本实用新型涉及换向阀领域，具体涉及一种换向阀。
背景技术：
液压系统中用于流体方向控制的换向阀应用十分广泛，其主要包括手动换向阀、电磁换向阀以及液压换向阀。
现有的电磁换向阀存在的问题在于：电磁换向阀内阀芯由电磁铁驱动衔铁运动，衔铁带动推杆运动，推杆推动阀芯运动以压缩复位弹性，电磁线圈断电，阀芯通过压缩的复位弹簧恢复自由长度释放的弹性力来复位，但电磁线圈断电后，电磁线圈磁场的消退需要一定的时间，这会导致阀芯的位置变化有一定的延时性，加上受现有的结构、空间以及复位弹簧的材质等现有条件所限，复位弹簧的弹性力不足，这样就造成了阀芯复位不及时，继而造成了电磁换向阀换向不及时的问题，换向效率下降。因此，有必要提出一种新的技术方案来解决这些问题。
技术实现要素：
本实用新型提出一种换向阀，解决现有技术中因为磁场消退有一定的延时以及复位弹簧的弹性力不足造成换向阀换向不及时、换向效率下降的问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种换向阀，包括阀体、阀芯、复位弹簧组件、进油管道、出油管道以及磁性驱动装置，所述阀体内开设有换向腔，所述进油管道、出油管道分别与换向腔连通，所述阀芯和复位弹簧组件均位于所述换向腔内，所述复位弹簧组件包括若干复位弹簧，若干所述复位弹簧一端与所述阀芯一端相连，若干所述复位弹簧另一端与所述换向腔一端的内壁相连，所述磁性驱动装置包括电磁线圈、电磁衔铁、推杆以及用于改变电磁线圈磁场方向的换向电路，所述阀芯远离所述复位弹簧的一侧端部与推杆一端相连，所述推杆另一端与电磁衔铁一端相连，所述电磁衔铁另一端插入所述电磁线圈中，所述电磁线圈外接换向电路。
优选的，所述换向电路包括第一电源、第二电源、切换开关以及ECU模块，所述电磁线圈的进线端分别连接第一电源和第二电源一端，所述电磁线圈的出线端连接切换开关，所述切换开关可选择性的连接第一电源或第二电源另一端，所述第一电源和第二电源的正负极方向相反，ECU模块连接所述切换开关并控制其工作。
优选的，所述电磁线圈和电磁衔铁同轴设置。
优选的，所述复位弹簧的个数为三个，且每个所述复位弹簧均为每圈具有相同成形直径的卷筒式弹簧。
与现有技术相比，本实用新型具有下述优点：本实用新型提出的换向阀的复位弹簧组件包括若干复位弹簧，通过多个复位弹簧增加了供阀芯复位换向的力，同时电磁线圈外接用于改变电磁线圈磁场方向的换向电路，在阀芯压缩弹簧后，换向电路改变电磁线圈的磁场方向，电磁衔铁在磁场的作用下，向远离复位弹簧的方向运动，避免了断电造成的磁场消退时的延时，电磁衔铁带动推杆，推杆带动阀芯复位，再加上复位弹簧组件作用，换向阀换向效率得到提高。相比现有技术，本实用新型提出的换向阀换向及时，换向效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型提出的一种换向阀，包括阀体1、阀芯2、复位弹簧组件3、进油管道4、出油管道5以及磁性驱动装置6，阀体1内开设有换向腔11，进油管道4、出油管道5分别与换向腔11连通，阀芯2和复位弹簧组件3均位于换向腔11内，复位弹簧组件3包括若干复位弹簧，若干复位弹簧一端与阀芯2一端相连，若干复位弹簧另一端与换向腔11一端的内壁相连，磁性驱动装置6包括电磁线圈61、电磁衔铁62、推杆63以及用于改变电磁线圈61磁场方向的换向电路64，阀芯2远离复位弹簧3的一侧端部与推杆63一端相连，推杆63另一端与电磁衔铁62一端相连，电磁衔铁62另一端插入电磁线圈61中，电磁线圈61外接换向电路64。
如图1所示，本实施例中，换向电路64包括第一电源641、第二电源642、切换开关643以及ECU模块644，电磁线圈61的进线端分别连接第一电源641和第二电源642一端，电磁线圈61的出线端连接切换开关643，切换开关643可选择性的连接第一电源641或第二电源642另一端，第一电源641和第二电源642的正负极方向相反，ECU模块644连接切换开关643并控制其工作。ECU模块644驱动切换开关643连通第一电源641时，电磁线圈61接入了第一电源641，电磁线圈61中通入了电流，电磁线圈61产生了驱动电磁衔铁62运动的磁场，电磁衔铁62带动推杆63运动，推杆63带动阀芯2运动，当需要阀芯2转换运动方向时，ECU模块644驱动切换开关643连通第一电源642时，电磁线圈61接入了第二电源642，电磁线圈61中通入了与之前相反方向的电流，电磁线圈61产生了驱动电磁衔铁62与之前相反方向运动的磁场。
如图1所示，本实施例中，电磁线圈61和电磁衔铁62同轴设置。这样避免电磁衔铁62运动时由于角度的偏移遭受额外的阻力。
如图1所示，本实施例中，复位弹簧的个数为若干个，本实施例中优选为三个，且每个复位弹簧均为每圈具有相同成形直径的卷筒式弹簧。这样复位弹簧组件在运动过程中更稳定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。