专利名称：一种气缸密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸密封装置，特别适合离心球墨铸铁管制芯机开模机构的气缸使用。
背景技术：
离心球墨铸铁管制芯机开模机构的气缸密封性能差，密封件、缸杆磨损严重，寿命只有15天左右。经常更换占用时间长影响生产，另备件消耗大，成本高。
发明内容为了克服现有技术的缺点，本本实用新型提供一种气缸密封装置，它结构紧凑，密 封效果好，使用寿命长。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是气缸座上固定气缸，气缸内装有活塞杆，活塞杆从气缸内向左伸出的气缸左端壁上，从右至左依次固定第一、第二、第三密封件，所述第一密封件的左端壁上有第一密封圈，所述第二密封件的内孔壁上有第二密封圈，所述第三密封件的内孔壁上有第三密封圈，所述的第一、第二密封件通过螺栓固定在气缸座上，所述的第三密封件通过螺栓固定在第二密封件上。由于采用多级密封，使气缸内部得到了很好的保护，对密封垫、活塞杆的磨损明显降低，气缸的寿命有以前的不足15天增加到了 60天，修理周期大幅减少，费用降低80%。
以下结合附图
和实施例对本本实用新型进一步说明。附图为本实用新型局部剖视图。
具体实施方式
如附图所示，气缸座2上固定气缸1，气缸I内装有活塞杆11，活塞杆11从气缸I内向左伸出的气缸I左端壁上，从右至左依次固定第一、第二、第三密封件3、6、8，所述第一密封件3的左端壁上有第一密封圈4，所述第二密封件6的内孔壁上有第二密封圈7，所述第三密封件8的内孔壁上有第三密封圈9，所述的第一、第二密封件3、6通过螺栓5固定在气缸座2上，所述的第三密封件8通过螺栓10固定在第二密封件6上。所述气缸I内部活塞杆11的密封圈由原来的O型圈改为双YX型圈。
权利要求1.一种气缸密封装置，气缸座(2)上固定气缸(1)，气缸(I)内装有活塞杆(11)，其特征在于活塞杆(11)从气缸(I)内向左伸出的气缸(I)左端壁上，从右至左依次固定第一、第二、第三密封件(3、6、8)，所述第一密封件(3)的左端壁上有第一密封圈(4)，所述第二密封件(6)的内孔壁上有第二密封圈(7)，所述第三密封件(8)的内孔壁上有第三密封圈(9)，所述的第一、第二密封件(3、6)通过螺栓(5)固定在气缸座(2)上，所述的第三密封件(8)通过螺栓(10)固定在第二密封件(6)上。
2.根据权利要求I所述的气缸密封装置，其特征在于所述气缸(I)内部活塞杆(11)的密封圈为双YX型圈。
专利摘要本实用新型涉及一种气缸密封装置，特别适合离心球墨铸铁管制芯机开模机构的气缸使用。气缸座上固定气缸，气缸内装有活塞杆，活塞杆从气缸内向左伸出的气缸左端壁上，从右至左依次固定第一、第二、第三密封件，所述第一密封件的左端壁上有第一密封圈，所述第二密封件的内孔壁上有第二密封圈，所述第三密封件的内孔壁上有第三密封圈，所述的第一、第二密封件通过螺栓固定在气缸座上，所述的第三密封件通过螺栓固定在第二密封件上。它结构紧凑，密封效果好，使用寿命长。
文档编号F16J15/16GK202732955SQ20122040038
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月13日 优先权日2012年8月13日
发明者耿立忠, 周庆志, 尤庆伟, 闫海峰 申请人:新兴铸管股份有限公司