1.一种汽车轮毂轴承，包括法兰盘体(101)，所述法兰盘体(101)依次包括筒状体(1)、安装环体(2)以及直筒体(3)，其特征在于：所述筒状体(1)上设有自端面向内凹陷的第一凹槽(11)，所述直筒体(3)上设有自端面向内凹陷的第二凹槽(31)，在法兰盘体(101)内还设有连接第一凹槽(11)和第二凹槽(31)的通孔(4)，所述直筒体(3)与安装环体(2)之间设有第二加固组件(6)，所述第二加固组件(6)包括钢珠槽(61)、第三沟道(62)、第四沟道(63)、第五沟道(64)以及用于开设第三沟道(62)、第四沟道(63)和第五沟道(64)的第二加固块(65)，所述第二加固块(65)位于直筒体(3)和安装环体(2)的连接处且一体设置。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承，其特征在于：所述安装环体(2)上设有若干个安装孔(21)，所述安装孔(21)的两端沿口均设为倒角。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂轴承，其特征在于：所述第二凹槽(31)包括第一部分(311)和第二部分(312)，所述第一部分(311)的直径由外至内逐渐变小，所述第二部分(312)的直径由外到内恒定不变设置。
4.根据权利要求3所述的汽车轮毂轴承，其特征在于：所述通孔(4)的直径小于第一凹槽(11)和第二凹槽(31)的直径。
5.根据权利要求4所述的汽车轮毂轴承，其特征在于：所述直筒体(3)的外壁上相对应第二凹槽(31)设有第二台肩(7)，所述第二台肩(7)上述设有限位槽(71)。
6.根据权利要求1～5任意一项所述的一种汽车轮毂轴承，其特征在于：还包括轮毂外圈(102)、轮毂内圈(103)以及密封件(104)，所述密封件(104)上设有与限位槽(71)相对应的限位块(72)。