用于新能源汽车的拼装式星形套的制作方法

本实用新型涉及一种用于新能源汽车的拼装式星形套，属于星形套技术领域。

背景技术：

星形套是等速万向节中非常重要的零件，在前驱式汽车的驱动轴中，它的主要功能是：传递发动机通过变速箱到车轮的扭力，在传递动力的同时要保证车轮转向灵活，无卡滞、无噪音等良好的使用效果。星形套的质量主要体现在其球道的耐磨性能，由于球道与滚珠直接接触，滚珠与球道之间时刻都存在摩擦，特别是在润滑不充分的情况下，球道很容易损坏，而现有星形套都是一体式设计，一旦一个球道出现磨损，就会导致整个星形套不能使用。为了使得星形套能够满足市场的需求，需要对现有的星形套进行改进，以提升星形套的使用性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的拼装式星形套，从而解决现有星形套使用寿命低的问题，提升星形套使用性能。

一种用于新能源汽车的拼装式星形套，包括星形套本体、球道、装配体、球道弧面，其中星形套本体外周面均匀设置球道，球道的外侧面为向内凹陷的球道弧面，在星形套本体的中部设置有装配体，其特征在于：所述装配体的两端凸出星形套本体；在星形套本体的外周面均匀设置球道安装槽，所述球道安装在安装槽内；所述球道的两端设置有向两端延伸的卡头；所述装配体两端的圆周面上设置卡槽，该卡槽与卡头相吻合，且卡头与卡槽装配后，装配体的外圆周面为完成的环形；所述装配体上设置有紧固环。

该星形套将球道进行独立设计，由于球道是易损部位，独立设计可以使用高耐磨材料来加工球道，而不必使整个星形套都使用高耐磨材料，节省制造成本，同时，独立设计可以使热门通过更换个别损坏的球道，进而使整个星形套继续处于正常工作状态，提升星形套的使用性能。

进一步，在安装槽的两侧面对称设置侧卡槽，相应地在球道的两侧面设置侧卡块，侧卡块与侧卡槽相配合。通过设置卡槽与侧卡块，可以对球道中部进行固定，防止球道在球道安装槽内发生移动，提高该星形套的稳定性。

进一步，所述紧固环为内壁有螺纹的螺母，相应地，在装配体的外周设置外螺纹，在卡头的外侧面设置螺纹段，且外螺纹与螺纹段相对接后形成与紧固环相配合的完整的螺纹。采用螺纹连接方式，可以增加该星形套的拆装速度，便于后期维修更换部件，同时，螺纹连接方式也有助于提升对球道的固定性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的拆分结构示意图；

图3为本实用新型的单个球道的结构示意图。

图中，星形套本体1、球道2、装配体3、紧固环4、球道弧面5、球道安装槽6、侧卡槽7、外螺纹8、卡槽9、卡头10、螺纹段11、侧卡块12。

具体实施方式

以下为本实用新型的较佳实施方式，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。

如图所示，一种用于新能源汽车的拼装式星形套，包括星形套本体1、球道2、装配体3、球道弧面5，其中星形套本体1外周面均匀设置球道2，球道2的外侧面为向内凹陷的球道弧面5，在星形套本体1的中部设置有装配体3，其特征在于：所述装配体3的两端凸出星形套本体1；在星形套本体1的外周面均匀设置球道安装槽6，所述球道2安装在安装槽6内；所述球道2的两端设置有向两端延伸的卡头10；所述装配体3两端的圆周面上设置卡槽9，该卡槽9与卡头10相吻合，且卡头10与卡槽9装配后，装配体3的外圆周面为完成的环形；所述装配体3上设置有紧固环4。

该星形套将球道2进行独立设计，由于球道2是易损部位，独立设计可以使用高耐磨材料来加工球道2，而不必使整个星形套都使用高耐磨材料，节省制造成本，同时，独立设计可以使热门通过更换个别损坏的球道2，进而使整个星形套继续处于正常工作状态，提升星形套的使用性能。

进一步，在安装槽6的两侧面对称设置侧卡槽7，相应地在球道2的两侧面设置侧卡块12，侧卡块12与侧卡槽7相配合。通过设置卡槽7与侧卡块12，可以对球道2中部进行固定，防止球道2在球道安装槽6内发生移动，提高该星形套的稳定性。

进一步，所述紧固环4为内壁有螺纹的螺母，相应地，在装配体3的外周设置外螺纹8，在卡头10的外侧面设置螺纹段11，且外螺纹8与螺纹段11相对接后形成与紧固环4相配合的完整的螺纹。采用螺纹连接方式，可以增加该星形套的拆装速度，便于后期维修更换部件，同时，螺纹连接方式也有助于提升对球道2的固定性能。

本实用新型设计了一种用于新能源汽车的拼装式星形套，该星形套将球道进行独立设计，由于球道是易损部位，独立设计可以使用高耐磨材料来加工球道，而不必使整个星形套都使用高耐磨材料，节省制造成本，同时，独立设计可以使热门通过更换个别损坏的球道，进而使整个星形套继续处于正常工作状态，提升星形套的使用性能。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。