一种带导向轴的高压截止装置的制造方法

文档序号:9136698阅读:127来源:国知局
一种带导向轴的高压截止装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种截止阀,特别涉及一种带导向轴的高压截止装置。
【背景技术】
[0002]目前市场上的高压截止阀的阀芯密封结构一般缺乏良好的导向功能,尤其是在密封环的位置,在长期反复伸缩运动后,可能导致密封环与对应的密封面产生偏置,因此很难实现长久可靠的气体零泄漏密封,不能满足高压条件下流量计的长期加油润滑工作的需要。尤其对于燃气计量领域,燃气泄露会造成严重后果,如果采用不可靠的截止机构,将会对流量计燃气计量的使用带来重大的安全隐患。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于解决现有截止阀缺少良好导向,长期使用后可靠性降低的问题,提供一种带导向轴的高压截止装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带导向轴的高压截止装置,包括阀体,阀体内依次设有输入孔、内腔、输出孔构成通路,内腔内设有阀芯,所述输入孔孔径小于内腔内径,输入孔与内腔之间采用锥形密封面过渡,所述阀芯为导向芯轴,导向芯轴上设有与锥形密封面配合的O形密封圈,导向芯轴的前部为柱状的导向部,导向部插入输入孔中与输入孔导向滑动配合,柱状导向部前部的两侧面设有铣平面,O形密封圈环绕在导向部根部并与导向部同轴设置,所述导向芯轴的后部设有提供预紧力的顶紧弹簧。本装置采用导向芯轴的导向部插入输入孔中进行导向,保证在导向芯轴在多次伸缩运行后仍然能保证与输入孔同轴,不发生偏置,保证密封效果。流量计燃气计量过程中,采用本装置添加润滑油,本装置设置在流量计和加油栗之间,加油栗给输入孔加压,向后顶开导向芯轴,使O形密封圈脱离锥形密封面,直至导向部的铣平面进入阀体内腔后,整个油路导通,添加润滑油,回位时,由于导向部的精确导向,O形密封圈和锥形密封面能准确对齐,良好密封。
[0005]作为优选,当O形密封圈贴合锥形密封面时,导向部的铣平面完全伸入到输入孔之内。当铣平面进入阀体内腔后,O形密封圈与锥形密封面完全脱离,保持油路通畅。
[0006]作为优选,所述导向芯轴在O形密封圈处设有环形的嵌槽。对O形密封圈进行限位,避免O形密封圈在导向芯轴上窜动。
[0007]作为优选,所述导向芯轴在O形密封圈的后侧环形凸起形成支撑台阶,所述阀体内腔的后部设有导座,所述顶紧弹簧顶设在导座和支撑台阶之间。导座为顶紧弹簧提供后支撑,导座与阀体内腔为分体组合结构,方便阀体内腔的加工和导向芯轴的安装。
[0008]作为优选,所述导座环周上设有避免堵塞阀体通路的槽缺。导座和阀体内腔之间通过槽缺形成通路,避免将油路堵死。
[0009]作为优选,所述输出孔处设有油针,所述油针通过油针座固定在阀体的输出孔处。
[0010]作为优选,所述输入孔、内腔、输出孔为同轴设置、孔径依次增大的圆孔。这种结构的阀体方便加工和装配,将导向芯轴、顶紧弹簧、导座、油针座依次从输出孔一端放入阀体内,即可完成安装,油针座和阀体之间可以采用过盈配合,油针座的前端顶设到输出孔和内腔之间的台阶面上,进行限位和固定。为了保证通路,油针座前端面与油针前端之间可以设置喇叭口。
[0011]本实用新型的阀芯和阀体之间密封的位置采用导向芯轴进行导向,避免长期运行后密封结构偏置导致的泄露,保证密封位置的可靠性。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种使用状态示意图。
[0013]图2是本实用新型一种结构示意图。
[0014]图3是本实用新型图2结构剖视示意图。
[0015]图4是本实用新型导向阀芯结构示意图。
[0016]图中:1、高压气体涡轮流量计,2、截止装置,3、加油栗,4、阀体,5、输入孔,6、锥形密封面,7、内腔,8、输出孔,9、导向部,10、O形密封圈,11、顶紧弹簧,12、导座,13、油针座,14、油针,15、铣平面,16、支撑台阶,17、槽缺,18、导向芯轴。
【具体实施方式】
[0017]下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。
[0018]实施例:一种用于高压气体涡轮流量计的带导向轴的高压截止装置。如图1所示,本方案的截止装置2设置在高压气体涡轮流量计I和加油栗3之间,用于加油栗向高压气体涡轮流量计的单向导通添加润滑油。
[0019]截止装置2的结构如图2、3所示,包括阀体4,阀体4内从前到后依次有输入孔5、内腔7、输出孔8,串联成润滑油的通路。输入孔5、内腔7、输出孔8为同轴开设、内径依次增大的圆孔。输入孔和内腔之间采用锥形密封面6过渡。内腔和输出孔之间为与轴向垂直的台阶面过渡。
[0020]如图2、3、4所示,内腔7内部设有导向芯轴18,导向芯轴的前部位导向部9,导向部为与输入孔适配的柱状,导向部插入输入孔中滑动导向。在导向部的前端两侧设有沿轴线方向的铣平面15。导向芯轴18上环绕导向部的根部同轴设有O形密封圈,O形密封圈10与锥形密封面6配合形成密封。当O形密封圈贴合锥形密封面时,导向部两侧的铣平面完全伸入到输入孔之内。导向芯轴18在与O形密封圈10配合的位置设有嵌槽、并在O形密封圈的后侧环形凸起形成支撑台阶16,在内腔7的尾部设有导座12,支撑台阶和导座之间通过顶紧弹簧11提供顶紧的预紧力。如图4所示,导座与阀体内腔为分体组装结构,在导座的环周上开设有三个槽缺17,作为润滑油的通路。油针14通过油针座15安装在输出孔内,油针座的前端顶设在输出孔和内腔之间的台阶面上,油针座的后端面与输出孔的端面平齐。油针的尾端伸出油针座、伸到高压气体涡轮流量计的内部需要润滑的轴承位置。油针座的前端面与油针的前端之间为喇叭口形,保证润滑油能顺利进入油针,并通过油针导向准确到达需要润滑的位置。
[0021]需要加润滑油时,加油栗给输入孔加压,向后顶开导向芯轴,使O形密封圈脱离锥形密封面,直至导向部的铣平面进入阀体内腔后,整个油路导通,添加润滑油,回位时,由于导向部的精确导向,O形密封圈和锥形密封面能准确对齐,良好密封。
【主权项】
1.一种带导向轴的高压截止装置,包括阀体,阀体内依次设有输入孔、内腔、输出孔构成通路,内腔内设有阀芯,其特征在于:所述输入孔孔径小于内腔内径,输入孔与内腔之间采用锥形密封面过渡,所述阀芯为导向芯轴,导向芯轴上设有与锥形密封面配合的O形密封圈,导向芯轴的前部为柱状的导向部,导向部插入输入孔中与输入孔导向滑动配合,柱状导向部前部的两侧面设有铣平面,O形密封圈环绕在导向部根部并与导向部同轴设置,所述导向芯轴的后部设有提供预紧力的顶紧弹簧。2.根据权利要求1所述的一种带导向轴的高压截止装置,其特征在于:当O形密封圈贴合锥形密封面时,导向部的铣平面完全伸入到输入孔之内。3.根据权利要求1所述的一种带导向轴的高压截止装置,其特征在于:所述导向芯轴在O形密封圈处设有环形的嵌槽。4.根据权利要求1或2或3所述的一种带导向轴的高压截止装置,其特征在于:所述导向芯轴在O形密封圈的后侧环形凸起形成支撑台阶,所述阀体内腔的后部设有导座,所述顶紧弹簧顶设在导座和支撑台阶之间。5.根据权利要求4所述的一种带导向轴的高压截止装置,其特征在于:所述导座环周上设有避免堵塞阀体通路的槽缺。6.根据权利要求1或2或3所述的一种带导向轴的高压截止装置,其特征在于:所述输出孔处设有油针,所述油针通过油针座固定在阀体的输出孔处。7.根据权利要求1或2或3所述的一种带导向轴的高压截止装置,其特征在于:所述输入孔、内腔、输出孔为同轴设置、孔径依次增大的圆孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带导向轴的高压截止装置,解决现有截止阀缺少良好导向,长期使用后可靠性降低的问题。本装置包括阀体,阀体内依次设有输入孔、内腔、输出孔构成通路,内腔内设有阀芯,其特征在于:所述输入孔孔径小于内腔内径,输入孔与内腔之间采用锥形密封面过渡,所述阀芯为导向芯轴,导向芯轴上设有与锥形密封面配合的O形密封圈,导向芯轴的前部为柱状的导向部,导向部插入输入孔中与输入孔导向滑动配合,柱状导向部前部的两侧面设有铣平面,O形密封圈环绕在导向部根部并与导向部同轴设置,所述导向芯轴的后部设有提供预紧力的顶紧弹簧。本实用新型的阀芯和阀体之间密封的位置采用导向芯轴进行导向,避免长期运行后密封结构偏置导致的泄露,保证密封位置的可靠性。
【IPC分类】F16K1/36
【公开号】CN204805575
【申请号】CN201520362403
【发明人】肖云巩, 林景殿, 杨龙, 魏良响
【申请人】浙江苍南仪表集团有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年6月1日
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