增压膨胀机进气自动调节装置的制作方法

本实用新型涉及一种增压膨胀机进气自动调节装置。

背景技术：

以往的装置液体单耗高，不适合低温法空气分离，且控制不够智能，进气量和转速都不能恰当的调节，另外，以往的冷却调节不到位，使得膨胀机组无法在最适宜的温度下工作，使得压缩比与膨胀量均受影响。

再者，以往的设备与设备之间直接通过一根长的硬管或者多根短的硬管直接硬性连接构成，这样就会造成设备之间的位置固定，无法调整，需要检修、更换管路或者设备的时候十分不便，且连接的时候需要预先设定好位置，使得设备之间的连接灵活性差，无法适应不同的空间要求，而且遇到热胀冷缩或者外力作用使得设备移位时，造成管路的泄露。

技术实现要素：

发明目的：

本实用新型提供一种增压膨胀机进气自动调节装置，其目的是解决以往所存在的问题。

技术方案：

一种增压膨胀机进气自动调节装置，其特征在于：该装置包括控制装置、增压端、膨胀端、润滑油冷却系统、冷却水调节系统、气量调节系统、气压切断阀以及连接他们的管路；增压端连接膨胀端，润滑油冷却系统连接至膨胀端的膨胀机轴承，冷却水调节系统连接润滑油冷却系统，控制装置内的气量调节系统连接至气压切断阀，气压切断阀连接膨胀端；膨胀端轴承处的温度反馈装置连接至控制装置实现温度反馈；控制装置连接至冷却水调节系统的进水端；膨胀端轴承处的转速检测装置连接至控制装置实现转速回馈。

润滑油冷却系统包括油冷却器、油箱和油泵；油冷却器连接油箱，油箱连接油泵，油泵连接膨胀机轴承处，膨胀机轴承处的冷却油经管路返回油冷却器。

冷却水调节系统的进水管经油冷却器后接出水管。

在整相邻的两个设备连接的管路上设置有万向管路缓冲衔接器，该万向管路缓冲衔接器包括外套管和内套管，内套管的一端伸进外套管内，内套管的空腔与外套管空腔连通，内套管与外套管之间能轴向相对移动，内套管伸进外套管的一端设置有前凸起，前凸起与外套管内壁之间动密封配合，在内套管伸进外套管的部分还套有能相对于内套管和外套管轴向移动的移动圈密封, 移动圈密封与内套管之间以及移动圈密封与外套管之间均为动密封配合；

在前凸起与移动圈密封之间的内套管外套有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端顶触前凸起，另一端顶触移动圈密封；

在内套管的另一端设置有万向管衔接器，万向管衔接器包括与内套管的空腔连通的带有内螺纹的衔接管和设置在衔接管前端的锥形衔接口，衔接管与内套管的外壁活动连接，衔接管通过锥形衔接口与内套管的空腔连通，锥形衔接口为直径由内向外逐渐缩小的锥形结构；（就是图2中由内套管内腔向左的方向，之所以设计成锥形衔接口，是为了衔接的更加紧密，增加密封性！）

衔接管的中部设置有球形节，球形节设置在与球形节相适应的球形套内，球形节能在球形套内万向转动且球形节与球形套之间动密封，球形套固定设置在内套管上；

外套管的一端与内套管动密封连接，另一端也设置有万向管衔接器，该万向管衔接器与内套管的万向管衔接器结构相同；

管路与管衔接器连接端设置有外螺纹，使用时管路璇拧进衔接管内与衔接管螺纹配合，同时，管路紧紧的密封的套在锥形衔接口外，使得管路与锥形衔接口连通。

管路的连接端设置有形状与锥形衔接口相适应且能套在锥形衔接口上密封的锥形开口。（这样做进一步提高密封效果！）

锥形衔接口外壁的斜面上套有密封软套。增加密封性！内套管能相对于外套管沿自身的轴转动。

优点效果：

本实用新型提供一种增压膨胀机进气自动调节装置，此装置包括：控制装置、增压端、膨胀端、润滑油冷却系统、冷却水调节系统、气量调节系统、气压切断阀以及连接他们的管路。本项目技术合理、结构实用、可有效降低液体单耗，适用于低温法空气分离系统。

在控制装置上启动，气压切断阀打开膨胀机将会启动，在控制装置上输入需要的膨胀机转数，气量调节系统将会根据输入转数调节开关量，以此来调节进气量从而达到调节转数的目的；

润滑油冷却系统为膨胀机轴承进行降温；冷却水调节系统根据润滑油温度，调节冷却水量防止轴承温度过高或过低，使膨胀机组在最适宜的温度下工作，得到最完美的压缩比与膨胀量。

另外，管路之间采用万向管衔接器衔接，通过万向管衔接器的万向调整特性，使得管路之间的连接距离，角度都可以进行适当的调整，同时，在设备收到外力移位时，该万向管衔接器也会起到缓冲的作用，减小设备损坏的几率，以及管路泄露的风险。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意框图；

图2为万向管衔接器结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型提供一种增压膨胀机进气自动调节装置，其特征在于：该装置包括控制装置、增压端、膨胀端、润滑油冷却系统、冷却水调节系统、气量调节系统、气压切断阀以及连接他们的管路；增压端连接膨胀端，润滑油冷却系统连接至膨胀端的膨胀机轴承，冷却水调节系统连接润滑油冷却系统，控制装置内的气量调节系统连接至气压切断阀，气压切断阀连接膨胀端；膨胀端轴承处的温度反馈装置连接至控制装置实现温度反馈；控制装置连接至冷却水调节系统的进水端；膨胀端轴承处的转速检测装置连接至控制装置实现转速回馈。

润滑油冷却系统包括油冷却器、油箱和油泵；油冷却器连接油箱，油箱连接油泵，油泵连接膨胀机轴承处，膨胀机轴承处的冷却油经管路返回油冷却器。

冷却水调节系统的进水管经油冷却器后接出水管。

在整相邻的两个设备连接的管路上设置有万向管路缓冲衔接器，该万向管路缓冲衔接器包括外套管5和内套管6，内套管6的一端伸进外套管5内，内套管6的空腔与外套管5空腔连通，内套管6与外套管5之间能轴向相对移动，内套管6伸进外套管5的一端设置有前凸起7，前凸起7与外套管5内壁之间动密封配合，在内套管6伸进外套管5的部分还套有能相对于内套管6和外套管5轴向移动的移动圈密封8, 移动圈密封8与内套管6之间以及移动圈密封8与外套管5之间均为动密封配合；

在前凸起7与移动圈密封8之间的内套管6外套有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9的一端顶触前凸起7，另一端顶触移动圈密封8；

在内套管6的另一端设置有万向管衔接器，万向管衔接器包括与内套管6的空腔连通的带有内螺纹的衔接管10和设置在衔接管10前端的锥形衔接口11，衔接管10与内套管6的外壁活动连接，衔接管10通过锥形衔接口11与内套管6的空腔连通，锥形衔接口11为直径由内向外逐渐缩小的锥形结构；（就是图2中由内套管6内腔向左的方向，之所以设计成锥形衔接口，是为了衔接的更加紧密，增加密封性！）

衔接管10的中部设置有球形节15，球形节15设置在与球形节15相适应的球形套16内，球形节15能在球形套16内万向转动且球形节15与球形套16之间动密封，球形套16固定设置在内套管6上；

外套管5的一端与内套管6动密封连接，另一端也设置有万向管衔接器，该万向管衔接器与内套管6的万向管衔接器结构相同；

管路12与管衔接器连接端设置有外螺纹，使用时管路12璇拧进衔接管10内与衔接管10螺纹配合，同时，管路12紧紧的密封的套在锥形衔接口11外，使得管路12与锥形衔接口11连通。内套管6能相对于外套管5沿自身的轴转动，即可以以两个不同的速率或者不同的方向璇拧内套管6和外套管5。

管路12的连接端设置有形状与锥形衔接口11相适应且能套在锥形衔接口11上密封的锥形开口13。（这样做进一步提高密封效果！）

锥形衔接口11外壁的斜面上套有密封软套14。增加密封性！

该万向管衔接器使用时，将管路12伸进衔接管10内，然后璇拧外套管5及内套管6,使得管路12璇拧进衔接管10内，并使其套住锥形衔接口11上，并随着外套管5及内套管6的逐渐璇拧，管路12的的前端逐渐压紧锥形衔接口11，完成管衔接处的密封，之后管路12通过锥形衔接口11与外套管5及内套管6内腔连通，通过球形节15与球形套16之间的动密封配合，形成一个万向球头调整机构，这样就可以通过外套管5及内套管6之间的轴向相对移动，实现管路之间相对距离的调整，通过球形节15在球形套16内的万向转动，实现管路之间的角度调整，这样一来就实现了，管路之间，以及设备之间的空间上的多向调整，使得整个设备的应用更加灵活方便。

整装置使用时，控制装置启动，气压切断阀打开膨胀机将会启动，在控制装置上输入需要的膨胀机转数，气量调节系统将会根据输入转数调节开关量，以此来调节进气量从而达到调节转数的目的；

润滑油冷却系统为膨胀机轴承进行降温；冷却水调节系统根据润滑油温度，调节冷却水量防止轴承温度过高或过低，使膨胀机组在最适宜的温度下工作，得到最完美的压缩比与膨胀量。