1.一种汽车新型制动盘结构，其特征在于，包括圆柱状的筒体及筒体的底部的孔口处连接的环状盘，所述筒体的孔口与环状盘的内孔直径相符；所述的环状盘为双层结构，中间设有空腔，并在空腔内设置有若干支撑筋进行支撑，支撑筋之间构成供风流通的通道进行散热；所述的筒体的顶部设置有向外水平的翻边。
2.如权利要求1所述的汽车新型制动盘结构，其特征在于，所述的环状盘内圈与筒体的连接处还设置有一圈圆形的凹槽，凹槽开设在环状盘上表面，用于增大空气流通面积。