汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具的制作方法
【专利摘要】一种汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，包括底座、左纵梁、右纵梁、横梁、第一调节丝杠、第三调节丝杠、第二调节丝杠、竖直方向作动器固定装置和水平方向作动器固定装置；横梁两端分别与第一调节丝杠和第二调节丝杠传动相连。竖直方向作动器固定装置可沿横梁左右移动，用于固定竖直方向作动器并带动竖直方向作动器左右移动；水平方向作动器固定装置用于固定水平方向作动器，并且可以在第三调节丝杠的作用下带动水平向作动器作竖直方向的移动。本实用型的汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具具有操作方便、试验能力高和工艺简单、安装方便等优点。
【专利说明】
汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种测试装置，特别涉及一种汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具。
【背景技术】
[0002]传统双轴耐久测试夹具，都是单独两组夹具分别固定单向作动器(并且为作动器末端固定方式)，当汽车排气系统进行双轴零部件耐久测试时，需要分别调整两个方向的作动器位置，利用传统夹具会有以下不足:安装样件费时费力、占用大量测试空间、测试精度及测试频率都比较低(末端固定导致力臂太长，夹具高度太高，以至于整个台架模态很低，易引起共振，影响测试精度及测试频率)。所以传统双轴耐久测试夹具急需改进，从而提高测试测试频率及控制精度，同时提高安装效率。
【发明内容】
[0003]本发明的目的，就是为了克服上述现有技术中存在的不足，提供一种可适用于各种型号排气系统双轴耐久测试、提高安装效率、且提高测试频率及控制精度的汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，包括底座、安装在底座上的左纵梁和右纵梁、架设在左纵梁和右纵梁之间的横梁、安装在左纵梁上的第一调节丝杠和第三调节丝杠、安装在右纵梁上的第二调节丝杠、安装在横梁上的竖直方向作动器固定装置以及连接在第三调节丝杠下端的水平方向作动器固定装置；所述横梁两端分别与第一调节丝杠和第二调节丝杠传动相连，通过调节第一调节丝杠和第二调节丝杠实现横梁在竖直方向的移动；所述竖直方向作动器固定装置可沿横梁左右移动，用于固定竖直方向作动器并带动竖直方向作动器左右移动；所述水平方向作动器固定装置用于固定水平方向作动器，并且可以在第三调节丝杠的作用下带动水平向作动器作竖直方向的移动。
[0005]所述竖直方向作动器固定装置通过两组螺栓固定在横梁上，通过松开两组螺栓实现竖直方向作动器固定装置沿横梁左右移动。
[0006]所述左纵梁和右纵梁上分别设有高度定位孔，所述横梁通过两组螺栓固定在左纵梁和右纵梁上，通过松开两组螺栓后调节第一调节丝杠和第二调节丝杠，实现横梁沿左纵梁和右纵梁上下移动。
[0007]所述第三调节丝杠和水平方向作动器固定装置对应设置在左纵梁的内侧，并且水平方向作动器固定装置与左纵梁滑动相连。
[0008]所述水平方向作动器固定装置通过两组螺栓固定在左纵梁上，通过松开两组螺栓后调节第三调节丝杠，实现水平方向作动器固定装置沿左纵梁上下移动。
[0009]与现有技术相比，本发明具有以下优点；
[0010]一、操作方便:能通过调节各个丝杠适应各种型号排气系统测试样件，并且操作轻便，省时省力。
[0011]二、效果明显:通过改进安装方式，提高了整个测试台架的刚度及模态，提高了试验测试频率及控制精度，从而提高了台架的试验能力。
[0012]三、工艺简单:夹具中使用的丝杠装置及加工材料容易购买，安装方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本发明的结构示意示意图；
[0014]图2是本发明的工作状态图。
【具体实施方式】
[0015]参见图1，配合参见图2，本发明的汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，包括底座1、安装在底座上的左纵梁2和右纵梁3、架设在左纵梁和右纵梁之间的横梁4、安装在左纵梁2上的第一调节丝杠5和第三调节丝杠6、安装在右纵梁3上的第二调节丝杠7、安装在横梁4上的竖直方向作动器固定装置8以及连接在第三调节丝杠6下端的水平方向作动器固定装置9。横梁4两端分别与第一调节丝杠5和第二调节丝杠7传动相连，通过调节第一调节丝杠和第二调节丝杠实现横梁在竖直方向的移动；竖直方向作动器固定装置8可沿横梁4左右移动，用于固定竖直方向作动器并带动竖直方向作动器左右移动；水平方向作动器固定装置9用于固定水平方向作动器，并且可以在第三调节丝杠6的作用下带动水平向作动器9作竖直方向的移动。
[0016]本发明中的竖直方向作动器固定装置8通过两组螺栓固定在横梁4上，通过松开两组螺栓实现竖直方向作动器固定装置沿横梁左右移动。
[0017]本发明中的左纵梁2和右纵梁3上分别设有高度定位孔，横梁4通过两组螺栓固定在左纵梁和右纵梁上，通过松开两组螺栓后调节第一调节丝杠5和第二调节丝杠7，实现横梁沿左纵梁和右纵梁上下移动。
[0018]本发明中的第三调节丝杠6和水平方向作动器固定装置9对应设置在左纵梁2的内侧，并且水平方向作动器固定装置9与左纵梁2滑动相连。
[0019]本发明中的水平方向作动器固定装置9通过两组螺栓固定在左纵梁2上，通过松开两组螺栓后调节第三调节丝杠6，实现水平方向作动器固定装置9沿左纵梁上下移动。
[0020]图2中所示，10为竖直方向作动器，11为水平方向作动器。
[0021]本发明通过螺栓将竖方向作动器10前端固定在竖直方向作动器固定装置8上，竖直方向作动器固定装置8又通过两组螺栓固定于横梁4上，通过松开这两组螺栓可实现竖直方向作动器的水平可调，通过调节横梁两端的调节丝杠5和7，调整整个横梁总成的竖直位置，实现竖直方向作动器的高低可调。
[0022]本发明通过螺栓将水平方向作动器11前端固定在水平方向作动器固定装置9上，水平方向作动器固定装置9又通过两组螺栓固定于左纵梁2上，通过松开这两组螺栓，调节第三调节丝杠5，实现水平方向作动器的高低可调。
[0023]本发明汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，通过将竖直及水平双向作动器集成于一体，改变原始的作动器末端固定方式为前端固定方式，模态分析结果一阶模态为60Hz，远远避开了其1-30HZ的测试频率，避免了夹具对测试结果的影响，提高测试的控制精度及测试结果的可靠度。
【权利要求】
1.一种汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，其特征在于:包括底座、安装在底座上的左纵梁和右纵梁、架设在左纵梁和右纵梁之间的横梁、安装在左纵梁上的第一调节丝杠和第三调节丝杠、安装在右纵梁上的第二调节丝杠、安装在横梁上的竖直方向作动器固定装置以及连接在第三调节丝杠下端的水平方向作动器固定装置；所述横梁两端分别与第一调节丝杠和第二调节丝杠传动相连，通过调节第一调节丝杠和第二调节丝杠实现横梁在竖直方向的移动；所述竖直方向作动器固定装置可沿横梁左右移动，用于固定竖直方向作动器并带动竖直方向作动器左右移动；所述水平方向作动器固定装置用于固定水平方向作动器，并且可以在第三调节丝杠的作用下带动水平向作动器作竖直方向的移动。
2.根据权利要求1所述的汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，其特征在于:所述竖直方向作动器固定装置通过两组螺栓固定在横梁上，通过松开两组螺栓实现竖直方向作动器固定装置沿横梁左右移动。
3.根据权利要求1所述的汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，其特征在于:所述左纵梁和右纵梁上分别设有高度定位孔，所述横梁通过两组螺栓固定在左纵梁和右纵梁上，通过松开两组螺栓后调节第一调节丝杠和第二调节丝杠，实现横梁沿左纵梁和右纵梁上下移动。
4.根据权利要求1所述的汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，其特征在于:所述第三调节丝杠和水平方向作动器固定装置对应设置在左纵梁的内侧，并且水平方向作动器固定装置与左纵梁滑动相连。
5.根据权利要求4所述的汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具，其特征在于:所述水平方向作动器固定装置通过两组螺栓固定在左纵梁上，通过松开两组螺栓后调节第三调节丝杠，实现水平方向作动器固定装置沿左纵梁上下移动。
【文档编号】G01M13/00GK104280223SQ201310287441
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2013年7月9日 优先权日:2013年7月9日
【发明者】丁俊, 樊小声, 严家武, 曹荣勇, 金晔荻 申请人:上海天纳克排气系统有限公司