一种加强型橡胶衬套的制作方法

本实用新型涉及一种橡胶衬套技术领域，尤其涉及一种加强型橡胶衬套。

背景技术：

在现实社会生活中，橡胶衬套被运用的范围越来越广泛，例如裹住阀杆，保护零件的损坏，如果零件不要衬套，磨损后，更换的是零件，也就等于增加了成本。但是，市面上的橡胶衬套强度不够，容易磨损，且不易更换。因此，有必要予以改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加强型橡胶衬套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种加强型橡胶衬套，包括内轴管、外轴管和加强骨架，所述内轴管为圆柱体中空结构，所述内轴管外套设有外轴管，所述内轴管和外轴管之间设有加强骨架，所述内轴管与加强骨架之间设有第一内圈橡胶体，所述外轴管与加强骨架之间设有第二内圈橡胶体，所述外轴管上设有凸块，且凸块凸出外轴管的表面，所述外轴管上设有防滑纹，所述外轴管上圆周设有圆形凹槽，所述外轴管和锁紧罗圈连接，所述锁紧罗圈位于圆形凹槽内，所述紧锁罗圈上固定有螺栓，所述紧锁罗圈上等距离设有螺栓，所述外轴管上设有润滑油道，所述润滑油道连 通至内轴管，所述润滑油道上设有油塞。

优选的，所述油塞的四周设有密封圈。

优选的，所述螺栓的数量为5-10个。

优选的，所述锁紧罗圈的数量为3-6个。

本实用新型中，通过内轴管和外轴管之间设有的加强骨架，有利于加强橡胶衬套的径向刚度，通过第一内圈橡胶体和第二内圈橡胶体的设计，有利于减少磨损，延长橡胶衬套的寿命，通过防滑纹的设计，有利于增加橡胶衬套和手的摩擦力，方便手拿，通过锁紧罗圈和螺栓的设计，有利于锁紧固定橡胶衬套，通过润滑油道的设计，有利于内轴管的内壁上有润滑油的补给。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种加强型橡胶衬套的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种加强型橡胶衬套的侧视图。

图中：1内轴管、2外轴管、3加强骨架、4第二内圈橡胶体、5第一内圈橡胶体、6凸块、7防滑纹、8润滑油道、9锁紧罗圈、10螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种加强型橡胶衬套，包括内轴管1、外轴管2和 加强骨架3，内轴管1为圆柱体中空结构，内轴管1外套设有外轴管2，内轴管1和外轴管2之间设有加强骨架3，内轴管1与加强骨架3之间设有第一内圈橡胶体5，外轴管2与加强骨架3之间设有第二内圈橡胶体4，外轴管2上设有凸块6，且凸块6凸出外轴管2的表面，外轴管2上设有防滑纹7，外轴管2上圆周设有圆形凹槽，外轴管2和锁紧罗圈9连接，锁紧罗圈9位于圆形凹槽内，紧锁罗圈9上固定有螺栓10，锁紧罗圈9的数量为3-6个，紧锁罗圈9上等距离设有螺栓10，螺栓10的数量为5-10个，外轴管2上设有润滑油道8，润滑油道8连通至内轴管1，润滑油道8上设有油塞，油塞的四周设有密封圈。

加强骨架3位于内轴管1和外轴管2之间，通过内轴管1和加强骨架3之间设有第一内圈橡胶体5，外轴管2和加强骨架3之间设有第二内圈橡胶体4，有利于加强橡胶衬套的径向刚度，且延长橡胶衬套的寿命，紧锁罗圈9位于圆形凹槽内，通过紧锁罗圈9和螺栓10的固定，有利于锁紧固定橡胶衬套，润滑油道8内的润滑油补给通过连通内轴管1，有利于内轴管1的内壁上有润滑油的补给。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。