棘齿翘动传动多级变速装置充分利用了空心轴的内孔空间，根据齿轮的结构特点，既齿轮起传动作用的轴孔和齿，在不改变齿轮直径的情况下，增大轴孔的尺寸，将若干个从动齿轮套在空心轴上，通过从空心轴的内孔逐一与各个从动齿轮联接，既实现了调速，又使从动齿轮的重量得以减轻，节省了材料，结构变得最紧凑。
附图的图面说明如下图1为本实用新型其中一个棘齿翘动传动多级变速装置的结构图图。
图2为图1中的从动齿轮结构图。
图3、4为图1中的空心轴结构图。
图5为图1中挡子的结构图。
图6、7为图1中滑动件结构图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型棘齿翘动传动多级变速装置的具体实施例作进一步详述如图1、2、3中所示，本实用新型棘齿翘动传动多级变速装置壳体1，空心轴2，挡子活动槽3，挡子4，扭簧5，轴孔6，滑动件7，从动齿轮8，内齿9，驱动件10，环形斜面11，转轴12，主动齿轮13，链条14，中心孔15，导向面16，复位弹簧17。
所述的壳体1上设有空心轴2，空心轴2与壳体1之间设有轴承21，使空心轴2可以在壳体1上顺利转动。所述的空心轴2上套设有三个从动齿轮8，空心轴2上设有六个挡子活动槽3和弹压在挡子4与挡子活动槽3中的卡簧23。每两个挡子活动槽3一组，分三组在空心轴2上分三段分布。三个从动齿轮8并排固定在空心轴2的三组挡子活动槽3上。挡子4上设有挡子轴孔39，在空心轴2上设有穿入挡子轴孔39的轴杆38，使挡子4在挡子活动槽3中可以绕轴杆38翘动。空心轴2上设有经过挡子活动槽3穿透轴壁两端的扭簧固定孔42和轴杆固定孔37，以便使扭簧5可以固定在挡子活动槽3上和挡子4装入挡子活动槽3后固定在轴杆38。挡子4下端侧面设有导向面16，以便环形斜面11触动导向面16使挡子4翘动。
在每个从动齿轮8套设的该段空心轴2上对称有两个挡子活动槽3，在挡子活动槽3中设有可在其中垂直轴向翘动的挡子4，挡子4上设有作用在空心轴2上使其一端翘起的扭簧5。在空心轴2的轴孔6中设有沿轴向滑动的滑动件7，滑动件7可顶到挡子4翘入一端。每个从动齿轮8设有内齿9，滑动件7上设有可径向活动并且可以卡入内齿9驱动从动齿轮8的挡子4，轴孔6中设有驱动滑动件7在轴孔6中轴向运动的驱动件10。驱动件10必须定位驱动滑动件7，使滑动件7在轴孔6中轴向运动至每个从动齿轮8所处的位置，此时两个挡子4的下端被滑动件7向外顶起，使挡子4的上端脱离内齿9，使空心轴2与该挡子4所在位置的从动齿轮8脱开联接转动。
所述的滑动件7端面上设有环形斜面11，使得滑动件7分成至少两节，一节粗部19，一节细部18。其中粗部19接近贴在轴孔6的内壁面，将挡子4下端部向外顶起，挡子4上端部则向内收回。而滑动件7细的部分则接触不到挡子4下端部，让挡子4下在扭簧5的弹力作用下向外弹起。当滑动件7在轴孔6中滑动时，环形斜面11可以顶在翘入到轴孔6中的挡子4下端部，容易通过横向运动使挡子4产生垂直于轴向的翘动而将挡子4下端部向外顶起。所述的挡子4侧边设有导向面16。同样也是为了通过驱动件10的轴向运动便于使挡子4产生垂直于轴向的翘动而将挡子4下端部向外顶起。
所述的壳体1上设有转轴12，转轴12上设有可与从动齿轮8联接传动的主动齿轮13。当转轴12转动时，将带动主动齿轮13随之转动，从而驱动从动齿轮8转动。当该从动齿轮8所处的空心轴2上的挡子4翘入内齿9中时，则空心轴2将随之转动。若有三个独立的转轴12和固定在其上的主动齿轮13，将可以实现三路驱动从动齿轮8，通过调节驱动件10，实现三路三级变速调节。
所述的各个从动齿轮8直径不同，在同一个转轴12上对应设有与所述的各个从动齿轮8啮合的主动齿轮13。当壳体1上设有一个转轴12，该转轴12上有三个与从动齿轮8分别啮合的主动齿轮13，则该转轴12旋转，其上的三个主动齿轮13处于不断旋转时，与之啮合的从动齿轮8也随之旋转。当调节滑动件7的位置，使滑动件7的环形斜面11滑离开从动齿轮8，只有滑动件7中细的部分对应的从动齿轮8才能驱动空心轴2旋转，实现了通过调节滑动件7来连接从动齿轮8与空心轴2之间的连动。所述的内齿9呈棘齿状。便于与挡子4的棘轮啮合，具有单向驱动性。
所述的各个从动齿轮8与主动齿轮13通过链条14联接。使两个齿轮的驱动轴之间的距离可以增大，通过链条14产生联动。
所述的驱动件10设置在滑动件7上的中心孔15中，驱动件10与滑动件7之间可以相对转动。
所述的壳体1与滑动件7之间设有复位弹簧17，复位弹簧17作用在壳体1与滑动件7之间，使滑动件7向轴孔6内顶入。所述的驱动件10设置在滑动件7上的中心孔15中，驱动件10与滑动件7之间可以相对转动。所述的驱动件10为钢丝绳。滑动件7有一个容置复位弹簧17的内凹孔，内凹孔中有一个与钢丝绳连接的连杆。
将钢丝绳安装在档位调节器20上，正常情况下，滑动件7被复位弹簧17顶入在轴孔6的底部，此时，滑动件7细部18处在大从动齿轮8的位置，只有大从动齿轮8可以驱动空心轴2转动，既处于1挡。调节档位调节器，拉动钢丝绳，使挡子4移动一个从动齿轮8的位置，只有中从动齿轮8可以驱动空心轴2转动，则进入2挡，再拉动钢丝绳，使挡子4再移动一个从动齿轮8的位置，只有小从动齿轮8可以驱动空心轴2转动，则进入3挡。放开钢丝绳，滑动件7将在复位弹簧17的弹力作用下复位再次朝轴孔6的底部方向推进。该结构特别适应于变速自行车的调速。
权利要求1.一种棘齿翘动传动多级变速装置，包括壳体(1)，其特征是在所述的壳体(1)上设有空心轴(2)，在空心轴(2)上套设有至少两个从动齿轮(8)，从动齿轮(8)设有内齿(9)，在每个从动齿轮(8)套设的该段空心轴(2)上有挡子活动槽(3)，挡子活动槽(3)中设有可在其中垂直轴向翘动的挡子(4)，挡子(4)上设有作用在空心轴(2)上使其一端翘起的扭簧(5)，空心轴(2)的轴孔(6)中设有沿轴向滑动的滑动件(7)，滑动件(7)可顶到挡子(4)翘入一端，轴孔(6)中设有驱动滑动件(7)在轴孔(6)中轴向运动的驱动件(10)。
2.根据权利要求1所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的滑动件(7)端面上设有环形斜面(11)。
3.根据权利要求1所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的挡子(4)侧边设有导向面(16)。
4.根据权利要求1、2或3所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的壳体(1)上设有转轴(12)，转轴(12)上设有可与从动齿轮(8)联接传动的主动齿轮(13)。
5.根据权利要求4所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的各个从动齿轮(8)直径不同，在同一个转轴(12)上对应设有与所述的各个从动齿轮(8)啮合的主动齿轮(13)，所述的挡子(4)端部呈棘齿状。
6.根据权利要求4所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的各个从动齿轮(8)与主动齿轮(13)通过链条(14)啮合。
7.根据权利要求1、2或3所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的壳体(1)与滑动件(7)之间设有复位弹簧(17)。
8.根据权利要求1、2或3所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的驱动件(10)设置在滑动件(7)上的中心孔(15)中，驱动件(10)与滑动件(7)之间可以相对转动。
9.根据权利要求1、2或3所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的驱动件(10)为钢丝绳。
10.根据权利要求8所述的棘齿翘动传动多级变速装置，其特征是所述的驱动件(10)为钢丝绳。
专利摘要本实用新型属于机械传动技术领域。解决现有变速器机构有一个齿轮需要产生位移，机构装置复杂，体积大的问题。棘齿翘动传动多级变速装置是在壳体1上设有空心轴2，在空心轴2上套设有至少两个从动齿轮8，从动齿轮8设有内齿9，在每个从动齿轮8套设的该段空心轴2上有挡子活动槽3，挡子活动槽3中设有可在其中垂直轴向翘动的挡子4，挡子4上设有作用在空心轴2上使其一端翘起的扭簧5，空心轴2的轴孔6中设有沿轴向滑动的滑动件7，滑动件7可顶到挡子4翘入一端，轴孔6中设有驱动滑动件7在轴孔6中轴向运动的驱动件10。利用了空心轴的内孔空间，从空心轴的内孔逐一与各个从动齿轮联接实现调速，重量轻，节省了材料，结构紧凑。
文档编号F16H63/04GK2826086SQ20052005915
公开日2006年10月11日 申请日期2005年5月31日 优先权日2005年5月31日
发明者蔡贵席 申请人:蔡贵席