1.一种主减速总成润滑结构，其特征在于，所述主减速总成润滑结构包括：
主减速器壳，所述主减速器壳的下端设有回油道，所述主减速器壳设有用于压装主齿内轴承和主齿外轴承的轴承座，所述轴承座上设有出油孔；
齿轮轴，穿设在所述主减速器壳内，在所述齿轮轴的前端设置有主动齿轮，所述齿轮轴上还设有出油孔；
主齿油封，压装在所述主减速器壳右侧；
凸缘，所述齿轮轴的一端依次穿过所述主齿油封和所述凸缘中心孔与主齿螺母连接，所述主齿油封的唇口与所述凸缘的外圆配合封闭主减速器壳；
弹性隔套，所述弹性隔套安装在所述齿轮轴上，所述弹性隔套上设有出油孔；
在所述齿轮轴和所述主动齿轮的中心处开设有一贯通的进油道，所述进油道的一端与油池相通，另一端与所述齿轮轴上的出油孔、所述弹性隔套上的出油孔和轴承座上的出油孔相连通。
2.如权利要求1所述的主减速总成润滑结构，其特征在于，所述齿轮轴和所述主动齿轮为一整体结构。
3.如权利要求2所述的主减速总成润滑结构，其特征在于，所述主齿螺母与所述凸缘之间压紧一凸缘垫片。
4.如权利要求3所述的主减速总成润滑结构，其特征在于，所述主减速总成润滑结构还包括主齿外轴承，所述主齿外轴承的外圈压装在所述主减速器壳的轴承座内，所述主齿外轴承的内圈与所述齿轮轴配合。
5.如权利要求4所述的主减速总成润滑结构，其特征在于，所述主减速总成润滑结构还包括主齿内轴承，所述主齿内轴承的外圈压装在所述主减速器壳的轴承座内，所述主齿内轴承的内圈与所述齿轮轴配合。
6.如权利要求5所述的主减速总成润滑结构，其特征在于，所述回油道连通所述主齿油封与所述主齿外轴承的空间，以及主齿内轴承与所述主齿外轴承的空间。
7.如权利要求5所述的主减速总成润滑结构，其特征在于，所述弹性隔套安装在所述主齿外轴承的内圈和所述主齿内轴承的内圈之间的齿轮轴上，用于主齿内轴承和外轴承的定位。
8.如权利要求7所述的主减速总成润滑结构，其特征在于，所述弹性隔套的出油孔靠近所述主齿内轴承和所述主齿外轴承的内圈处。
9.如权利要求7所述的主减速总成润滑结构，其特征在于，所述弹性隔套的中部采用腰鼓结构，两端采用圆柱结构。