一种齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及机械传动技术领域，更具体的说涉及一种行星齿轮箱。

背景技术：
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行星齿轮箱又叫齿轮箱、变速箱，其因结构紧凑、传动功率大等优点被广泛应用，是机械传动中的重要部件。行星齿轮箱的结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构，也是将传动速比降低，同时又将电机扭力成比例增大的机构。现有的齿轮箱大都是采用金属材料制成，从而无法对其内部进行有效地防漏电保护，使其存在漏电等不安全隐患，绝缘性能差。

技术实现要素：
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本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种齿轮箱，其具有结构简单、绝缘效果显著的优点。

本实用新型的技术解决措施如下：一种齿轮箱，包括：箱体，其具有一容置腔，所述容置腔轴向贯穿所述箱体，所述箱体选用塑料材料制成；以及传动单元，其安装在所述容置腔内，所述传动单元包括一第一传动单元和一第二传动单元；其中，所述容置腔包括同轴设置且相互连通的一第一通孔部和一第二通孔部，所述第一通孔部内安装有轴承，所述第二通孔部的孔壁上成型有沿轴向延伸的内齿部；所述第一传动单元包括一第一行星架、三个第一传动齿轮和一第一盖板，所述第一行星架包括一第一基板、成型在所述第一基板的第一端面上的一传动轴以及成型在所述第一基板的第二端面上的三个第一行星轴，所述第一传动齿轮套设在所述第一行星轴上，所述第一盖板盖设在所述第一行星轴的自由端上，所述传动轴通过所述轴承设置在所述第一通孔部内；所述第二传动单元包括一第二行星架、三个第二传动齿轮和一第二盖板，所述第二行星架包括一第二基板、成型在所述第二基板的第一端面上的一齿轮轴以及成型在所述第二基板的第二端面上的三个第二行星轴，所述第二传动齿轮套设在所述第二行星轴上，所述第二盖板盖设在所述第二行星轴的自由端上，所述齿轮轴贯穿所述第一盖板且与三个所述第一传动齿轮相啮合；所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮分别与所述内齿部啮合。

作为上述技术方案的优选，所述箱体为单层隔壁结构。

作为上述技术方案的优选，所述箱体为多层隔壁一体成型结构，且每一层隔壁之间留有间隙，所述间隙内设置有多个圆柱，圆柱中开设有螺丝孔。

作为上述技术方案的优选，所述箱体、所述第一盖板和所述第二盖板均选用高强度塑料制成。

作为上述技术方案的优选，所述第一行星轴的自由端设置有第一安装凸台，所述第一盖板上成型有与所述第一安装凸台相配合的第一开孔部；所述第二行星轴的自由端设置有第二安装凸台，所述第二盖板上成型有与所述第二安装凸台相配合的第二开孔部。

作为上述技术方案的优选，所述第一行星轴与所述第一基板的连接端成型有第一限位凸台，所述第一盖板靠近所述第一行星轴一侧的所述第一开孔部周围成型有第二限位凸台。

作为上述技术方案的优选，所述第二行星轴与所述第二基板的连接端成型有第三限位凸台，所述第二盖板靠近所述第二行星轴一侧的所述第二开孔部周围成型有第四限位凸台。

本实用新型的有益效果在于：箱体采用高强度塑料制成，在保证箱体结构强度的情况下，还具备较佳的绝缘效果，避免箱体漏电，使用的安全性和可靠性好；另外，塑料的箱体还能够有效的减少噪声，提高了工作环境的舒适度。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型的实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例一的分解结构示意图；

图3为本实用新型的实施例一中第一行星架的结构示意图；

图4为本实用新型的实施例一中第一盖板的结构示意图；

图5为本实用新型的实施例一中第二行星架的结构示意图；

图6为本实用新型的实施例一中第二盖板的结构示意图；

图7为本实用新型的实施例二中箱体的结构示意图之一；

图8为本实用新型的实施例二中箱体的结构示意图之二。

图中，10、箱体；20、第一传动单元；21、第一行星架；211、第一基板；212、传动轴；213、第一行星轴；214、第一安装凸台；215、第一限位凸台；22、第一传动齿轮；23、第一盖板；231、第二限位凸台；30、第二传动单元；31、第二行星架；311、第二基板；312、齿轮轴；313、第二行星轴；314、第二安装凸台；315、第三限位凸台；32、第二传动齿轮；33、第二盖板；331、第四限位凸台；40、轴承；50、卡环；60、螺丝孔。

具体实施方式：

实施例：以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例一：一种齿轮箱，包括：箱体10和设置在所述箱体10内的传动单元。见图1和图2所示，所述箱体10从外形上看是由两个半径值不同的圆柱上、下连接而组成，所述箱体10选用高强度塑料材料制成；所述箱体10具有一容置腔，所述容置腔轴向贯穿所述箱体10。所述容置腔包括同轴设置且相互连通的一第一通孔部和一第二通孔部，所述第一通孔部内安装有轴承40，所述第二通孔部的孔壁上成型有沿轴向延伸的内齿部。

所述传动单元安装在所述容置腔内，所述传动单元包括一第一传动单元20和一第二传动单元30。见图2所示，所述第一传动单元20包括一第一行星架21、三个第一传动齿轮22和一第一盖板23，所述第一行星架21包括一第一基板211、成型在所述第一基板211的第一端面上的一传动轴212以及成型在所述第一基板211的第二端面上的三个第一行星轴213，所述第一传动齿轮22套设在所述第一行星轴213上，所述第一盖板23盖设在所述第一行星轴213的自由端上，所述传动轴212通过所述轴承40设置在所述第一通孔部内。见图2所示，所述第二传动单元30包括一第二行星架31、三个第二传动齿轮32和一第二盖板33，所述第二行星架31包括一第二基板311、成型在所述第二基板311的第一端面上的一齿轮轴312以及成型在所述第二基板311的第二端面上的三个第二行星轴313，所述第二传动齿轮32套设在所述第二行星轴313上，所述第二盖板33盖设在所述第二行星轴313的自由端上，所述齿轮轴312贯穿所述第一盖板23且与三个所述第一传动齿轮22相啮合；所述第一传动齿轮22和所述第二传动齿轮32分别与所述内齿部啮合。其中，所述第一基板211的第一端面和第二端面相向而设，且所述第一基板211的第一端面和第二端面均垂直于所述传动轴212的轴线；所述第二基板311的第一端面和第二端面相向而设，且所述第二基板311的第一端面和第二端面均垂直于所述齿轮轴312的轴线。本实用新型中，所述传动轴212垂直设置在所述第一基板211的第一端面上；所述第一行星轴213垂直设置在所述第一基板211的第二端面上；所述齿轮轴312垂直设置在所述第二基板311的第一端面上，所述第二行星轴313垂直设置在所述第二基板311的第二端面上。

见图3和图4所示，所述第一行星轴213的自由端设置有第一安装凸台214，所述第一盖板23上成型有与所述第一安装凸台214相配合的第一开孔部；见图5和图6所示，所述第二行星轴313的自由端设置有第二安装凸台314，所述第二盖板33上成型有与所述第二安装凸台314相配合的第二开孔部。

见图3和图4所示，所述第一行星轴213与所述第一基板211的连接端成型有第一限位凸台215，所述第一盖板23靠近所述第一行星轴213一侧的所述第一开孔部周围成型有第二限位凸台231。见图5和图6所示，所述第二行星轴313与所述第二基板311的连接端成型有第三限位凸台315，所述第二盖板33靠近所述第二行星轴313一侧的所述第二开孔部周围成型有第四限位凸台331。所述第一限位凸台215和所述第二限位凸台231的设置能够限制所述第一传动齿轮22的位置以避免所述第一传动齿轮22与所述第一行星架21、所述第一盖板23触碰。所述第三限位凸台315和所述第四限位凸台331的设置能够限制所述第二传动齿轮32的位置以避免所述第二传动齿轮32与所述第二行星架31、所述第二盖板33触碰。

本实用新型中，所述箱体10、所述第一盖板23和所述第二盖板33均选用高强度塑料制成。所述箱体10可以为单层隔壁结构，也可以为多层隔壁一体成型结构；若所述箱体10为多层隔壁一体成型结构，则每一层隔壁之间留有间隙，所述间隙内设置有圆柱形螺丝孔60。所述多层隔壁一体成型的结构在保证所述箱体10的结构强度的情况下，还有利于内齿部的稳定以及所述箱体10整体的散热、绝缘。所述第一行星架21的第一基板211和所述第二行星架31的第二基板311均由金属的中心部和塑料的环形部组成，所述传动轴212和所述齿轮轴312设置在中心部上，所述第一行星轴213和所述第二行星轴313设置在环形部上，金属的中心部是了为了保证刚性连接，塑料的环形部是用于减少重量，以有效地减少输入所需要的动力。本实用新型中的所述第一传动单元20和所述第二传动单元30能够实现二级减速效果；所述第一传动单元20中的所述第一传动齿轮22为粉末冶金齿轮，其重心比较稳定；所述第二传动单元30中的所述第二传动齿轮32为塑料齿轮，其能够减少输入所需要的动力。所述轴承40与所述传动轴212之间还设置有卡环50，所述卡环50能够防止所述传动轴212在旋转过程中跑偏。所述箱体10的外层隔壁和内层隔壁之间具有供螺丝穿过的圆柱管60。

实施例二：见图7和图8所示，其与实施例一区别在于，箱体10为单层隔壁结构，其上具有凸缘，凸缘上绕圆周方向开设有多个螺丝孔60。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。