率。
[0033]在本实施例中，所述第一头部10 —体连接于所述第一螺杆11的一轴端上，所述第一螺杆11内部形成有沿其轴向延伸的第一容置腔110，所述第一容置腔开口于所述第一螺杆的另一轴端，且所述第一容置腔的内侧壁上还形成有第一内螺纹段；
[0034]所述第二头部20 —体连接于所述第二螺杆21的一轴端上，所述第二螺杆21内部形成有沿其轴向延伸的第二容置腔210，且所述第二容置腔开口于所述第二螺杆的另一轴端;
[0035]所述连接柱3的一轴端能够螺纹配合转动螺接于所述第一容置腔中，所述连接柱的另一轴端能够轴向止动且圆周方向转动设于所述第二容置腔中。
[0036]优选的，所述第一螺杆11、第二螺杆21、以及连接柱3呈同轴心布置。
[0037]优选的，所述第一螺杆11的长度大于所述第二螺杆21的长度；且该两个二分叉的内壁还分别为与该两制动蹄相匹配的台阶面，即:第一头部上的二分叉的内壁、以及第二头部上的二分叉的内壁分别为与该两制动蹄相匹配的台阶面；
[0038]所述环形齿轮4的圆心至所述连接柱3 —轴端的距离大于所述环形齿轮4的圆心至所述连接柱3另一轴端的距离。
[0039]优选的，所述环形齿轮4将所述连接柱3分隔为均呈圆柱体状的第一连接柱31和第二连接柱32，其中，所述第一连接柱31的外侧面上具有与所述第一内螺纹段相配合的第一外螺纹段，且所述第一连接柱朝向所述环形齿轮4的一轴端部还渐缩形成一颈部30 ;所述第二连接柱32能够轴向止动且圆周方向转动设于所述第二容置腔中。
[0040]优选的，在所述第一连接柱31上贯穿开设有沿其轴向延伸的第一排气孔310，还在所述第二连接柱32上贯穿开设有沿其轴向延伸的第二排气孔320。第一、二排气孔的设置，利于第一、二连接柱在第一、二调节螺栓中的运动。
[0041]在本实施例中，所述第一、二容置腔的开口周缘均分别形成有向内倾斜的锥形面，利于所述连接柱插设于该两容置腔中。
[0042]在本实施例中，所述第一调整螺栓1和第二调整螺栓2的外侧面上还均电镀有保护膜，确保了第一、二调整螺栓的机械性能；且所述第一、二容置腔内部还均涂布有润滑剂层，利于连接柱在第一、二容置腔中的移动。
[0043]优选的，所述保护膜为锌镍合金膜，且所述锌镍合金膜的厚度不小于5 μ m，提升了调节件的耐腐蚀性能；所述润滑剂层为黄油层。
【主权项】
1.一种鼓式制动器用调节件，该调节件设置于鼓式制动器的两制动蹄之间，并用来调节该两制动蹄的工作间隙；其特征在于:该调节件包括一第一调整螺栓(1)、一第二调整螺栓(2)、一连接柱(3)、以及一用以与该鼓式制动器中的制动杆相传动连接的环形齿轮(4)，其中，所述第一调整螺栓(1)具有一体成型的第一头部(10)和第一螺杆(11)，且所述第一头部(10)背向所述第一螺杆(11)的一侧形成为用以与一制动蹄相接合的二分叉；所述第二调整螺栓(2)具有一体成型的第二头部(20)和第二螺杆(21)，且所述第二头部(20)背向所述第二螺杆(21)的一侧形成为用以与另一制动蹄相接合的二分叉；所述连接柱(3)为圆柱体状，其轴向两端分别对应的插置于所述第一螺杆(11)和第二螺杆(21)中；所述环形齿轮(4)套设于所述连接柱(3)外，并与所述连接柱一体锻造成型，且所述环形齿轮(4)还能够通过所述连接柱(3)带动所述第一调整螺栓(1)和第二调整螺栓(2)相靠近和分离。2.根据权利要求1所述的鼓式制动器用调节件，其特征在于:所述第一头部(10)—体连接于所述第一螺杆(11)的一轴端上，所述第一螺杆(11)内部形成有沿其轴向延伸的第一容置腔(110)，所述第一容置腔开口于所述第一螺杆的另一轴端，且所述第一容置腔的内侧壁上还形成有第一内螺纹段； 所述第二头部(20) —体连接于所述第二螺杆(21)的一轴端上，所述第二螺杆(21)内部形成有沿其轴向延伸的第二容置腔(210)，且所述第二容置腔开口于所述第二螺杆的另一轴端； 所述连接柱(3)的一轴端能够螺纹配合转动螺接于所述第一容置腔中，所述连接柱的另一轴端能够轴向止动且圆周方向转动设于所述第二容置腔中。3.根据权利要求2所述的鼓式制动器用调节件，其特征在于:所述第一螺杆(11)、第二螺杆(21)、以及连接柱(3)呈同轴心布置。4.根据权利要求3所述的鼓式制动器用调节件，其特征在于:所述第一螺杆(11)的长度大于所述第二螺杆(21)的长度；且该两个二分叉的内壁还分别为与该两制动蹄相匹配的台阶面； 所述环形齿轮(4)的圆心至所述连接柱(3) —轴端的距离大于所述环形齿轮(4)的圆心至所述连接柱(3)另一轴端的距离。5.根据权利要求4所述的鼓式制动器用调节件，其特征在于:所述环形齿轮(4)将所述连接柱(3)分隔为均呈圆柱体状的第一连接柱(31)和第二连接柱(32)，其中，所述第一连接柱(31)的外侧面上具有与所述第一内螺纹段相配合的第一外螺纹段，且所述第一连接柱朝向所述环形齿轮(4)的一轴端部还渐缩形成一颈部(30);所述第二连接柱(32)能够轴向止动且圆周方向转动设于所述第二容置腔中。6.根据权利要求5所述的鼓式制动器用调节件，其特征在于:在所述第一连接柱(31)上贯穿开设有沿其轴向延伸的第一排气孔(310)，还在所述第二连接柱(32)上贯穿开设有沿其轴向延伸的第二排气孔(320)。7.根据权利要求2所述的鼓式制动器用调节件，其特征在于:所述第一、二容置腔的开口周缘均分别形成有向内倾斜的锥形面。8.根据权利要求7所述的鼓式制动器用调节件，其特征在于:所述第一调整螺栓(1)和第二调整螺栓(2)的外侧面上还均电镀有保护膜；且所述第一、二容置腔内部还均涂布有润滑剂层。9.根据权利要求8所述的鼓式制动器用调节件，其特征在于:所述保护膜为锌镍合金膜，且所述锌镍合金膜的厚度不小于5 μπι ;所述润滑剂层为黄油层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种鼓式制动器用调节件，包括第一调整螺栓、第二调整螺栓、连接柱、及环形齿轮，第一调整螺栓具有一体成型的第一头部和第一螺杆，第一头部背向第一螺杆的一侧形成为用以与一制动蹄相接合的二分叉；第二调整螺栓具有一体成型的第二头部和第二螺杆，第二头部背向第二螺杆的一侧形成为用以与另一制动蹄相接合的二分叉；连接柱为圆柱体状，其轴向两端分别对应的插置于第一螺杆和第二螺杆中；环形齿轮套设于连接柱外，并与连接柱一体锻造成型，且环形齿轮还能够通过连接柱带动第一调整螺栓和第二调整螺栓相靠近和分离；从而实现了该调节件的长度变化，有效地弥补了摩擦衬片的任何磨损，使鼓式制动器保持了良好的制动效率。
【IPC分类】F16D65/46
【公开号】CN204985446
【申请号】CN201520678221
【发明人】金南远
【申请人】大进合紧固件（昆山）有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月2日