技术特征：
技术总结
本发明涉及用于车辆的齿轮变速传动装置的同步装置。本发明基于车辆的齿轮变速传动装置的同步装置，其包括内同步器环、中部同步器环和外同步器环，其中，在操作模式下，外同步器环和内同步器环与第一换挡元件基本上防扭矩地连接。内同步器环包括锥形第一内环体，锥形第一内环体具有内环的第一内表面和内环的第一外表面，第一内表面和第一外表面的每一个在延伸至轴向环轴线的径向方向上定界第一内环体，其中，内环的第一内表面以内环的第一内角延伸至环轴线，并且内环的第一外表面以内环的第一外角延伸至环轴线。为了进一步增加待传递的同步力矩，根据本发明，内环的第一内角小于内环的第一外角。
技术研发人员：U.克里斯托弗;N.维伯;M.斯普雷克斯
受保护的技术使用者：欧瑞康摩擦系统（德国）有限责任公司
技术研发日：2017.08.22
技术公布日：2018.03.06