专利名称：用于润滑系统的智能润滑控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及控制器，更确切地说涉及一种用于润滑系统的智能润滑控制器。
背景技术：
润滑系统指的是向润滑部分供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。智能润滑控制器是应用于润滑系统的控制器。目前的智能润滑控制器一般采用多功能电子式控制器，包括主控芯片、显示模块、报警模块、信号检测模块。所述的显示模块、报警模块及信号检测模块均与所述的主控芯片相连接。工作时，根据默认或人工设置的休止时间进行倒计时，休止结束，驱动继电器导通，电机工作，系统进入工作状态，工作时间根据信号检测模块检测到的压力信号而定，如此反复循环。但是，目前的控制器只能驱动导通继电器工作，而不知电机是否正常工作，电机是否超负荷工作，影响电机寿命。从而影响整套润滑系统的正常工作。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能避免电机超负荷工作的用于润滑系统的智能润滑控制器。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的用于润滑系统的智能润滑控制器，包括主控芯片，显示模块、报警模块及信号检测模块；所述的显示模块、报警模块及信号检测模块均与所述的主控芯片相连接；还包括电流检测模块，所述的电流检测模块与所述的主控芯片相连接。采用以上结构后，本实用新型的用于润滑系统的智能润滑控制器，与现有技术相t匕，具有以下优点由于本实用新型的智能润滑控制器还包括电流检测模块，电流检测模块与主控芯片相连接，电流检测模块用于检测电机的电流，主控芯片中设有电机工作时的最小电流值和最大电流值；智能控制器进入工作状态后，程序就自动开启电流检测模块，电流检测模块将检测到的电机的电流值传输给主控芯片，主控芯片来判断电机是否处于正常的工作状态，即当电流检测模块检测到的电流小于主控芯片中的最小电流值时，判定电机处于不工作状态，此时有可能电机线没有连接好；当电流检测模块检测到的电流在最小电流值和最大电流值之间或等于最小电流值或等于最大电流值时，电机处于正常工作状态；当电流检测模块检测到的电流大于最大电流值时，电机超负荷工作，报警模块报警；通过以上方式，能避免电机超负荷工作，能提高润滑系统的安全性能，使润滑系统能长期处于高效的工作状态。
图I是本实用新型的用于润滑系统的智能润滑控制器的电路框图。图中所示1、主控芯片，2、显示模块，3、报警模块，4、信号检测模块，5、电流检测模块。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。请参阅附图所示，本实用新型的用于润滑系统的智能润滑控制器包括主控芯片1，显示模块2、报警模块3、信号检测模块4及电流检测模块5。所述的显示模块2、报警模块
3、信号检测模块4及电流检测模块5均与所述的主控芯片I相连接。智能润滑控制器进入工作状态后，程序就自动开启电流检测模块5 ；电流检测模块5检测电机电流大小，并将检测到的信号传输给主控芯片1，所述的主控芯片I再根据接收到的信号进行判断电机处于什么工作状态。主控芯片I中设定有两个电流值，电机的最 大电流值和最小电流值，只有当电流检测模块5检测到的电流值在最大电流值和最小电流值之间或等于最小电流值或等于最大电流值时，电机才算是正常工作。
权利要求1. 一种用于润滑系统的智能润滑控制器，包括主控芯片(1)，显示模块(2)、报警模块(3)及信号检测模块(4);所述的显示模块(2)、报警模块(3)及信号检测模块(4)均与所述的主控芯片(I)相连接；其特征在于还包括电流检测模块(5)，所述的电流检测模块(5)与所述的主控芯片(I)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种用于润滑系统的智能润滑控制器，包括主控芯片(1)，显示模块(2)、报警模块(3)及信号检测模块(4)；所述的显示模块(2)、报警模块(3)及信号检测模块(4)均与所述的主控芯片(1)相连接；还包括电流检测模块(5)，所述的电流检测模块(5)与所述的主控芯片(1)相连接。该智能润滑控制器能避免电机超负荷工作。
文档编号F16N29/04GK202629546SQ201220253408
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者赖剑委, 雷晓光, 唐明连, 施昌钱, 徐文珠 申请人:宁波三浪环球车辆部件有限公司