1.具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：包括机械泵（108）、电子泵（104）及变速器传动装置，所述机械泵（108）和电子泵（104）的吸油口通过油路与油箱（101）相连通，所述电子泵（104）与机动车中的供电系统及控制单元相连接，所述机械泵（108）的出油口与阀板（106）的压力调节口连通，所述阀板（106）的回油口与所述机械泵（108）的吸油口相连通；所述电子泵（104）的出油口通过第一单向阀（105）与阀板（106）的压力调节口连通，所述机械泵（108）的从动齿轮（81）与所述变速器传动装置的主动齿轮（82）相啮合并由其驱动。
2.根据权利要求1所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述机械泵（108）的出油口通过滑阀（107）或第三单向阀（159）与阀板（106）的压力调节口连通。
3.根据权利要求2所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：还包括吸滤器（102），所述机械泵（108）和电子泵（104）的吸油口通过所述吸滤器（102）与所述油箱（101）连通。
4.根据权利要求3所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述油箱（101）与所述电子泵（104）的吸油口之间设有一第二单向阀（103），所述第二单向阀（103）设置紧靠于所述吸滤器（102）上。
5.根据权利要求1至4任一所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述变速器传动装置包括离合器、变速箱以及差速器，
所述离合器包括离合器壳体（13）及内置的第一离合器（11）及第二离合器（12），所述第一离合器（11）及第二离合器（12）均与输入轴组件固定连接，所述输入轴组件伸出于所述离合器壳体（13）外；所述输入轴组件包括与所述第一离合器（11）固定连接的第一输入轴（21），以及与所述第二离合器（12）固定连接的第二输入轴（22），所述第二输入轴（22）套设于所述第一输入轴（21）的周向外侧且二者共轴设置；
所述变速箱包括与所述输入轴组件配接的齿轮机构以及通过所述齿轮机构传输动力的输出轴组件，所述输出轴组件包括对称设置于所述输入轴组件两侧的第一输出轴（31）及第二输出轴（32），所述第一输出轴（31）及第二输出轴（32）均与所述第一输入轴（21）平行；所述齿轮机构包括固定设置于所述输入轴组件上的复数个主动齿轮组件，以及空套于所述输出轴组件上的复数个从动齿轮组件，所述第一输出轴（31）或第二输出轴（32）上紧固连接有驻车棘轮（9），与之配套的驻车棘爪设置在变速箱壳体上；
所述第一输出轴（31）、第二输出轴（32）上分别对应空套有倒档从动齿轮（58）和二档从动齿轮（52），所述倒档从动齿轮（58）和二档从动齿轮（52）始终啮合；所述输入轴组件上固定有始终与所述二档从动齿轮（52）啮合的二档主动齿轮（42），所述二档主动齿轮（42）距所述离合器的轴向距离小于其他档位主动齿轮距所述离合器的轴向距离。
6.根据权利要求5所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述驻车棘轮（9）和所述倒档从动齿轮（58）设于所述第一输出轴（31）上，所述二档从动齿轮（52）套设于所述第二输出轴（32）。
7.根据权利要求6所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述第一输出轴（31）上空套有一档从动齿轮（51），所述一档从动齿轮（51）的齿轮直径大于其他档位从动齿轮，所述一档从动齿轮（51）至所述驻车棘轮（9）的轴向距离小于所述一档从动齿轮（51）至所述倒档从动齿轮（58）的轴向距离。
8.根据权利要求7所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述齿轮机构包括七档从动齿轮（57），所述七档从动齿轮（57）与倒档从动齿轮（58）分别空套于不同的输出轴组件上。
9.根据权利要求8所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述主动齿轮组件中包含至少两个直接双联齿轮及至少一个间接双联齿轮，每个所述直接双联齿轮均与两个档位从动齿轮啮合、且两个档位从动齿轮间的档位差不超过二。
10.根据权利要求9所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述主动齿轮组件包括一档主动齿轮（41）、二档主动齿轮（42）、三五档主动齿轮（43）、四六档主动齿轮（44）以及七档主动齿轮（45），其中所述三五档主动齿轮（43）及四六档主动齿轮（44）为直接双联齿轮，所述二档主动齿轮（42）为间接双联齿轮；所述一档主动齿轮（41）、三五档主动齿轮（43）以及七档主动齿轮（45）均固定设置于所述第一输入轴（21）上，所述二档主动齿轮（42）及四六档主动齿轮（44）均固定设置于所述第二输入轴（22）上。
11.根据权利要求10所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述从动齿轮组件包括一档从动齿轮（51）、二档从动齿轮（52）、三档从动齿轮（53）、四档从动齿轮（54）、五档从动齿轮（55）、六档从动齿轮（56）、七档从动齿轮（57）以及倒档从动齿轮（58），其中所述一档从动齿轮（51）、三档从动齿轮（53）、四档从动齿轮（54）及倒档从动齿轮（58）均空套设置于所述第一输出轴（31）上，所述二档从动齿轮（52）、五档从动齿轮（55）、六档从动齿轮（56）及七档从动齿轮（57）均空套设置于所述第二输出轴（32）上，所述二档从动齿轮（52）为所述倒档从动齿轮（58）的惰轮。
12.根据权利要求11所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述一档主动齿轮（41）与所述一档从动齿轮（51）啮合，所述三五档主动齿轮（43）与所述三档从动齿轮（53）及五档从动齿轮（55）啮合，所述四六档主动齿轮（44）与所述四档从动齿轮（54）及六档从动齿轮（56）啮合，所述七档主动齿轮（45）与所述七档从动齿轮（57）啮合。
13.根据权利要求12所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：所述输出轴组件上设有用于选择地同步器组件，所述同步器组件包括一三档同步器（61）、四倒档同步器（62）、五七档同步器（63）以及二六档同步器（64），所述一三档同步器（61）及四倒档同步器（62）均固定设置于所述第一输出轴（31）上，所述五七档同步器（63）及二六档同步器（64）均固定设置于所述第二输出轴（32）上，所述一三档同步器（61）设置于所述一档从动齿轮（51）与三档从动齿轮（53）之间且可选择地与所述一档从动齿轮（51）或三档从动齿轮（53）传动连接，所述四倒档同步器（62）设置于所述四档从动齿轮（54）与倒档从动齿轮（58）之间且可选择地与所述四档从动齿轮（54）或倒档从动齿轮（58）传动连接，所述五七档同步器（63）设置于所述七档从动齿轮（57）与五档从动齿轮（55）之间且可选择地与所述七档从动齿轮（57）或五档从动齿轮（55）传动连接，所述二六档同步器（64）设置于所述六档从动齿轮（56）与二档从动齿轮（52）之间且可选择地与所述六档从动齿轮（56）或二档从动齿轮（52）传动连接。
14.根据权利要求13所述的具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：还包括用于实现所述输出轴组件与差速器（8）传动连接的连接齿轮组件，所述连接齿轮组件包括固定设置于所述第一输出轴（31）上的第一连接齿轮（71），以及固定设置于所述第二输出轴（32）上的第二连接齿轮（72），所述第一连接齿轮（71）及第二连接齿轮（72）均与所述差速器（8）传动连接，所述驻车棘轮（9）设置于所述差速器（8）的壳体上用于替代设置于所述输出轴组件上的驻车棘轮（9）。