用于车辆的换挡操作装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于车辆的换挡装置，更特别地涉及手动变速器的换挡杆的结构。
【背景技术】
[0002]手动变速器通过将由驾驶员施加的用于操作换挡杆的力通过缆线传输至选挡杆和换挡杆，从而换挡到驾驶员希望的挡位。
[0003]图1显示了相关技术的换挡装置的一部分，其包括接收由驾驶员施加的选档力的选挡杆500、接收换挡力的换挡杆502，以及通过选档力在图中上/下移动，并通过被换挡力旋转而换挡至换挡指504的控制棒506。
[0004]特别地，惯性体508与换挡杆502整合，以允许平滑换挡而无换挡锁定，因此增加了换挡杆502的惯性量。
[0005]然而，如上所述固定至换挡杆502的惯性体508设计为将预定的惯性力施加至换挡杆502而无论换挡杆502的移动如何，从而存在改进换挡舒适性的局限性，且其由于在换档结束时的过量惯性而导致换挡震动和不平滑的操作。
[0006]公开于该发明【背景技术】部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般【背景技术】的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0007]本发明的各个方面旨在提供一种用于车辆的换挡装置，其能够允许平滑、容易、舒适且稳定的换挡而无换挡锁定，特别地，其可通过显著降低由于在换档结束时的惯性力所导致的震动而改进车辆的换挡舒适性。
[0008]在本发明的一个方面，一种用于车辆的换挡装置可包括控制棒，所述控制棒设置于支撑件上，并构造为旋转和直线滑动；换挡杆，所述换挡杆安装于所述控制棒上，以通过直线移动而围绕所述支撑件旋转所述控制棒；从动臂，所述从动臂设置于所述支撑件上，并可围绕平行于所述控制棒的旋转轴线旋转；惯性体，所述惯性体设置于所述从动臂的自由端；和臂旋转机构，所述臂旋转机构接合所述换挡杆和所述从动臂，以将所述换挡杆的旋转传输至所述从动臂。
[0009]所述臂旋转机构可包括椭圆形孔和连接销，所述椭圆形孔在所述换挡杆处径向形成；所述连接销固定至所述从动臂，并插入所述椭圆形孔中以被接合至所述椭圆形孔。
[0010]所述连接销在所述从动臂的旋转轴线与所述惯性体之间固定至所述从动臂。
[0011]所述换挡杆的椭圆形孔成形为宽度从所述换挡杆的远端在径向方向上向内逐渐增加，且垫座从所述椭圆形孔的内表面突出，所述垫座在所述换挡杆在换档结束时与所述连接销形成接触的部分上弹性支撑所述连接销。
[0012]所述椭圆形孔的垫座以弹性板的形状成形，所述弹性板的形状从所述换挡杆的远端向内与所述椭圆形孔中的内表面的两侧逐渐间隔，并且所述垫座为细长的，且保持所述连接销的直径。
[0013]根据本发明，可获得平滑、容易、舒适且稳定的换挡而无换挡锁定，有可能通过显著降低由于在换档结束时的惯性力所导致的震动而改进车辆中的换挡舒适性。
[0014]应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。
[0015]通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的【具体实施方式】，本发明的方法和设备所具有的其他特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。
【附图说明】
[0016]图1为显示根据相关技术的换挡装置的构造的视图。
[0017]图2为显示根据本发明的一个示例性实施方案的换挡装置的构造的视图。
[0018]图3为详细显示图2所示的控制杆、连接销和椭圆形孔的视图。
[0019]图4为比较本发明的效果的图。
[0020]应当了解，所附附图不是必须按比例地显示了本发明的基本原理的说明性的各种优选特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征包括例如具体尺寸、取向、位置和形状将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。
[0021]在这些图形中，贯穿附图的数个图形，附图标记引用本发明的相同的或等同的部分。
【具体实施方式】
[0022]现在将具体参考本发明的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。
[0023]参照图1至3，根据本发明的一个示例性实施方案的用于车辆的换挡装置的一个示例性实施方案包括控制棒3、换挡杆5、从动臂7、惯性体9和臂旋转机构，所述控制棒3设置于支撑件I上，以能够旋转并直线滑动；换挡杆5安装于控制棒3上，以通过直线移动而围绕支撑件I旋转控制棒3 ;所述从动臂7设置于支撑件I上，以能够围绕平行于控制棒3的轴线旋转；所述惯性体9设置于从动臂7的自由端；所述臂旋转机构将换挡杆5的旋转传输至从动臂7。
[0024]S卩，在本发明的一个示例性实施方案中，不同于相关技术，惯性体9不直接固定至换挡杆5，而惯性力通过特定的从动臂7间接施加至换挡杆5。因此，对于换挡杆5的整个旋转行程所施加的惯性力根据从动臂7的旋转轴线与臂旋转机构之间的几何位置关系而适当变化，从而可通过相对较小的力实现平滑