一种导向装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种导向装置，包括机架和导轨，所述机架位于导轨上方，导轨两侧对称设有一个无凸缘轮，无凸缘轮位于机架下方，所述导轨两侧的无凸缘轮在同一水平面内，所述导轨两侧的无凸缘轮分别与一根偏心轴下端通过轴承活动连接，所述偏心轴设置在机架上，偏心轴的上端与机架上表面通过螺栓固定连接，所述偏心轴分为上半轴和下半轴，上半轴与下半轴固定连接，上半轴与下半轴的中轴线不在同一直线上，相互平行。本实用新型结构简单，可调节磨损产生的间隙，导向移动平稳。
【专利说明】—种导向装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种导向装置。
【背景技术】
[0002]现在市场上有一种导向装置，利用机架上的两个导轮的边缘分别顶在导轨一侧上，使得机架不会从导轨上掉落，导轮可沿导轨滚动，从而达到导向的作用。但导向装置长期使用后，导轮与导轨发生摩擦，必定会有磨损，一旦有了磨损，导轮与导轨之间的间隙就会增大，导致机架在导轨上移动时不稳定，发生晃动，过大的间隙还会导致机架直接从导轨上掉落。
实用新型内容
[0003]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种结构简单，可调节磨损产生的间隙，使导向移动平稳的导向装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案是这样的:一种导向装置，包括机架和导轨，所述机架位于导轨上方，导轨两侧对称设有一个无凸缘轮，无凸缘轮位于机架下方，所述导轨两侧的无凸缘轮在同一水平面内，所述导轨两侧的无凸缘轮分别与一根偏心轴下端通过轴承活动连接，所述偏心轴设置在机架上，偏心轴的上端与机架上表面通过螺栓固定连接，所述偏心轴分为上半轴和下半轴，上半轴与下半轴固定连接，上半轴与下半轴的中轴线不在同一直线上，相互平行。
[0005]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0006]1、结构简单，可调节磨损产生的间隙，导向移动平稳。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图中标记:1为机架，2、导轨，3、无凸缘轮，4、偏心轴。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0010]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]如图1所不,一种导向装置,包括机架I和导轨2,所述机架I位于导轨2上方,导轨2两侧对称设有一个无凸缘轮3，无凸缘轮3位于机架I下方，所述导轨2两侧的无凸缘轮3在同一水平面内，所述导轨2两侧的无凸缘轮3分别与一根偏心轴4下端通过轴承活动连接，所述偏心轴4设置在机架I上，偏心轴4的上端与机架I上表面通过螺栓固定连接，所述偏心轴4分为上半轴和下半轴，上半轴与下半轴固定连接，上半轴与下半轴的中轴线不在同一直线上，相互平行。当无凸缘轮3与导轨2摩擦受到磨损后，无凸缘轮3与导轨
2之间的间隙变大，此时，只需将固定偏心轴4上端的螺栓拧出，转动偏心轴4，就可以调节无凸缘轮3与导轨2之间的间隙，减小间隙，保证机架I在导轨2上导向移动时不会发生晃动或者左右偏移量过大。调节结束后，再将偏心轴4上端用螺栓固定住，不让偏心轴4发生转动。
[0012]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种导向装置，包括机架(I)和导轨(2),所述机架(I)位于导轨(2)上方,导轨(2)两侧对称设有一个无凸缘轮(3)，无凸缘轮(3)位于机架(I)下方，所述导轨(2)两侧的无凸缘轮(3)在同一水平面内，其特征在于:所述导轨(2)两侧的无凸缘轮(3)分别与一根偏心轴(4)下端通过轴承活动连接，所述偏心轴(4)设置在机架(I)上，偏心轴(4)的上端与机架(I)上表面通过螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于:所述偏心轴(4)分为上半轴和下半轴，上半轴与下半轴固定连接，上半轴与下半轴的中轴线不在同一直线上，相互平行。
【文档编号】F16C29/04GK203585087SQ201320720601
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】郭俊璞, 孙淮波 申请人:江阴大地装备股份有限公司