专利名称：一种节能的传动连接装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械连接装置的制造技术，其特征在于，传动件上的驱动叉与转动件上的转动叉相接触，并由铰接元件将传动件与转动件铰接。
现有技术的连接方式就是利用力偶矩等效条件，来实现动力的传递，具有结构简单的优点。
上述现有技术采用，同一作用面内力偶移、转其代数值不变的特征。因此，现有技术存在着力矩不易改变的不足。
本发明采用三力汇交力矩传动机构，将力改变以使传动力矩改变。从而提供一种节能或省力的传动连接装置。
本发明可通过以下措施来实现传动件与发动机、电机的轴连接，利用其上的驱动叉与转动件上的转动叉接触，并用铰接元件将传动与转动件铰接。在两叉和铰接处与转动件上的外力共同作用，使传动力矩变化。
本发明较现有技术有以下优点和积极效果由于三力汇交力矩传动机构是通过两叉的相互接触与转动件上的外力共同作用，因而可将传递的力矩放大或缩小。
本发明有两个附图
图1为，连接装置局剖视图。
图2为，A向视图。
以下通过附图对本发明作进一步的祥述图1中，1是传动件。它与发动机、发电机、电动机等连接，其上的3为驱动叉;2是转动件。它可以是浆叶、杆、柄等，其上有转动叉4;5是铰接元件。它将传动件1与转动件2铰接;F是外力。
权利要求
一种传动连接装置，包括传动件(1)和转动件(2)以及铰接元件(5)，其特征在于，转动件(2)上的转动叉(4)与传动件(1)上的驱动叉(3)相接触并由铰接元件(5)使得传动件(1)与转动件(2)铰接。
全文摘要
本发明公开了一种传动装置，涉及机械传动连接装置制造技术。它包括传动件(1)和转动件(2)以及铰接元件(5)，其特征在于，传动件(1)上的驱动叉(3)与转动件(2)上的转动叉(4)相接触，并由铰接元件(5)实现对传动件(1)与转动件(2)铰接。使用中，能将传递的力矩变大或变小。适用于交通、能源等领域。
文档编号F16C11/04GK1086590SQ93102670
公开日1994年5月11日 申请日期1993年3月14日 优先权日1993年3月14日
发明者陈世源 申请人:陈世源