技术总结
本发明提供了一种主减速总成润滑结构，包括：主减速器壳，下端设有回油道，设有用于压装主齿内轴承和主齿外轴承的轴承座，轴承座上设有出油孔；齿轮轴，穿设在主减速器壳内，在齿轮轴的前端设置有主动齿轮，齿轮轴上还设有出油孔；主齿油封，压装在主减速器壳右侧；凸缘，齿轮轴的一端依次穿过主齿油封唇口和凸缘中心孔与主齿螺母连接，主齿油封的唇口与凸缘的外圆配合封闭主减速器壳。在齿轮轴和主动齿轮的中心处开设有一贯通的进油道，进油道的一端与油池相通，另一端与齿轮轴上的出油孔和轴承座上的出油孔相连通。本发明取消了原有减速器壳的进油道/回油道，采用一个联通主齿外轴承大小端的回油道，其结构简化明显，重量也明显减轻。
技术研发人员：林斌;黄民锋;秦嘉;张心甜;陈一玮
受保护的技术使用者：上海汇众汽车制造有限公司
文档号码：201610629401
技术研发日：2016.08.03
技术公布日：2016.12.07