本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是涉及一种汽车差速器的行星齿轮轴。
背景技术:
汽车差速器在行驶过程中工况恶劣,由润滑油对其中的构件进行润滑和冷却。现有技术中,通常在汽车差速器的十字轴的各个轴上两面开设平面切槽,在行星齿轮与行星齿轮轴之间形成润滑油槽,润滑油从润滑油槽流入差速器壳体内的行星齿轮、行星齿轮轴、垫片之间的间隙中,起到润滑和冷却作用。在轴上开设平面切槽,降低轴本身的强度,加工工作量较大,加工效率较低,增加生产成本,并且润滑效果也不理想。
技术实现要素:
本申请人针对上述的问题,进行了研究改进,提供一种汽车差速器的行星齿轮轴,结构简单紧凑,改进润滑油槽的结构形式,减小油槽对轴本身的强度的影响,减少加工工作量,提高生产效率,降低生产成本,并改善润滑效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种汽车差速器的行星齿轮轴,包括轴体部、过渡部及连接部,所述过渡部呈锥台形,所述连接部呈圆柱体形并连接在所述过渡部的小端,所述轴体部呈圆柱体形并连接在所述过渡部的大端,所述轴体部、过渡部及连接部连接成一体构件;所述轴体部外端设有垂直于所述轴体部的轴线的圆销孔,所述轴体部上设有斜向封闭的椭圆环状油槽。
进一步的:
所述油槽的截面呈圆弧形。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型公开的一种汽车差速器的行星齿轮轴,结构简单紧凑,改进润滑油槽的结构形式,减小油槽对轴本身的强度的影响,减少加工工作量,提高生产效率,降低生产成本,并改善润滑效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的A处局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、2、3所示,本实用新型包括轴体部3、过渡部2及连接部1,过渡部2呈锥台形,连接部1呈圆柱体形并连接在过渡部2的小端,轴体部3呈圆柱体形并连接在过渡部2的大端,轴体部3、过渡部2及连接部1连接成一体构件,锥台形的过渡部2使轴体部3与连接部1之间的连接强度增强,确保行星齿轮轴在使用中的整体强度。轴体部3外端设有垂直于轴体部3的轴线的圆销孔5,轴体部3上设有斜向封闭的椭圆环状油槽4,也就是说,油槽4为设置在轴体部3表面的首尾贯通的连续的凹槽,油槽4的截面可以为圆弧形、矩形或V形,在本实施例中,油槽4的截面呈圆弧形,圆弧形的油槽可减小应力集中而减小对轴体强度的影响。
两根本实用新型的行星齿轮轴的连接部1垂直插入一根通轴的通孔中构成十字轴,用于汽车差速器中,在运转过程中,进入油槽4润滑油在离心力作用下,更好地循环流动,改善对行星齿轮、行星齿轮轴、垫片的润滑效果。斜向封闭的椭圆环状油槽4可一次切削加工而成,减少加工工作量,提高生产效率,降低生产成本。