一种自清洁轴承的制作方法

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及为一种自清洁轴承。

背景技术：

滚珠轴承是滚动轴承的一种，将球形合金钢珠安装在内钢圈和外钢圈的中间，以滚动的方式来降低动力传递过程中的摩擦力，提高机械动力的传递效率。滚珠轴承不能承受较大的重载荷，在轻工业机械领域中较为常见。

轴承在各种环境中运转，特别是较多风沙工况的恶劣环境，异物很容易进入到外圈与皮带轮或者内圈与转轴之间，造成轴承运行的不平稳。

因此，有必要提供一种轴承，以克服上述不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种自清洁轴承。

本实用新型实现其目的采用的技术方案如下。

一种自清洁轴承，包括第一内圈、第二内圈、滚珠、保持架、第一外圈和第二外圈；所述第一内圈、第二内圈、第一外圈和第二外圈同轴心设置；所述第二外圈外壁的两侧均开设有V型槽；同侧的V型槽等间距排布，且V型槽的开口朝外。

所述第二内圈套设于第一内圈外部，且第一内圈、第二内圈间隙设置形成内储油腔；所述第一外圈套设于第二内圈外部，且第一外圈和第二内圈之间设置有滚珠和保持架；所述滚珠嵌设于保持架；所述第二外圈套设于第一外圈外部，且第一外圈和第二外圈间隙设置形成外储油腔；所述第二内圈的外壁和第一外圈的内壁均设置有滚道。

所述第一内圈两侧均设置有径向外凸的环状的第一凸耳,第一凸耳横截面呈L状，所述第二内圈两侧卡设于第一凸耳；所述第一内圈、第一凸耳和第二内圈围设出内储油腔；所述第二外圈两侧均设置有径向内凸的环状的第二凸耳,第二凸耳横截面呈L状，所述第一外圈两侧卡设于第二凸耳；所述第二外圈、第二凸耳和第一外圈围设出外储油腔。

所述第一内圈开设有第一注油孔；所述第二外圈开设有第二注油孔。

所述保持架包括一体设置的保持环和保持杆；所述保持环呈中空的环状；所述保持杆等间距轴向排布于保持环一侧，相邻保持杆的间隙小于滚珠的直径；所述保持杆前后两侧设置有凹槽；所述凹槽所在的圆弧的半径等于或略大于滚珠半径。

所述保持杆内侧宽度小于外侧宽度；所述保持杆的横截面呈倒置的等腰梯形。

一种自清洁轴承，还包括呈圆环状的定位箍；所述保持杆悬空端的内壁设置有定位槽；所述定位箍嵌设于定位槽；所述定位箍内径不小于保持杆内径。

所述定位箍由长条状的铁片卷绕两圈而成。

所述V型槽的夹角为90°；V型槽的内侧顶角设置有倒角。

本轴承在外壁设置V型槽，提高了齿轮外壁的摩擦系数，避免打滑，保证工件的稳定运行；并且，当齿轮和皮带之间窜入微粒杂质时，微粒杂质容易积聚在V型槽中，并且在皮带的带引下，通过V型槽外排，起到自清洁的效果。V型槽的设置，使得轴承无论正转还是反转，均可以将V型槽中的杂质在惯性的作用下外排，改变了单侧开槽的不足。

本轴承的内储油腔和外储油腔内储存有润滑油，起到柔性承载的作用。当本轴承受到径向的作用力时，液压能柔性支撑，从而缓和径向的突发载荷，减小轴承的磨损，延长轴承的寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是保持架的结构示意图；

图3为第二外圈的外壁局部展开图；

图中：第一内圈1、第一凸耳1a、第一注油孔1b、内储油腔2、第二内圈3、滚珠4、保持架5、保持环5a、保持杆5b、定位槽5c、定位箍5d、凹槽5e、滚道6、第一外圈7、外储油腔8、第二外圈9、第二凸耳9a、第二注油孔9b、V型槽9c。

具体实施方式

下面结合附图，对本专利作进一步详细说明。

一种自清洁轴承，包括第一内圈1、第二内圈3、滚珠4、保持架5、第一外圈7和第二外圈9；所述第一内圈1、第二内圈3、第一外圈7和第二外圈9同轴心设置；所述第二内圈3套设于第一内圈1外部，且第一内圈1、第二内圈3间隙设置形成内储油腔2；所述第一外圈7套设于第二内圈3外部，且第一外圈7和第二内圈3之间设置有滚珠4和保持架5；所述滚珠4嵌设于保持架5；所述第二外圈9套设于第一外圈7外部，且第一外圈7和第二外圈9间隙设置形成外储油腔8；所述第二内圈3的外壁和第一外圈7的内壁均设置有滚道6。

所述第二外圈9外壁的两侧均开设有V型槽9c；同侧的V型槽9c等间距排布，且V型槽9c的开口朝外。作为优选，所述V型槽9c的夹角为90°；V型槽9c的内侧顶角设置有倒角。

本轴承在外壁设置V型槽，提高了齿轮外壁的摩擦系数，避免打滑，保证工件的稳定运行；并且，当齿轮和皮带之间窜入微粒杂质时，微粒杂质容易积聚在V型槽中，并且在皮带的带引下，通过V型槽外排，起到自清洁的效果。V型槽9c的设置，使得轴承无论正转还是反转，均可以将V型槽中的杂质在惯性的作用下外排，改变了单侧开槽的不足。

内储油腔2和外储油腔8内储存有润滑油，起到柔性承载的作用。当本轴承受到径向的作用力时，液压能柔性支撑，从而缓和径向的突发载荷，减小轴承的磨损，延长轴承的寿命。

所述第一内圈1两侧均设置有径向外凸的环状的第一凸耳1a,第一凸耳1a横截面呈L状，所述第二内圈3两侧卡设于第一凸耳1a；所述第一内圈1、第一凸耳1a和第二内圈3围设出内储油腔2；所述第二外圈9两侧均设置有径向内凸的环状的第二凸耳9a,第二凸耳9a横截面呈L状，所述第一外圈7两侧卡设于第二凸耳9a；所述第二外圈9、第二凸耳9a和第一外圈7围设出外储油腔8。

第一凸耳1a和第二凸耳9a分别起到连接第一内圈1和第二内圈3、第一外圈7和第二外圈9的作用。第二内圈3能相对于第一内圈1做径向的局部位移，起到缓冲和微调的作用。同理，第一外圈7能相对于第二外圈9做径向的局部位移，起到缓冲和微调的作用。

所述第一内圈1开设有第一注油孔1b；所述第二外圈9开设有第二注油孔9b。液压油通过第一注油孔1b进入到第一注油孔1b，通过第二注油孔9b进入到外储油腔8。

所述保持架5包括一体设置的保持环5a、保持杆5b和呈圆环状的定位箍5d。

所述保持环5a呈中空的环状；所述保持杆5b等间距轴向排布于保持环5a一侧，相邻保持杆5b的间隙小于滚珠4的直径；所述保持杆5b前后两侧设置有凹槽5e；所述凹槽5e所在的圆弧的半径等于或略大于滚珠4半径。

所述保持杆5b内侧宽度小于外侧宽度；所述保持杆5b的横截面呈倒置的等腰梯形，为保持架5提供较大的径向的支持力。

所述保持杆5b悬空端的内壁设置有定位槽5c；所述定位箍5d嵌设于定位槽5c；所述定位箍5d内径不小于保持杆5b内径。所述定位箍5d由长条状的铁片卷绕两圈而成。定位箍5d的设置，一方面防止滚珠4意外的跳出，另一方面，起到张开保持杆5b的作用，为保持杆5b的悬空端提供支持力，同时，保证了所有保持杆5b的悬空端基本处于同一圆周上。

相对于保持杆5b两端均设置保持环5a的结构，本保持架能节约材料和成本，降低了轴承的重量，同时有利于滚珠4和保持架5的装配。

本实用新型按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。