专利名称：圆柱形微型齿轮减速器的制作方法
技术领域：
本发明是一种以齿轮传动为特征的减速装置，具体涉及一种为微型电机进 行减速的齿轮传动装置。
背景技术：
目前，公知的微型电机齿轮减速器规格、种类繁多，外形各异。随着自动 化程度的提高，体积小、减速比高的使用越来广泛，诸如电子门锁、电子监控 器，自动化视听设备、通讯设备、光学仪器设备、精密仪表、医疗器械、智能煤 气表、汽车配件，包括美容仪器、玩具等，这些产品选用的减速器外形和减速
比不尽相同。在现有的圆柱形减速器当中，直径0《16mm的减速器减速比一般 都在1000以下，这是由于减速器内部的两个支柱位于减速器中心线的两侧，而 且位置比较靠近，使得两支柱之间没有足够的空间摆放过多的齿轮来增大减速 比。而减速器的这两个支柱的位置正是受到减速器与电机安装位置的限定。
发明内容
本发明的目的是提供一种圆柱形微型齿轮减速器，使直径0《16皿的减速 器在常规扭矩要求下，减速比达到1000-9000。
实现上述目的的技术方案是圆柱形微型齿轮减速器，主要由机芯和密封 套构成。机芯包括有一个上夹板、 一个下夹板、两个支柱和上、下夹板之间啮
合的各级齿轮部件，其特征在于所述的两个支柱位于机芯的同一侧，在所述
上、下两个夹板之间设置有两个竖向平行的撑柱，所述撑柱位于机芯的另一侧，
与所述支柱位置相对应；带有中心孔的齿轮分别按照相互之间的啮合关系叠加 并套在所述撑柱上，齿轮与撑柱间隙配合，形成多级齿轮变速传动。由于本发明将减速器的两个支柱设置到机芯的同一侧，在机芯的另一侧增 设了两个撑柱，将各个齿轮套在撑柱上。这样在不改变与电机安装位置的条件 下，不仅拓宽了减速器机芯有效的空间，能够摆放较多的齿轮，使微型减速器 的减速比大幅度提高，而且在四个柱子的支撑下使减速器的整体结构更加稳固， 各级齿轮的啮合和传递更加稳定，减速器的使用寿命更加长久。
图1是本发明一个实施例的正面局部剖视图。
图2是图1中机芯的俯视图。
图3是沿图2A-A剖线展开的机芯正面结构示意图。
图中l.密封套，2.螺杆，3.微型电机，4.衬垫套管，5.夹板套，6.上夹板， 7.管状衬套，8.撑柱，9.齿轮，IO.下夹板，ll.支柱，12.中夹板，13.输出轴，14. 螺杆孔，15.支柱套管。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明
说明书附图显示的是一个直径为16mm的减速器。如图1所示，减速器的机 芯安装在密封套1内，机芯上夹板6的下平面与密封套1的上端面接触，下夹 板10的底面与密封套1的下端面平齐，减速器通过螺杆2和微型电机3相连接。
机芯的结构如图2、图3所示，两个圆柱形台阶支柱ll、两个圆柱形撑柱8 和夹板套5垂直铆合在上夹板6和下夹板10之间，输出轴13从夹板套5中心 孔中穿过，形成间隙配合。在两个撑柱8上依次套装有多个带有中心孔的齿轮9， 形成多级互相啮合的齿轮，齿轮9和撑柱8形成间隙配合。
为了避免由于两个撑柱8相对过长而使撑柱发生扭曲变形现象，最好在上、 下夹板之间间隔设置一个或两个中夹板，并在撑柱8上加装管状衬套7，管状衬套7用于限定各齿轮9的轴向位置和调整齿轮9的高度，以便齿轮9相互有效 的啮合。本实施例中中夹板12设置了两个，两个中夹板12之间、夹板12和下 夹板10之间加装有支柱套管15，支柱套管15套在在支柱11上，用于限定两个 中夹板12的高度，如图1和图3所示。当然，中夹板12上有穿支柱、撑柱和 螺杆的过孔，它们是平行固定在两个支柱11和两个撑柱8上的。
另外，为防止减速器与微型电机连接时螺杆2将夹板拉变形，在各夹板之 间加有衬垫套管4，衬垫套管4位于螺杆孔14上，螺杆2从螺杆孔14穿过，并 经过衬垫套管4将减速器旋接在微型电机端面的螺钉孔中。
本实施例减速器在常规扭矩要求下(扭矩7kg.cm)，减速比达到1525。若 扭矩要求更小时，减速比还可以再大，而且可以通过调整啮合齿轮的参数和级 数，达到不同的减速比。按照本实施例的结构，若再增加一级啮合齿轮部件， 其减速比能够达到9531。
权利要求
1.一种圆柱形微型齿轮减速器，主要由机芯和密封套构成，机芯包括有一个上夹板、一个下夹板、两个支柱和上、下夹板之间啮合的各级齿轮部件，其特征在于所述的两个支柱位于机芯的同一侧，在所述上、下两个夹板之间设置有两个竖向平行的撑柱，所述撑柱位于机芯的另一侧，与所述支柱位置相对应；带有中心孔的齿轮分别按照相互之间的啮合关系叠加并套在所述撑柱上，齿轮与撑柱间隙配合，形成多级齿轮变速传动。
2. 按照权利要求1所述的圆柱形微型齿轮减速器，其特征在于所述的上、 下夹板之间间隔设置一个或两个中夹板，并在撑柱上加装管状衬套。
3. 按照权利要求2所述的圆柱形微型齿轮减速器，其特征在于所述的中 夹板为两个。
4. 按照权利要求2所述的圆柱形微型齿轮减速器，其特征在于两个中夹 板之间、夹板和下夹板之间加装有支柱套管，支柱套管套在在支柱上。
5. 按照权利要求1至4任何一项所述的圆柱形微型齿轮减速器，其特征在 于在所述各夹板之间加有衬垫套管，所述衬垫套管位于螺杆孔上，螺杆从螺 杆孔穿过，经过衬垫套管将减速器旋接在微型电机端面的螺钉孔中。
全文摘要
本发明公开了一种圆柱形微型齿轮减速器，主要由机芯和密封套构成。机芯包括有上下夹板、两个支柱和啮合的各级齿轮部件，其特征在于两个支柱位于机芯的同一侧，在上、下两个夹板之间设置有两个竖向平行的撑柱，撑柱位于机芯的另一侧，与支柱位置相对应；带有中心孔的齿轮分别按照相互之间的啮合关系叠加并套在撑柱上，齿轮与撑柱间隙配合，形成多级齿轮变速传动。本发明在不改变与电机安装位置的条件下，不仅拓宽了减速器机芯有效的空间，摆放较多的齿轮，使减速比能够达到1000-9000，而且在四个柱子的支撑下使减速器的整体结构更加稳固，各级齿轮的啮合和传递更加稳定，减速器的使用寿命更加长久。
文档编号F16H57/02GK101315123SQ200710018078
公开日2008年12月3日 申请日期2007年6月2日 优先权日2007年6月2日
发明者时光明, 耕 赵, 韩占龙 申请人:汉中万目仪电有限责任公司